Rrëshqitje spirale Reducer ynë Motor Tipi spiral spiral është një lloj i ri i motorit të drejtuar, i cili është i ngjashëm me rripin e drejtpërdrejtë Lloji i rruazës spirale Spirale. Sidoqoftë, ka vende të ndryshme. Forma e dhëmbit në sipërfaqen e pjerrët të motorit spiral të rrotave spirale nuk është një vijë e drejtë, por një kurbë e formës spirale. Thisshtë kjo formë spirale që e bën atë të ngrihet ngadalë gjatë procesit të daljes, dhe raporti i mbivendosjes është i lartë. Kapaciteti mbajtës është gjithashtu i madh.
Vegla kryesore e transmetimit të motorëve me ingranazhe spirale miraton Gleason ingranazhin quasi-hiperbolik, sipërfaqen e fortë të dhëmbit, kapacitetin e madh mbajtës, zhurmën e ulët, jetën e gjatë të shërbimit dhe efikasitetin e lartë. Boshti i hyrjes është ortogonal me boshtin e daljes, dhe përmban një shtresë të jashtme, një bosht hyrje dhe një bosht dalës, ku është vendosur rregullimi i boshtit të transmisionit të ndërmjetëm, dhe vendosen ingranazhet parësore pasuese të pasme spirale dhe transmetimi sekondar aktiv spiral i vendosura në boshti i transmetimit të ndërmjetëm, një Rrjeti spiral i transmetimit pasiv ndërlidhet me ingranazhin parësor pasiv të rrotës spirale në boshtin e hyrjes, dhe ingranazhin sekondar aktiv të transmetimit sekondar rrjetë me veshin spirale pasive të transmetimit sekondar. Struktura është e thjeshtë dhe kompakte, dhe efikasiteti i transmetimit është i lartë. Torift rrotullues transmetimi është i madh, zhurma është e ulët, performanca gjithëpërfshirëse është e mirë, dhe operacioni është relativisht i qëndrueshëm. Ai përvetëson motorin horizontal të motorit, i cili transmetohet në pjesën e ingranazheve përmes një grupi të rripave V, dhe prodhimi i shpejtësisë së ndryshueshme mund të lidhet drejtpërdrejt me motorin vertikal dhe Tipin rrotullues spiral të motorit tonë Reducer. Ngadalësoni prodhimin. Struktura e saj ka avantazhe të mëdha dhe është zgjedhja e parë në makineri të nxitësit të transmisionit.
Reducer Motor Type Spiral bevel Type mund të montohet direkt në motorët sero AC dhe DC për një gamë të gjerë të aplikacioneve industriale me precizion të mesëm. Të tilla si: shtypjen e mjeteve të makinerive, prerjen e flakës, prerjen me lazer, vegla makinerie CNC, makineri mjetesh, paketimin e ushqimit, industrinë e automatizmit. Yuhangtai, pajisjet gjysmëpërçuese, pajisjet mjekësore, robotët, robotët, pajisjet e komunikimit, pajisjet farmaceutike, pajisjet e shtypjes, makineri paketimi, Makineritë e tekstilit, mjetet e makinerive CNC, makinat e lakimit të tubave CNC, pajisjet e parkimit, pajisjet e matjes, makinat e punës, sistemet e monitorimit preciz, automjeti industria, sistemet e kontrollit automatik dhe industri të tjera.
Tipi i rrotave spirale të Reducer Motorit tonë zakonisht përdoret për pajisjet e transmetimit me shpejtësi të ulët dhe çift rrotullues të lartë. Reduktuesi i zakonshëm i motorit do të ketë gjithashtu disa çifte ingranazhesh identike për të arritur efektin e dëshiruar të ngadalësimit. Raporti i numrit të dhëmbëve të ingranazheve të mëdha dhe të vogla është raporti i transmetimit. Me zhvillimin e vazhdueshëm të industrisë sonë Reducer Motor Reducer Type rrotullues, gjithnjë e më shumë ndërmarrje kanë aplikuar Tipin rrotullues spiral të motorit tonë.
Motori ynë Reducer Spiral i tipit 1, Raksi koaksial i motorëve koaksialë të serisë R tipi i kombinuar me kërkesat teknike ndërkombëtare, me përmbajtje të lartë teknologjike 2, kursim i hapësirës, i besueshëm dhe i qëndrueshëm, me kapacitet të lartë të mbingarkesës, fuqi deri në 132KW; 3, konsumi i ulët i energjisë, Performanca e shkëlqyer, efikasiteti i zvogëlimit të shpejtësisë është deri në 95%; 4, dridhje të ulët, zhurmë të ulët, kursim i lartë i energjisë; 5, material çeliku i farkëtuar me cilësi të lartë, kuti prej gize prej çeliku, sipërfaqe ingranazhesh pas trajtimit të nxehtësisë me frekuencë të lartë; 6, pas përpunimit të saktë, siguroni paralelizmin e boshtit dhe kërkesat për pozicionimin e pozicionit, Rrjeti ynë spiral i motorëve Reducer që formon asamblenë e transmetimit të ingranazhit spiral është e pajisur me lloje të ndryshme motorësh, të kombinuar në mekatronikë, e cila garanton plotësisht karakteristikat e cilësisë së produkteve.
Shtrirja e reduktuesit: 1. Rrotullimi i boshtit me shpejtësi të lartë nuk është më shumë se 1500 rpm. 2. Shpejtësia periferike e makinës së ingranazheve nuk është më shumë se 20 m / s. 3. Temperatura e mjedisit të punës është -40-45 ° C. Nëse është më e ulët se 0 ° C, vaji lubrifikues duhet të ngroh paraprakisht
para 0 ° C para fillimit. 4. Lloji ynë i Reducer Motor Reducer Spiral mund të përdoret në të dy drejtimet përpara dhe të kundërta.
Karakteristikat e makinës: 1. Vegla është bërë nga çeliku i lidhjeve të ulët të karbonit me forcë të lartë duke karburizuar dhe shuar. Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit
varet nga HRC58-62. Ingranazhet janë të gjitha teknologji CNC bluarëse me precizion të lartë dhe kontakte të mira. 2. Shkalla e lartë e transmetimit: faza e vetme është më e madhe se 96.5%, niveli i dyfishtë është më i madh se 93%, dhe niveli i tretë është më i madh se
90%. 3. Funksionim i qetë dhe zhurmë e ulët. 4. Madhësia e vogël, pesha e lehtë, jeta e gjatë e shërbimit dhe kapaciteti i lartë mbajtës. 5. Lehtë për t’u çmontuar dhe instaluar lehtë
parimi i punës: Lloji ynë i rrotave spirale Reducer Motor Reducer përdor transmetimin e ingranazheve në të gjitha fazat për të arritur qëllimin e zvogëlimit të shpejtësisë. Lloji ynë Reducer Motor zvogëlues spirale është
e përbërë nga palë ingranazhesh të fazave të ndryshme. Për shembull, ingranazhi mund të drejtohet nga një ingranazh i vogël për të arritur një të caktuar
ngadalësimi, dhe më pas miratohet një strukturë shumë-fazore. , ju mund ta zvogëloni shumë shpejtësinë
performanca: 1. Vegla është bërë nga çeliku aliazh me cilësi të lartë për karburizimin dhe shuarjen. Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit është deri në 60 2
hrc, dhe saktësia e bluarjes së sipërfaqes së dhëmbit është deri në 5-6. 2, duke përdorur teknologjinë e riformësimit të kompjuterave, para-reformoni veshjet, duke përmirësuar në masë të madhe kapacitetin e ngarkesës së Tipit të rrotave spirale të Reduktorit tonë Motor. 3, nga kutia në veshjet e brendshme, duke përdorur një dizajn të strukturës plotësisht modulare, të përshtatshme për prodhim në shkallë të gjerë dhe
seleksionim fleksibël. 4. Modeli tip Reducer Spiral bevel Type është i ndarë sipas formës së zvogëlimit të çift rrotullues, i cili shmang mbeturinat e energjisë në krahasim me
ndarja tradicionale e barabartë. 5, duke përdorur hartimin dhe prodhimin cad / cam për të siguruar stabilitetin e cilësisë. 6, duke përdorur një larmi strukturash nënshkrimi për të parandaluar rrjedhjen e naftës. 7, masa shumë-drejtuese për uljen e zhurmës për të siguruar performancën e shkëlqyer të zhurmës së ulët të Tipit të Rrotës Spirale të Reduktorit tonë Motor.
Një Tipi i Rrotës Spirale të Reducer Motorit tonë është një lloj transmetimi që rrit veshin e transmetimit të tij të brendshëm pasi funksionon më gjatë. Edhe çfarë
aspektet duhet të analizojmë veshin e veshjeve të brendshme të Tipit të rrotave spirale të Reducer Motorit tonë? Humbjet në njësinë e ingranazheve (kornizë ingranazhi dhe
zvogëlues) në Tipin rrotullues spiral të reduktorit tonë motor përfshijnë tre aspektet e mëposhtme: 1. Humbja e rrëshqitjes rrëshqitëse midis dhëmbëve. 2. Humbja në kushineta, kushineta të thjeshta dhe kushineta rrotulluese. 3. Splash dhe agjitacion i humbjes së lubrifikantit.
Sipas nevojave të ndryshme të klientëve, ne mund të zgjedhim motorin më të përshtatshëm për zgjedhjen e pajisjes së përzierjes së klientit. Produktet nxitëse gëzojnë një reputacion të mirë në makineri, kimike, farmaceutike, ushqim, naftë, mbrojtje të mjedisit, ndërtim rruge, metale me ngjyra dhe industri të tjera.
manuali i produktit:
1. Seria G e mbyllur plotësisht Lloji ynë i Rrotës Spirale të Reduktorit të Motorit Tonë plotësisht i mbyllur në hartimin e integrimit elektromekanik me jetë të plotë;
2, transmetim spiral i sipërfaqes së dhëmbit të fortë, zhurmë e ulët, efikasitet i lartë;
3. Struktura e përgjithshme, pesha e lehtë dhe përshtatshmëria e fortë;
4, mund t’i bashkëngjitet frenës elektromagnetike.
Karakteristikat: 1. Dizajn i integruar elektromekanik i plotë i plotë i mbyllur 2, transmetimi spiral i sipërfaqes së dhëmbit të fortë, zhurma e ulët, efikasiteti i lartë 3, struktura e përgjithshme është kompakte, pesha e lehtë, adaptueshmëria 4, mund t’i bashkëngjitet frenës elektromagnetike
Forma e instalimit: F-fllanxhë me këmbë W
Prerja jonë e rrotave spirale të reduktuesit të motorëve: Tipi i rrotave spirale të reduktorit tonë Motor është një rrjetë e jashtme që përfshin Motor Reducer Spiral Bevel Type. Prodhuar nga profesionist kombëtar
standarde ZBJ19004. Lloji ynë i rrotave spirale të Reducer Motorit përdoret gjerësisht në metalurgji, miniera, ngritje, transport, çimento, ndërtim, kimike,
Tekstil. , shtypje dhe ngjyrosje, farmaceutike dhe fusha të tjera.
Lloji ynë i Rrotës Spirale Reducer Motor Reduce është i zbatueshëm si më poshtë: 1. Rrotullimi i boshtit me shpejtësi të lartë nuk është më shumë se 1500 rpm. 2. Shpejtësia periferike e makinës së ingranazheve nuk është më shumë se 20 m / s. 3. Temperatura e mjedisit të punës është -40-45 ° C. Nëse është më e ulët se 0 ° C, vaji lubrifikues duhet të ngroh paraprakisht
para 0 ° C para fillimit. Lloji ynë i Reducer Motor Reducer Spiral mund të përdoret si për drejtime pozitive ashtu edhe për ato negative.
Karakteristikat e Tipit të kthesës spirale të Reducer Motorit tonë janë: 1. Vegla është bërë nga çeliku i lidhjeve të ulët të karbonit me forcë të lartë duke karburizuar dhe shuar. Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit
varet nga HRC58-62. Ingranazhet janë të gjitha teknologji CNC bluarëse me precizion të lartë dhe kontakte të mira. 2. Shkalla e lartë e transmetimit: faza e vetme është më e madhe se 96.5%, niveli i dyfishtë është më i madh se 93%, dhe niveli i tretë është më i madh se 90%. 3. Funksionim i qetë dhe zhurmë e ulët. 4. Madhësia e vogël, pesha e lehtë, jeta e gjatë e shërbimit dhe kapaciteti i lartë mbajtës. 5. Lehtë për t’u çmontuar dhe instaluar lehtë
1. Pjerrësi spirale e serisë K Lloji i pjerrëta spirale Motor Reducer ynë është prodhuar në përputhje me kërkesat teknike ndërkombëtare dhe ka përmbajtje të lartë shkencore dhe teknologjike. 2, kursimi i hapësirës, i besueshëm dhe i qëndrueshëm, me kapacitet të lartë të mbingarkesës, fuqi deri në 200KW ose më shumë. 3, konsumi i ulët i energjisë, performanca superiore, efikasiteti i zvogëluesit deri në 95%. 4. Dridhje e ulët, zhurmë e ulët dhe kursim i lartë i energjisë. 5, përzgjedhja e materialit çeliku me cilësi të lartë, kuti hekuri prej çeliku, sipërfaqja e ingranazhit pas frekuencës së lartë
trajtimit të ngrohjes. 6. Pas përpunimit preciz, Lloji i pjerrët Spiral i Motorrit tonë Reduktor që përbën ingranazhin spiral, ingranazhin e pjerrët dhe transmetimin e ingranazhit të pjerrët
montimi është i pajisur me lloje të ndryshme të motoreve për të formuar integrimin elektromekanik, i cili garanton plotësisht cilësinë
karakteristikat e produkteve.
Pjerrësia spirale e serive K Reduktuesi motorik ynë Pjerrësi spiral Lloji i parametrave teknikë: Fuqia: 0.18KW 200KW Çift rrotullues: 10N · m ~ 58500N · m Shpejtësia e daljes: 0.08 ~ 263r / min
manuali i produktit: · Seria G e mbyllur plotësisht Lloji i Spiralës me Reduktuesin e Motorit tonë Lloji i integruar elektromekanik i mbyllur plotësisht · Drejtues spiral i dhëmbëzuar i ngurtësuar, zhurmë e ulët dhe efikasitet i lartë. · Struktura e përgjithshme, pesha e lehtë dhe përshtatshmëria. · Mund të ngjitet një frenim elektromagnetik.
Seritë G mbyllur plotësisht Tipi spiral i reduktorit tonë Motor Tipi i performancës së produktit: 1. Kur boshti i daljes së Rrotës sonë spirale të reduktorit tonë është 18 22 28, materiali i trupit është prej aliazh alumini. Të tjerët janë prej gize. 2, materiali i ingranazheve është 20CrMo, me temperaturë deri në gradë 21, dhe më pas trajtim i nxehtësisë me frekuencë të lartë deri në HRC40 43 3, boshti i dhëmbit përpunohet nga SKIVING prekje precize, precisioni i ingranazheve është 1 deri 2 4. Vula e vajit të boshtit motorik është bërë kryesisht me rezistencë ndaj temperaturës së lartë vulë vaji VITON, e cila siguron që vaji i vajosjes të jetë
pengohet që të rrjedhin prapa brenda motorit.
Karakteristikat e performancës: 1, shpejtësia e daljes: 0.83 300r / min 2. Torift rrotullues i daljes: deri në 1500N.m 3, fuqia e motorit: 0.1KW ~ 3.7KW 4, forma e instalimit: L-horizontale F-vertikale
1.ZLD seri me shkallë vertikale spirale vertikale me një fazë të vetme
Seria 2.ZLZ motor i shoqëruar drejtpërdrejtë me spirale spirale
Seria 3.ZWS motor me shkallë spirale vertikale me një fazë të vetme
Seria 4.ZLDA motor me shkallë spirale vertikale me një fazë të vetme
Seria 5.ZLSA motor me dy nivele vertikale spirale spirale
Motori i ingranazheve spirale me tela spirale të serive 6.K. Struktura është lloji i shtrirjes së boshtit K, montimi i këmbës, lloji i montimit të boshtit KA, lloji i shtrirjes së boshtit KF, montimi i fllanxheve, lloji i montimit të boshtit KAF, montimi i fllanxhanit, KS- që tregon hyrjen e boshtit, etj.
Përshkrimi i funksionit të reduktorit: 1, shpejtësia e daljes: 6.9 ~ 460r / min 2. Çift rrotullimi i daljes: deri në 1500N.m 3, fuqia e motorit: 0.12KW ~ 4KW 4, forma e instalimit: H-këmbë V-flanx
Përshkrimi i strehimit të kutisë së marsheve: Nr. 1, Nr. 2 dhe Nr. 3, ku diametri i boshtit të daljes është ndërmjet Φ18-Φ28, Lloji i pjerrëta i motorit tonë Reducer Motor është bërë prej alumini
material aliazhi ADC-12. 4; Për kabinetet e 5-të dhe të 6-të, kur diametri i boshtit të daljes është midis Φ32-Φ50, trupi ynë Motor Reducer Spiral tip i pjerrët është bërë prej gize
materiali FC-20.
Përshkrimi i modelit: GH18, GH22, GH28, GH32, GH40, GH50 GV18, GV22, GV28, GV32, GV40, GV50
Materiali dhe mirëmbajtja: Materiali i ingranazhit është 20CrMO. Makineria është shtuar me yndyrë (BT-860-0) përpara se të dilte nga fabrika. Ajo mund të jetë
operohet për orë 20,000 në kushte normale pa ndryshuar yndyrat, por mund të operohet nën speciale
kushtet mjedisore, siç janë temperatura e lartë dhe koha e gjatë. Për funksionimin, ngarkesën e goditjes, etj., Ndërruesi i ingranazheve ka një
frekuenca e ndryshimit të vajit prej orëve 10,000-15,000.
Karakteristikat: Seritë G të mbyllura plotësisht Tensioni ynë motorik Reducer Spiral Type miraton dizajnin e integruar elektromekanik të plotë, të mbyllur plotësisht, spiral
transmetim ingranazhesh, zhurmë të ulët, efikasitet të lartë, strukturë e përgjithshme kompakte dhe peshë e lehtë, të cilat përdoren gjerësisht në të ndryshme
industri. 1. Dizajn shumë modular: Mund të pajiset lehtësisht me forma të ndryshme motorësh ose me inpute të tjera të energjisë. Të njëjtin lloj
e makinerisë mund të pajiset me një shumëllojshmëri të motorëve të energjisë. 2. Forma e instalimit: vendndodhja e instalimit nuk është e kufizuar 3. Forca e lartë dhe vëllimi i vogël: Kutia është bërë prej gize me forcë të lartë. Boshti i ingranazheve dhe ingranazheve miraton gazin
procesi i rafinimit karburues dhe shuan, kështu që kapaciteti i ngarkesës për njësi të vëllimit është i lartë.
4. Jeta e gjatë e shërbimit: Në kushtet e zgjedhjes së saktë (përfshirë zgjedhjen e faktorit të duhur të përdorimit) dhe normale
përdorimi dhe mirëmbajtja, jeta e pjesëve kryesore të zvogëluesit (përveç pjesëve të veshjes) në përgjithësi nuk është më pak se orë 20,000.
Konsumatorët përfshijnë lubrifikantë, vula vaji dhe kushineta. 5. Zhurma e ulët: Përbërësit kryesorë të Llojit spiral të rrotave tona Reducer Motor janë të përpunuara me precizion dhe të montuar dhe testuar, kështu që Tipi i kthesës spirale të Reduktorit tonë Motor ka
zhurmë e ulët 6. Efikasitet i lartë; efikasiteti i makinës së vetme është më i madh se 95%. 7. Mund të përballojë ngarkesa të mëdha radiale. 8. Mund t’i rezistojë ngarkesave boshtore jo më të mëdha se 15% të forcës radiale
Seria GH përshkrim i produktit motorik i mbyllur plotësisht i mbyllur në horizont: 1. Seri GH i mbyllur plotësisht Lloji i pjerrëta Spiralja e Motorit tonë Reduktues i mbyllur plotësisht i integruar elektromekanik me jetë të plotë; 2, sipërfaqja e dhëmbëve të transmetimit të ingranazheve spiral, zhurma e ulët, efikasiteti i lartë; 3. Struktura e përgjithshme, pesha e lehtë dhe përshtatshmëria e fortë; 4, mund të jetë e bashkangjitur në frenimin elektromagnetik.
Përshkrimi i kutisë motorike të ingranuar plotësisht horizontale i serisë GH: kutitë nr. 1, nr. 2 dhe nr. 3, kur diametri i boshtit të daljes është midis Φ18-Φ28, Lloji i pjerrëta i motorit tonë Reducer Motor është bërë prej alumini
material aliazhi ADC-12. 4; Për kabinetet e 5-të dhe të 6-të, kur diametri i boshtit të daljes është midis Φ32-Φ50, trupi ynë Motor Reducer Spiral tip i pjerrët është bërë prej gize
materiali FC-20.
Reduktuesi ynë i motorit Spiral zvogëlues i tipit zvogëlues i kësaj serie është një tip i ashpër rrëshqitës motorik Reducer me forcë të dhëmbëzuar. Materialet e ingranazheve janë bërë të gjitha nga 20CrMnTi. pas
karburuese, ngurtësia e sipërfaqes së dhëmbit është 58-62HRC, dhe saktësia pas bluarjes është deri në klasat 6, veçanërisht për
hark me shpejtësi të lartë. Ingranazhet dhe ingranazhet me tela janë tokë pasi të mbaroni karburizimin, në mënyrë që kontakti i sipërfaqes së dhëmbit të arrijë
më shumë se 75% për të siguruar besueshmërinë e produktit dhe zhurmë të ulët. Pjesët kryesore të transmetimit të produktit janë kushineta të importuara.
Vulat janë bërë nga vula e naftës skelet e Tajvanit ANK. Fuqia është nga 0.09KW-3KW, çift rrotullimi i daljes mund të arrijë
3N.M-1300N.M, dhe raporti i shpejtësisë mund të jetë nga (me motor pol-4). -200, mund të ndahet në transmetim me dy faza
(efikasiteti i transmetimit deri në 96%), transmetimi trefazor (efikasiteti i transmetimit deri në 94%); nëse është e pajisur me 6-pol ose
Motor 8-pol, mund të merret shpejtësia më e ulët e daljes; Shpejtësia e daljes mund të kombinohet me një reduktues me dy faza për të arritur një
shpejtësia më e ulët e prodhimit (raporti më shumë se një mijë shpejtësi). E mësipërm mund të arrihet me ndërruesin e shpejtësisë së pandryshuar në
fundi i hyrjes.
Format e daljes janë vertikale dhe horizontale. Ato mund të instalohen në orientime dhe kënde të ndryshme, dhe mund të përdoren në
si drejtimet përpara ashtu edhe ato të kundërta. Përveç kësaj, ai mund të jetë i pajisur me lloje të ndryshme të motorëve (motorë të zakonshëm, dmth.
motorë njëfazorë, motorë rezistentë ndaj shpërthimit, motorë me frekuencë të ndryshueshme, motorë frenash, etj). Reduktuesi Motor i Serive G Lloji spiral i rrotave spirale është
që përdoret gjerësisht në makineri ushqimore dhe grurë, makineri shtypëse dhe paketimi, pajisje garazhi tre-dimensionale,
makineri për mbrojtjen e mjedisit, pajisje transporti, pajisje kimike, pajisje minerare metalurgjike, çeliku
dhe pajisje elektrike. Raporti i zvogëlimit të kësaj seri të Motor Reducer Spiral Type bevel është 3 1200. G18, G22 dhe G28 janë aliazh alumini
zorrë; G32, G40 dhe G50 janë zorrë prej gize. Raporti i zvogëlimit është 3, 5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100, 120, 160
, 200 mbyllur dhe instaluar plotësisht pa rrjedhje.
Efikasitet i lartë i transmetimit, konsum i ulët i energjisë dhe performancë superiore. Kuti prej gize me ngurtësi të lartë me brinjë; ingranazhet me dhëmbë të fortë janë bërë prej çeliku aliazh me cilësi të lartë, sipërfaqja është ngurtësuar nga
karburuese dhe shuarëse, dhëmbët bluarës përpunohen mirë, transmetimi është i qëndrueshëm, zhurma është e ulët, mbajtja
kapaciteti është i madh, rritja e temperaturës është e ulët, dhe jeta e shërbimit është e gjatë.
Performanca dhe veçoritë: 1. Vegla është bërë nga karburizues dhe shuarje të aliazhit me cilësi të lartë, ngurtësia e sipërfaqes së dhëmbit është deri në 60 2hrc, dhe gjithashtu
saktësia e bluarjes së sipërfaqes është deri në 5-6. 2, duke përdorur teknologjinë e riformësimit të kompjuterave, para-riformatimin e ingranazheve, duke përmirësuar në masë të madhe kapacitetin e ngarkesës së rruazës spirale të motorit tonë Reducer Type 3, nga kutia në veshjet e brendshme, duke përdorur një strukturë plotësisht modulare, të përshtatshme për prodhim në shkallë të gjerë dhe
përzgjedhje fleksibël 4. Modeli Type Reducer Spiral bevel Type është i ndarë sipas formës së zvogëlimit të çift rrotullimit. Krahasuar me atë tradicionale të barabartë
ndarja e proporcionit, është më në përputhje me kërkesat e klientëve dhe shmang mbeturinat e energjisë. 5, duke përdorur krijimin dhe prodhimin e cad / kamera për të siguruar stabilitetin e cilësisë 6, duke përdorur një shumëllojshmëri të strukturave nënshkrimin për të parandaluar rrjedhjen e naftës 7, masa shumë-drejtuese të zhurmës për të siguruar performancën e shkëlqyeshme të zhurmës së ulët të rrotës sonë spirale Motor Reducer
Tani është gjerësisht e dukshme në sistemet e transmetimit të llojeve të ndryshme të makinerive, nga anijet, automobilat, lokomotivat, makineritë e rënda për ndërtimin, pajisjet e përpunimit dhe pajisjet e prodhimit të automatizuar të përdorur në industrinë e makinerive, e deri tek më të zakonshmet në jetën tonë të përditshme. Pajisjet shtëpiake, orët, etj. Aplikimet e saj variojnë nga transmetimi i energjisë së lartë në ngarkesa të vogla dhe transmetimi i saktë këndor, dhe në aplikimet industriale, kuti ingranazhi ka një funksion të ngadalësimit dhe rritjes së çift rrotullimit. Prandaj, përdoret gjerësisht në pajisjet e konvertimit të shpejtësisë dhe çift rrotullues. Spiral rrotullues Reducer Motor ynë Lloj spirale spirale është një rrjetë e jashtme që përfshin Motor Reducer Spiral rrip spirale prodhuar nga standardi profesional kombëtar ZBJ19004. Përdoret gjerësisht në metalurgji, miniera, ngritje, transport, çimento, ndërtim, kimike, tekstile, shtypje dhe ngjyrosje, farmaceutike etj. Lloj fushë.
1. Rrotull spirale e serive K, Reduktuesi ynë i Motorit Tipi spiral i rrotave prodhohet në përputhje me kërkesat teknike ndërkombëtare dhe ka të larta
përmbajtje shkencore dhe teknologjike. 2, kursimi i hapësirës, i besueshëm dhe i qëndrueshëm, me kapacitet të lartë të mbingarkesës, fuqi deri në 200KW ose më shumë. 3, konsumi i ulët i energjisë, performanca superiore, efikasiteti i zvogëluesit deri në 95%. 4. Kthesa spirale K Redukuesi Motorik Lloji i pjerrëta spirale ka dridhje të ulët, zhurmë të ulët dhe kursim të lartë të energjisë. 5, zgjedhja e materialit çeliku me cilësi të lartë, kuti prej hekuri prej çeliku, sipërfaqja e ingranazhit pas nxehtësisë me frekuencë të lartë
trajtimi. 6. Pas përpunimit preciz, Lloji i pjerrët Spiral i Motorrit tonë Reduktor që përbën ingranazhin spiral, ingranazhin e pjerrët dhe transmetimin e ingranazhit të pjerrët
montimi është i pajisur me lloje të ndryshme të motoreve për të formuar integrimin elektromekanik, i cili garanton plotësisht cilësinë
karakteristikat e produkteve motorike të drejtuara.
Shërbimi më i mirë nga eksperti ynë i makinës së transmetimit në kutinë tuaj direkte.
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kinë(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647