English English
Kuti ingranazhi kolone

Kuti ingranazhi kolone

Hulumtim për inspektimin e kutisë së ingranazhit të kolonës

Metodat e mirëmbajtjes dhe standardet e cilësisë së kutisë së kolonës përshkruhen kryesisht. Pikat kryesore të prishjes dhe kontrollit të riparimit të kutisë së ingranazhit të kolonës janë paraqitur. Paraqiten masat paraprake përkatëse për çmontimin dhe montimin e zvogëluesit. Metodat dhe përvoja e ndryshimit të bartjes, rregullimi i zhdoganimit dhe matja e pastrimit sqarohen.


Përgatitja e pjesëve të këmbimit dhe mjeteve. Para fillimit të ndërtimit, do të bëhet një inspektim gjithëpërfshirës dhe verifikim i materialeve dhe pjesëve të këmbimit të përdorura në rregullimin për të siguruar që ato janë gati për përdorim. Një inspektim gjithëpërfshirës vizual dhe eksperiment do të kryhet në mjetet e përdorura të inspektimit. Rrotullat e kabllove, mjetet e rrymës dhe mjetet e ngritjes janë të gjitha në ciklin e inspektimit. Dhe inspektimi i pamjes është i kualifikuar. Pas kalimit të inspektimit, të gjithë ata transportohen në vendin e caktuar në vendin e inspektimit për inspektim dhe përgatitje në vend. Vendi i mirëmbajtjes është planifikuar të menaxhohet. Para fillimit të konstruksionit, paraqitja e sitit të mirëmbajtjes ka përfunduar, masat e inspektimit janë zbatuar plotësisht, bileta e punës ka përfunduar, dhe kushtet e fillimit të punës janë përfunduar. Periudha e ndërtimit është në fund. Personi përgjegjës për punën duhet t'i shpjegojë stafit masat paraprake, kërkesat e cilësisë për inspektimin, mbarëvajtjen e punës dhe punën e hyrjes në vendin e punës për të filluar punën e riparimit.
1. Hiqni unazën e jashtme të secilës kushinetë (të shënuar mirë) dhe ngrini boshtin me shpejtësi të lartë, boshtin me shpejtësi të mesme dhe boshtin me shpejtësi të ulët të zvogëluesit, dhe vendosni zonën e inspektimit. Ingranazhet dhe boshtet e zvogëluesit fillimisht inspektohen pa çarje, dhëmbë të thyer dhe blloqe në rënie. Ingranazhet nuk janë të lirshme në bosht.
2. Marrëveshja e kufizuar kontrolloni bashkimin e vulës së vajit të kokës së boshtit të zvogëluesit dhe veshin e sipërfaqes së boshtit për plating në kohë të furçave. Sipërfaqja e boshtit vesh njëtrajtësisht, dhe shenjat e brazdës së veshit janë më pak se 0.3mm, përndryshe përpunohet. Përcaktoni përparësinë e inspektimit të veshjes rrotulluese të shtresës mbajtëse të kutisë së ingranazhit të kutisë së ingranazhit të zvogëlimit, dhe regjistroni veshin e unazës mbajtëse të kushinetës dhe kapakut fundor për matje specifike.
3. Vaji mekanik në zvogëlues ruhet në një cilindër të veçantë vaji. Rezervuari pastrohet me vajguri, dhe pjesa e brendshme e kutisë së ingranazhit inspektohet fillimisht (vaji i tokës pastrohet në kohë për të mos rrëshqitur). Në kombinim me rrjedhjen e jashtme të trupit të marshit, bëni një punë të mirë për të shënuar pikat brenda kutisë pa çarje ose anomalitë. Pastroni sipërfaqet e poshtme dhe të poshtme të nënshkrimit të rezervuarit dhe zvogëloni sipërfaqen e vulosjes.
Analiza e dështimit të frakturave të boshtit të zvogëluesit

Analiza e morfologjisë makroskopike dhe mikroskopike, analiza e përbërjes kimike, testi i pronës mekanike dhe analiza mikromorfologjike SEM u përdorën për të analizuar shkaqet e frakturës së boshtit të zvogëluesit. Rezultatet tregojnë se procesi i trajtimit të nxehtësisë nuk është i standardizuar, dhe prodhimi i vizionit është boshti i zvogëluesit. Arsyeja kryesore; pozicioni i paarsyeshëm i dizajnit të shtegut përshpejton thyerjen e boshtit të zvogëluesit.
Aksi i zvogëluesit është prerë dhe provuar, morfologjia sipërfaqësore e sipërfaqes së frakturës është zbuluar makroskopikisht, përbërja kimike e boshtit të zvogëluesit analizohet nga një spektrometër i lexueshëm, dhe mikrostruktura e boshtit të zvogëluesit nga sipërfaqja deri në bërthamë studiohet nga një mikroskop metallografik. U matua mikrokarditeti i boshtit të zvogëluesit, dhe morfologjia mikroskopike e frakturës së boshtit të zvogëluesit u vu re nga mikroskopi elektronik skanues i SEM.
Rezultatet e analizës së përbërjes kimike spektrale të leximit të drejtpërdrejtë të materialit bosht të zvogëluesit tregohen në Tabelën 1. Rezultatet e analizës së përbërjes tregojnë se materiali i boshtit të zvogëluesit është çeliku i karbonit dhe nuk përmban elementë të tjerë lidhës. Sipas parimit të përgjithshëm të zgjedhjes së pjesëve të boshtit, kimia e çelikut 45 e specifikuar në standard është e kombinuar. Përveç përmbajtjes së silikonit, përbërësit e tjerë janë në përputhje me kërkesat e çelikut. Mund të përcaktohet që materiali i boshtit të zvogëluesit është çeliku 45.

GRUPI NER CO, KUFIZUAR është një prodhues dhe eksportues profesional i zvogëluesve të ingranazheve, motorëve ingranazhe dhe motorëve elektrikë për disa vjet nga Kina.
Ne besojmë se mund të bashkëpunojmë me ju në këtë biznes dhe ju lutemi na kontaktoni nëse jeni të interesuar.
Jeni të mirëpritur të vizitoni faqen tonë të katalogut për më shumë informacion:
www.sogears.com
Mobile: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail: Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.; Skype ID: qingdao411
No.5 Rruga Wanshoushan, Yantai, Shandong, Kinë

 Prodhues Geared Motors and Electric Motors

Shërbimi më i mirë nga eksperti ynë i makinës së transmetimit në kutinë tuaj direkte.

Get në kontakt

Prodhuesi Yantai Bonway Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kinë(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Të gjitha të drejtat e rezervuara.