Yantai Bonway Manufacturer

Gearboxes planetare

Kuti ingranazhi me shpejtësi

Kuti ingranazhi planetar i boshtit, kuti ingranazhi i boshtit të ngushtë, kuti ingranazhi i zbrazët i boshtit të boshtit, boshti i ngushtë i kutisë së ingranazhit të këndit të duhur, modeli i boshtit të ingranazheve, kuti ingranazhi bosht të dyfishtë, materiali i boshtit të ingranazhit, përmes ingranazhit bosht

Kompania jonë kohët e fundit ka përfunduar një projekt të madh për turbinat me erë. Ne u ofrojmë klientëve tanë kuti ingranazhesh të mëdha dhe gjeneratorë. Kjo bëri që projektet e klientëve tanë të përfundojnë pa probleme. Përgjigja e klientit është shumë e mirë.

Kutia e marsheve planetare me bosht të zbrazët Raporti deri në i=2900 Çift rrotullues nga 770 Nm deri në 135.000 Nm Dalja: Bosht i zbrazët për diskun rrëshqitës ose spine, bosht me çelës ose me spine. Ne bëjmë kutinë e shpejtësisë planetare të boshtit të zbrazët me precizion të lartë ose me një kuti ingranazhi për rritjen e shpejtësisë me spirale me precizion të lartë në kutinë e shpejtësisë së rritjes së shpejtësisë së boshtit të zbrazët. Diametri i boshtit të hyrjes: Nga 12 deri në 34 mm në varësi dhe madhësia e ingranazhit planetar të boshtit të zbrazët: ‎17 madhësi të kutisë së marsheve të disponueshme, diametri i boshtit të daljes: ‎Nga 11 deri në 75 mm më shumë lloje. Të Sogears Kuti ingranazhi planetar i boshtit të zbrazët Harmonic jep çift rrotullues të lartë dhe saktësi të lartë me një dizajn Bosht të zbrazët. Kapaku i ingranazhit përfshin reagime të vazhdueshme, versione të montuara në fllanxha, këmbë dhe bosht të zbrazët ose kombinime të këtyre opsioneve të montimit janë të disponueshme. Këto kuti ingranazhesh janë të një dizajni modular. Komponentët e tij të transmisionit si bashkimet (koka e ingranazhit të boshtit të zbrazët). Orientale janë të gjitha përpunuese me një provë të fortë dhe tregohet çift rrotullimi i aplikuar në çdo marsh në mekanizmin e marsheve planetare. Për çift rrotullues të lartë me shpejtësi mesatare: Kutia jonë e marsheve planetare me bosht të zbrazët të serisë P, Qoftë bosht i zbrazët ose bosht i fortë, me çelës, të lëmuar ose spin sipas standardit DIN.

Parimi i punës së gjenerimi i njohur i energjisë së erës është relativisht e thjeshtë. Rrota e erës rrotullohet nën veprimin e erës. Ai konverton energjinë kinetike të erës në energjinë mekanike të boshtit të turbinave të erës, dhe gjeneratori rrotullohet për të gjeneruar energji elektrike nën drejtimin e boshtit të turbinave të erës. Në përgjithësi, energjia e erës është gjithashtu energji diellore, kështu që mund të thuhet gjithashtu se turbinat e erës janë gjenerues të energjisë termike që përdorin diellin si burim nxehtësie dhe atmosferën si një medium pune.

Me një ingranazh të pjerrët spiral të ngurtësuar në tokë dhe kutinë lejon dalje me bosht të dyfishtë dhe bosht të zbrazët, kutia jonë e marshit planetar boshti ynë ju lejon të drejtoni drejtpërdrejt një bosht makine përmes një fiksimi, jo vetëm për kutinë e marsheve planetare dhe kutinë e këndit të djathtë me boshti i zbrazët, por lloji i boshtit inline. Isshtë shumë në përputhje me të gjitha llojet e motorëve elektrikë; Çift rrotullues i daljes së lartë dhe zhurmë e ulët; Kombinim i larmishëm me kutitë e marsheve planetare; Sha Boshti i Zbrazët la Reagimi i ashpër 14 ~ 18.

Ne jemi nga Kina, prodhojmë kutinë e shpejtësisë planetare të boshtit të zbrazët me përshtatës hyrës, gjeni detaje rreth Kinës sogears Kuti ingranazhi, kuti ingranazhi për rritjen e shpejtësisë nga Kutia e shpejtësisë planetare Hollow Shaft me përshtatës hyrës, na dërgoni email ose na telefononi, ne do t'ju dërgojmë kuotimin më të mirë. Kutitë tona të ingranazheve planetare me ekonomi me reagim të ulët ofrojnë prodhim të lartë ose fuqi rrotulluese. Si një opsion tjetër ne ofrojmë boshtin e zbrazët EPL, një stil i ri Precision Hollow Shaft Planetary Gear nga Harmonic Drive, dhe i shpërndarë nga Electromate, është projektuar bazuar në atë popullore.

Kuti ingranazhi me rritje të shpejtësisë planetare është një produkt i gjithanshëm industrial i cili mund të zvogëlojë shpejtësinë e motorit dhe brendakrijoni çift rrotulluesin e daljes.Kuti ingranazhi rritës i shpejtësisë planetare mund të përdoret si pjesë mbështetëse për ngritjen, minierat, transportin, ndërtimin dhe industri të tjera.

Seria: numri i grupeve të ingranazheve planetare.Meqenëse një grup ingranazhesh planetare nuk mund të plotësojnë kërkesat e një raporti më të madh të transmetimit, ndonjëherë duhen dy ose tre grupe për të përmbushur kërkesat e një raporti më të madh të transmetimit të përdoruesit. Ndërsa numri i ingranazheve planetare është rritur, gjatësia e ingranazhit të shpejtësisë së fazës së dytë ose të tretë do të rritet dhe efikasiteti do të ulet.Pastrimi i kthimit: kur fundi i daljes është fiksuar dhe skaji i hyrjes rrotullohet në të djathtë dhe në të kundërt për të prodhuar çift rrotullues të vlerësuarave + -2% në fundin e hyrjes, ka një zhvendosje të vogël këndore në fundin e hyrjes së kutisë së ingranazhit të shpejtësisë.Me zhvillimin e vazhdueshëm të industrisë së ingranazheve të ingranazheve të shpejtësisë, gjithnjë e më shumë kompani përdorin kutinë e ingranazheve të shpejtësisë, kuti ingranazhi me rritje të shpejtësisë planetare është një lloj i produkteve industriale, kutia e ingranazhit për ngritësin e shpejtësisë planetare është një lloj mekanizmi përcjellës dhe struktura e tij nga një kombinim i ngushtë me unazë ingranazhi i brendshëm në guaskën e ingranazheve të ingranazheve të shpejtësisë, qendra e ingranazheve të unazës ka një ingranazh diellor të fuqisë së jashtme të drejtuar midis një grupi të biseksionuar nga tre kombinime ingranazhesh në tabaka e grupit të ingranazheve planetare, ky grup i ingranazheve planetare në boshtin e daljes, dhe dielli në mbështetjen e dhëmbit të ingranazhit unazor gjatë planktonikut në;Kur fuqia anësore e hyrjes drejton dhëmbin diellor, ajo mund të drejtojë ingranazhin planetar të rrotullohet dhe të ndjekë gjurmën e unazës së ingranazhit të brendshëm drejt revolucionit përgjatë qendrës. Rrotullimi i planetit drejton fuqinë e daljes së boshtit të daljes të lidhur me tabaka.Një konvertues me shpejtësi ingranazhi përdoret për të zvogëluar numrin e rrotullimit të motorit (motorit) në numrin e dëshiruar të rrotullimit dhe për të marrë një mekanizëm më të lartë çift rrotullues.Në mekanizmin e ingranazhit të ingranazhit të shpejtësisë që përdoret për transmetimin e fuqisë dhe lëvizjes, kutia e ingranazhit me shpejtësi planetare i përket tipit precizion, raporti i zvogëlimit mund të jetë i saktë me 0.1-0.5 RPM.

Një unazë ingranazhi i brendshëm (A) është i lidhur ngushtë me guaskën e ingranazheve të ingranazheve të shpejtësisë. Në qendër të dhëmbit unazor është një ingranazh diellor i drejtuar nga forca e jashtme (B). Midis të dyve, ekziston një grup i grupeve të ingranazheve planetare (C) i cili është mbledhur në mënyrë të barabartë në tabaka nga tre ingranazhe.Kur fuqia anësore e hyrjes drejton ingranazhin diellor, ajo mund të drejtojë ingranazhin planetar të rrotullohet, dhe të ndjekë gjurmën e unazës së ingranazhit të brendshëm për t'u rrotulluar rreth qendrës. Rrotullimi i yllit drejton fuqinë e daljes së boshtit të daljes të lidhur me tabaka.

Prodhimi i mirënjohur i energjisë së erës është një pajisje elektrike që shndërron energjinë e erës në energji mekanike dhe energjinë mekanike në energji elektrike. Në përgjithësi, është një motor i shfrytëzimit të energjisë termike që përdor diellin si një burim nxehtësie dhe atmosferën si një medium pune. Energjia e erës përdor energjinë natyrore. Shtë shumë më mirë sesa prodhimi i energjisë me naftë. Sidoqoftë, nëse përdoret në raste urgjente, ai ende nuk është aq i mirë sa një gjenerator dizel. Energjia e erës nuk mund të konsiderohet si një burim rezervë i energjisë, por mund të përdoret për një kohë të gjatë.

Sogears Kuti ingranazhi i markës Planetare për rritjen e shpejtësisë me bosht të zbrazët, njësitë ingranazhesh me çift rrotullues më të lartë janë zgjidhja ideale për aplikime, qoftë industriale fikse, duke përdorur motorët me shpejtësi për çdo aplikim me një gamë të gjerë ingranazhesh për rritjen e shpejtësisë, planetare me kosto të ulët, dimensione dhe ku janë të larta çift rrotullues, bosht i zbrazët dhe kosto e ulët është një domosdoshmëri. Kur keni nevojë për një kuti ingranazhesh planetare me bosht të zbrazët të ndershëm, mendoni për tonën dhe ne do t'ju japim garancinë tonë

Parimi i gjenerimi i njohur i energjisë së erës është të përdorësh erën për të drejtuar rrotullimin e bladave të mullirit të erës, dhe më pas të rrisë shpejtësinë e rrotullimit përmes ngritësit të shpejtësisë për të promovuar gjeneratorin për të gjeneruar energji elektrike. Sipas teknologjisë aktuale të turbinave të erës, rreth tre metra në sekondë të shpejtësisë së flladit (shkalla e flladit), mund të filloni të gjeneroni energji elektrike.

Mund të jetë gjithashtu me një servo motor sinkron të klasit të lartë me kuti ingranazhesh planetare të integruar Hollow. Përjashtimisht bosht i zbrazët fllanxhi për kalimin nëpër media. Ingranazhet super kompakte, të boshtit të zbrazët ofrojnë dizajne të montimit të boshtit me kthesat, linjat katrore, pëlhurat e përfshira ose kunjat e lëmuara me disqe të tkurrura.

Pesha e pajisjes planetare të transmetimit të ingranazheve në përgjithësi është proporcionale me peshën e ingranazheve, dhe pesha e ingranazheve ka një marrëdhënie të shkëlqyeshme me materialin dhe ngurtësinë e trajtimit të nxehtësisë.Për shembull, me të njëjtën fuqi, pesha e ingranazhit të ngurtësuar të karburizuar do të jetë rreth 1 / 3 e peshës së ingranazhit të temperuar.Prandaj, sipas karakteristikave strukturore të kutisë së ingranazhit të shpejtësisë planetare dhe natyrës së ngarkesës së ingranazheve, ingranazhet e sipërfaqes së rrobave duhet të përdoren gjerësisht.Ekzistojnë shumë metoda të trajtimit të nxehtësisë për të marrë ingranazhe me sipërfaqe të fortë dhëmbësh, siç janë shuarja e sipërfaqes, shuarja e përgjithshme, shuarja karburuese, nitriding, etj., Të cilat duhet të zgjidhen sipas karakteristikave të kutisë së ingranazhit të shpejtësisë planetare.

1. Ngurtësimi i sipërfaqes

Metodat e zakonshme të shuarjes së sipërfaqes janë shuarje me frekuencë të lartë (për ingranazhe të vogla) dhe shuarje të flakës (për ingranazhe të mëdha).Shtresa e ngurtësuar në sipërfaqe funksionon më mirë kur përfshin bazën e rrënjës së dhëmbit.Materiali i zakonshëm për shuarjen e sipërfaqes është çeliku, pjesa në masë e karbonit e të cilit është rreth 0.35% ~ 0.5%. Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit mund të arrijë 45 ~ 55HRC.

2. Karburant dhe shuarje

Veshjet karburuese dhe shuarëse kanë kapacitetin maksimal të mbajtjes, por procesi i mbarimit (bluarja e ingranazheve) duhet të përdoret për të eliminuar deformimin e trajtimit të nxehtësisë për të siguruar saktësinë.

Ingranazhet karaburizuese të ngurtësuara zakonisht bëhen prej çeliku aliazh me një pjesë masive prej 0.2% ~ 0.3% përpara karburimit, dhe ngurtësia e sipërfaqes së dhëmbit është zakonisht brenda intervalit të 58 62HRC.Kur është më e ulët se 57HRC, forca e sipërfaqes së dhëmbit zvogëlohet ndjeshëm, ndërsa kur është më e lartë se 62HRC, brishtësia rritet.Ngurtësia e qendrës së dhëmbëve është përgjithësisht 310 ~ 330HBW.Fortësia e ingranazhit të ngurtësuar të karburizuar duhet të ulet gradualisht nga sipërfaqja e dhëmbit të ingranazhit në shtresën e thellë, ndërsa thellësia efektive karburizuese duhet të ulet gradualisht nga sipërfaqja në shtresën e thellë, ndërsa thellësia efektive karburuese duhet të jetë thellësia nga sipërfaqja deri tek ngurtësia e 52.5HRC.

Efekti i karburantimit dhe shuarjes në forcën e lodhjes së lakimit të dhëmbit të ingranazhit nuk është vetëm për të rritur ngurtësinë e bërthamës, por edhe për të zvogëluar stresin e zonës maksimale të tensionit në tensionin e dhëmbit të ingranazhit.Prandaj, kur dhëmbët bluarës nuk mund të bluajnë rrënjën e dhëmbëve, duke hobuar të përdorin sasinë e pluhurit të grimit.

3, nitriding

Miratimi i nitriding mund të sigurojë ngurtësinë e sipërfaqes së dhëmbit dhe rezistencën e veshjes së ingranazheve me deformim minimal, dhe përfundimi përfundimtar nuk mund të kryhet më pas trajtimit të nxehtësisë për të përmirësuar kapacitetin e mbajtësit.Kjo ka një rëndësi të veçantë për veshjen e brendshme e cila nuk është e lehtë për të bluar dhëmbët.

4. Kombinimi i ngurtësisë së ingranazheve të rrjetëzimit

Kur sipërfaqja e ingranazhit është e butë, fortësia e sipërfaqes së ingranazheve duhet të jetë më e lartë se ajo e ingranazheve.Kur të dy rrotat kanë sipërfaqe të fortë dhëmbësh dhe ngurtësi të lartë, ngurtësia e dy rrotave është e njëjtë.

Përzgjedhja e materialit të mirë të ingranazheve planetare të rritjes së shpejtësisë është e dobishme për të përmirësuar kapacitetin e mbajtjes dhe jetën e shërbimit të kutisë së ingranazhit të shpejtësisë.

Në familjen e ingranazheve me shpejtësi të shpejtësisë, kuti ingranazhi planetar me shpejtësi me madhësinë e saj të vogël, efikasitetin e lartë të transmetimit, gamën e gjerë të zvogëlimit, përparësi të madhe me shumë përparësi, dhe përdoret gjerësisht në servo, stepping, dc dhe sisteme të tjera të transmetimit.Funksioni i tij është në premisën e sigurimit të transmetimit preciz, i përdorur kryesisht për të zvogëluar shpejtësinë e rrotullimit dhe për të rritur çift rrotullues dhe për të zvogëluar raportin e inercisë rrotulluese të ngarkesës / motorit.Në vitet e kaluara, disa përdorues në përdorimin e kutisë së ingranazhit të shpejtësisë, për shkak të instalimit të paligjshëm dhe faktorëve të tjerë njerëzorë, dhe çojnë në boshtin e daljes së ingranazhit të shpejtësisë së thyer, të prishur, kështu që ndërmarrja pësoi humbje të panevojshme.Prandaj, në mënyrë që të ndihmojmë më mirë shumicën e përdoruesve me kuti ingranazhi me shpejtësi të mirë, për ju në detaje se si të instaloni kutinë e saktë planifikuese të shpejtësisë planetare.

Instalimi, përdorimi dhe mirëmbajtja korrekte e kutisë së ingranazhit të shpejtësisë është një lidhje e rëndësishme për të siguruar funksionimin normal të pajisjeve mekanike.Prandaj, kur instaloni kutinë e marsheve të rritësit të shpejtësisë planetare, ju lutemi sigurohuni që të ndiqni në mënyrë rigoroze instalimin dhe përdorimin e mëposhtëm të çështjeve të lidhura, montoni me kujdes dhe përdorni.

Hapi i parë

Para instalimit, konfirmoni nëse kutia e ingranazhit të motorrit dhe rritësit të shpejtësisë janë të paprekur, dhe kontrolloni rreptësisht nëse madhësia e secilës pjesë të lidhur me kutinë e ingranazheve të motorrit dhe rritësit të shpejtësisë përputhen. Këtu janë madhësia dhe toleranca që përputhet me shefin e pozicionimit, boshtin e hyrjes dhe forcën e ingranazhit të ingranazhit të shpejtësisë së motorrit.

Hapi i dytë

Zhbllokoni vidhën në vrimën e jashtme të pluhurosjes së fllanxhes së ingranazhit të shpejtësisë, dhe rregulloni unazën shtrënguese të sistemit PCS për të lidhur vrimën anësore me vrimën e pluhurosjes, vendosni gjashtëkëndëshin e brendshëm për t'u forcuar.Pas kësaj, hiqni çelësat e boshtit të motorit.

Hapi i tretë

Lidheni motorin me shpejtësinë e shpejtësisë së ingranazhit.Përqendrimi i boshtit dalës të kutisë së ingranazhit të shpejtësisë dhe boshtit hyrës të motorit duhet të jetë i qëndrueshëm kur është i lidhur, dhe fllanxha e jashtme e të dyve duhet të jetë paralele.Nëse përqendrimi nuk është i qëndrueshëm, boshti i motorit do të prishet ose veshin ingranazheve të ingranazheve të ingranazheve me shpejtësi.

Përveç kësaj, gjatë instalimit, mos përdorni çekiç dhe goditje të tjera, parandaloni forcën boshtore ose forcën rrezatuese shumë dëme në kushinetën ose ingranazhet.Sigurohuni që të shtrëngoni rripin e montimit përpara se të shtrëngoni bulonën e forcës.Para instalimit, fshijeni vajin kundër ndryshkjes së boshtit të hyrjes motorike, pozicionimin e shefit dhe lidhjen e një pjese të ingranazhit për ngritësin e shpejtësisë me benzinë ose ujë të zink-natrium.Qëllimi i tij është të sigurojë lidhje të ngushtë dhe fleksibilitet të funksionimit, dhe parandalimin e konsumimit të panevojshëm.

Para se të lidhen kutia e ingranazhit të motorrit dhe rritësit të shpejtësisë, rruga e boshtit të motorit duhet të jetë pingul me bulonën e shtrëngimit.Për të siguruar një forcë uniforme, së pari vidhosni bulonat e instalimit në çdo pozicion diagonal, por mos vidhosni fort, atëherë vidhosni bulonat e instalimit në dy pozicionet e tjera diagonale, dhe në fund vidhosni katër bulonat e instalimit një nga një.Në fund, shtrëngoni bulonën e forcës.Të gjitha bulonat shtrënguese duhet të fiksohen dhe kontrollohen nga dora e pllakës së çift rrotullimit sipas të dhënave të treguara të çift rrotullimit.

Instalimi korrekt midis kutisë së ingranazhit të shpejtësisë dhe pajisjes mekanike është i njëjtë me instalimin e saktë midis kutisë së ngritësit të shpejtësisë dhe motorit të makinës.Theelësi është që të sigurohet që boshti i daljes i kutisë së ingranazhit të shpejtësisë dhe pjesa e makinës e përqendrimit të boshtit.

Redaktori i mirëmbajtjes së vajosjes

Vendosni llojin dhe vlerën e rekomanduar të yndyrës në kutinë e shtimit të shpejtësisë planetare.Kutia e ingranazhit për ngritësin e shpejtësisë planetare lubrifikohet me vaj lubrifikues.Për ingranazhet e ingranazheve vertikale të montimit me shpejtësi planetare, përdoren masa shtesë për vajosje pasi lubrifikuesi nuk mund të garantojë lubrifikim të besueshëm të kushinetës më të lartë.

Para funksionimit, mbushni kutinë e ingranazhit planetar për shpejtësinë planetare me një sasi të përshtatshme të vajit lubrifikues. Viskoziteti i vajit lubrifikues zgjidhet sipas listës së mëposhtme.Kuti ingranazhi planifikues i shpejtësisë planetare zakonisht është i pajisur me një vrimë vaji dhe një prizë kullimi.Prandaj, kur porositni kutinë e ingranazheve të shpejtësisë planetare duhet të specifikoni vendndodhjen e instalimit.

Arsyet e redaktimit

1. Presioni në rezervuarin e naftës rritet

Në kuti ingranazhi me shpejtësi të mbyllur, secila palë e fërkimit me rrjetë ingranazhesh do të dërgojë sasi nxehtësie, sipas shtigjeve të Boyle me ligj specifik, pasi zgjatja e kohës që funksionon, të rritet gradualisht, të ngadalësojë temperaturën brenda kutisë dhe zvogëlimin e vëllimit brenda rastit, kështu që presioni të rritet, në kabinetin në spërkatjen e vajit lubrifikues, të spërkatur në murin e brendshëm të kutisë së ngadalësimit.Për shkak se vaji është relativisht i përshkueshëm, nën presionin e kutisë, ku vula nuk është e ngushtë, vaji do të rrjedh prej nga.

2. Dizajni i paarsyeshëm i strukturës së kutisë së ingranazhit të shpejtësisë shkakton rrjedhje të vajit

Nëse kutia e ingranazhit për ngritësin e shpejtësisë nuk ka një kapuç ventilimi, kutia e ingranazhit për ngritësin e shpejtësisë nuk mund të arrijë barazimin e presionit, duke rezultuar në presion më të lartë dhe më të madh në rrjedhjen e kutisë dhe vajit.

3, tepër karburant

kuti ingranazhi me shpejtësi në procesin e funksionimit, pishina e vajit nxitet shumë keq, vaj lubrifikues në makinë kudo spërkat, nëse është shumë, në mënyrë që shumë grumbullime të vajit lubrifikues në vulën e boshtit, sipërfaqen e përbashkët, duke rezultuar në rrjedhje.

4. Procesi i mirëmbajtjes jo të duhur

Në mirëmbajtjen e pajisjeve, për shkak të kombinimit të heqjes së papastërtisë në sipërfaqe nuk është e plotë, ose zgjedhja e sealantit është e pahijshme, drejtimi i pjesëve të vulosjes të instaluara në drejtim të kundërt, jo zëvendësimi në kohë i pjesëve të vulosjes do të shkaktojë gjithashtu vaj rrjedhje.

Struktura themelore: Kutia e shpejtësisë planetare me bosht të zbrazët, boshti, splines femra, boshti i uritur me disk tkurrje, bosht gjashtëkëndor; Versioni i hyrjes për: motor elektrik.
Kabina: Kabina përmban pajisje kryesore përgjenerimi i njohur i energjisë së erës, duke përfshirë kuti ingranazhesh dhe gjeneratorë. Personeli i mirëmbajtjes mund të hyjë në kabinën përmes kullës së turbinave me erë. Në anën e majtë të nacelës janë rotorë të turbinave me erë, d.m.th teh të rotorit dhe boshte.
Blades të rotorit: kapni erën dhe transmetoni fuqinë e erës në boshtin e rotorit. Në turbinat me erë moderne 600 kW, çdo teh rotori ka një gjatësi të matur përafërsisht 20 metra dhe është projektuar të ngjasojë me krahun e një aeroplani.
Boshti: Boshti i rotorit është i bashkangjitur në boshtin me shpejtësi të ulët të turbinës së erës.
Boshti me shpejtësi të ulët: Boshti me shpejtësi të ulët i turbinës së erës lidh boshtin e rotorit me kutinë e marsheve. Në turbinat me erë moderne 600 kW, shpejtësia e rotorit është mjaft e ngadaltë, rreth revolucioneve 19 deri 30 në minutë. Ekzistojnë përcjellës për sistemin hidraulik në bosht për të aktivizuar funksionimin e frenave aerodinamike.
Gearbox: Ana e majtë e kutisë së ingranazhit është boshti me shpejtësi të ulët, e cila rrit shpejtësinë e boshtit me shpejtësi të lartë në 50 herë më shumë se boshti me shpejtësi të ulët.
Boshti me shpejtësi të lartë dhe freni i tij mekanik: Boshti me shpejtësi të lartë shkon në RN / 1500 dhe drejton gjeneratorin. Shtë i pajisur me një frenë mekanike emergjente për rastin kur frena aerodinamike dështon ose kur turbina me erë është duke u shërbyer.
Gjeneratori: Zakonisht quhet motor induksion ose gjenerator asinkron. Në turbinat me erë moderne, prodhimi maksimal i energjisë është zakonisht midis 500 dhe 1500 kW.
Pajisja e nofullës: Rrotulloni nacelen me motor në mënyrë që rotori të dalë përpara erës. Pajisja e nofullës drejtohet nga një kontrollues elektronik që mund të ndiejë drejtimin e erës përmes korsisë së erës. Zakonisht, kur era ndryshon drejtimin e saj, turbina e erës do të devijojë vetëm disa gradë në një kohë.
Kontrolluesi elektronik: Përmban një kompjuter që monitoron vazhdimisht gjendjen e turbinës së erës dhe kontrollon pajisjen e yaw. Për të parandaluar ndonjë keqfunksionim (d.m.th. mbinxehjen e kutisë së ingranazhit ose gjeneratorit), kontrollori mund të ndalojë automatikisht rrotullimin e turbinës së erës dhe të thërrasë operatorin e turbinave të erës përmes një modemi telefonik.
Sistemi hidraulik: Një frenë aerodinamike që përdoret për të rivendosur një turbinë me erë.
Elementi ftohës: Përmban një tifoz për ftohjen e gjeneratorit. Për më tepër, ai përmban një element ftohës të vajit për ftohjen e vajit në kutinë e marsheve. Disa turbina me erë kanë gjeneratorë të ftohur me ujë.
Kulla: Kulla e turbinave me erë mbart nacelën dhe rotorin. Zakonisht kullat e larta kanë një avantazh sepse sa më i lartë toka, aq më e madhe është shpejtësia e erës. Turbinat me erë moderne 600 kW kanë lartësi kullash prej metrash 40 deri 60. Mund të jetë një kullë tubi ose një kullë grilë. Kullat me tuba janë më të sigurta për personelin e mirëmbajtjes pasi ato mund të arrijnë majën e kullës përmes një shkalle të brendshme. Avantazhi i një kullë me grilë është se është relativisht i lirë.
Anemometri dhe korsia e erës: përdoret për të matur shpejtësinë dhe drejtimin e erës
Skelë bishti: Një turbinë e vogël me erë (zakonisht 10 kW ose më pak) që është e zakonshme në drejtimin e erës në një aks horizontal. E vendosur prapa rotorit, është i lidhur me rotorin. Funksioni kryesor është rregullimi i drejtimit të tifozit në mënyrë që tifozi të jetë drejtuar nga drejtimi i erës. Funksioni i dytë është që koka e turbinës së erës të devijojë nga drejtimi i erës në rast të kushteve të erës me erë, në mënyrë që të zvogëlojë shpejtësinë dhe të mbrojë tifozin.