Yantai Bonway Manufacturer

Kuti ingranazhi helikopter

kuti ingranazhesh spirale, kuti për zvogëlimin e ingranazheve të motorit elektrik, kuti ingranazhi spiral, kuti ingranazhi për zvogëlimin e shpejtësisë, kuti ingranazhesh të vogla për zvogëlim, kuti ingranazhesh të këndit të djathtë, kuti për zvogëlimin e ingranazheve, kuti ingranazhesh spirale, kuti ingranazhesh industriale

Kuti ingranazhesh spirale spirale Përshkrimi i produktit

Kuti ingranazhi me detyrë 1.Gjatë rrotullimit: Deri në 470000N.m

Kuti ingranazhesh helikuese 2.Helësia e daljes: 1.7 1200rpm

3.Gabrika e ingranazhit të detyrës së rëndë Fuqia e hyrjes: 2.2 5366kw

4.Mjetet e marsheve spirale helikuese Zgjidhja e montimit: këmbë e montuar, montuar në bosht, montuar në disk

Kuti ingranazhi me kënd të drejtë 5. Kutia e ingranazhit me detyrë të rëndë: boshti me çelës, fllanxha IEC;

6.Vepra ingranazhe spirale helikuese Rezultati: boshti i uritur me bosht të rrugës kyçe, bosht i uritur me disk të shtrënguar;

7.Aranganca e kutisë së ingranazhit të kutisë së ingranazhit për zvogëlimin e ingranazheve me motor elektrik: A, B, C, D (detajoni ju lutem shikoni katalogun)

ne kemi përvojë në riparimin gjithëpërfshirës dhe efektiv të marsheve spirale që datojnë nga 1992 dhe ne e dimë se çfarë ju duhet për t'ju kursyer kohë dhe para për një zëvendësim të ri. Për të mos përmendur kuti ingranazhesh spirale, Shërbimi i Riparimit siguron një shtesë të vlerës për klientët që nuk mund të përballojnë prishjet e pajisjeve ose ndërprerjen e funksionimit.

gear reduction box Vertical Downward helical gearboxes (Flange Mounted), Vertical Upward helical Gearbox, Double Reduction helical Gearbox and helical gearboxes offered that Sogears provide an effective low cost solution to speed reduction and increased torque, with higher tolerances for shock loading than helical helical gearboxes. In order to select a helical gearboxes, you will need to determine the required torque and service factor for the application.

Paraqitjet e aplikacionit:

* Transportuesi i rripave

* Ashensor kovë drejton

* Nxitësit lëvizin

* Makina ingranazhesh ngritëse

* Rrota mjetesh udhëtimi

* Makina letre drejton

* Makina tharëse

* Disqet e vidhave të ujit

kuti ingranazhi spiral spiral GEARBOXES REDUCTION janë dizajnuar për të lejuar OEM ose përdoruesit fundor më shumë fleksibilitet të zgjedhjeve të inxhinierisë. Kanë kaluar kohët e gjata të plumbit, çmimet më të larta dhe besimi i një kompanie motori plotëson nevojat tuaja për zvogëlimin e ingranazheve.

Kuti ingranazhesh helikale 1.Helir i shtëpisë: Hekuri i hedhur me forcë të lartë HT250;

2. Kuti ingranazhi për zvogëlimin e shpejtësisë së detyrës së fortë Fortësia e strehimit: HBS190-240;

Kuti ingranazhesh helikuese 3.Helikuç Materiali ingranazhi: çeliku aliazh 20CrMnTi, materiale të tjera të kërkuara: 17CrNi2Mo, 20CrNi4A

4.Kambaradë ingranazhe e ngurtë Sipërfaqja e ngurtësisë së ingranazheve: HRC58-62;

Kuti ingranazhesh spirale 5.Helësia e fortësisë së ingranazhit: HRC33-40;

6.Mjet kuti ingranazhesh të rënda Materiali hyrës / dalës i boshtit: 42CrMo çeliku aliazh;

Kuti ingranazhesh helikuese 7.Heliku i ngurtësisë Hyrja / dalja e boshtit: HRC25-30;

8.Për kutitë e veglave të vogla për reduktim në kuti ingranazhesh të rënda Trajtimi i nxehtësisë: kalbja, çimentimi, shuarja.etc .;

We manufacturing high quality helical gearboxes for power transmission systems since 1975. Our helical gearboxes include right angle, bevel, helical gear and spindle for various types of on and off-road applications. Sogears offers the industry’s most comprehensive product array featuring more than 30,000 standard products combined with the ability to custom engineer unique solutions when required. Product lines include standard enclosed helical gearboxes, custom helical gearboxes, AC/DC motors, DC drives and Centric.

Në këto sisteme përdoren boshte dhe ingranazhe shtesë. Për shembull, një varkë e vogël i shtohet boshtit të daljes së grupit të parë të ingranazheve që të shërbejë si drejtuesi i hyrjes.

Kutia e ingranazhit i nënshtrohet forcës nga rrota e erës dhe forcës së reaksionit të krijuar gjatë transmetimit të ingranazheve. Duhet të ketë ngurtësi të mjaftueshme për t'i bërë ballë forcës dhe çift rrotullues për të parandaluar deformimin dhe për të siguruar cilësinë e transmetimit. Dizajni i strehimit të kutisë së ingranazheve duhet të jetë në përputhje me kushtet e paraqitjes, përpunimit dhe montimit të transmetimit të energjisë së turbinës me erë, dhe inspektimit dhe mirëmbajtjes së lehtë. Me zhvillimin e shpejtë të industrisë së ingranazheve, gjithnjë e më shumë industri dhe ndërmarrje të ndryshme kanë aplikuar kuti ingranazhesh, dhe gjithnjë e më shumë ndërmarrje janë rritur më të forta në industrinë e marsheve.

Sipas parimit të modelimit të strukturës së njësisë, kutia e ingranazheve zvogëlon shumë llojet e pjesëve dhe është e përshtatshme për prodhim në shkallë të gjerë dhe zgjedhje fleksibile dhe të ndryshueshme. Vegla spirale spirale dhe ingranazhi spiral i marsheve spirale janë të gjitha të karburizuara dhe të shuara me çelik aliazh me cilësi të lartë. Fortësia e sipërfaqes së dhëmbit është deri në 60 ± 2HRC, dhe saktësia e bluarjes së sipërfaqes së dhëmbit është deri në 5-6.
Kushinetat e pjesëve të transmetimit janë të gjitha kushinetat e markave të famshme vendase ose kushinetat e importuara, dhe vulat janë bërë nga vula të naftës skeletore; struktura e trupit të folësit, sipërfaqja më e madhe e kabinetit dhe tifozi i madh; rritja e temperaturës dhe zhurma e të gjithë makinës zvogëlohen, dhe besueshmëria e funksionimit është përmirësuar. Fuqia e transmetimit është rritur. Mund të realizohet boshti paralel, boshti ortogonal, kutia universale vertikale dhe horizontale. Modaliteti i hyrjes përfshin fllanxhë bashkuesin e motorit dhe hyrjen e boshtit; boshti i daljes mund të dalë në kënd të drejtë ose në horizont, dhe boshti i ngurtë dhe boshti i uritur dhe fllanxha janë në dispozicion.
Karburant dhe shuarje

Boshti i daljes. Kutia e ingranazhit mund të plotësojë kërkesat e instalimit të një hapësire të vogël, dhe gjithashtu mund të furnizohet sipas kërkesave të klientit. Vëllimi i tij është 1 / 2 më i vogël se kutia e butë spirale e dhëmbit të butë, pesha zvogëlohet përgjysmë, jeta e shërbimit është rritur me 3 times 4 herë, dhe aftësia mbajtëse është rritur me 8 ~ 10 herë. Përdoren gjerësisht në makineri shtypëse dhe paketimi, pajisje garazhi tre-dimensionale, makineritë e mbrojtjes së mjedisit, pajisjet e transportit, pajisjet kimike, pajisjet minerare metalurgjike, pajisjet e çelikut, pajisjet e përzierjes, makineri për ndërtimin e rrugëve, industria e sheqerit, gjenerimi i energjisë së erës, ngasja e ashensorit, fusha e anijeve, drita me fuqi të lartë, raporti me shpejtësi të lartë, aplikacione me çift rrotullues të lartë siç janë fushat industriale, bërja e letrave, industria metalurgjike, trajtimi i ujërave të zeza, industria e materialeve të ndërtimit, makineritë e ngritjes, linjat e transportuesit dhe linjat e montimit. Ka një performancë të mirë me kosto dhe është e favorshme për pajisjet shtëpiake.
Redaktimi i funksionit
Kutia e marsheve ka këto funksione:
1. Ngadalësimi i përshpejtuar është kuti ingranazhi me shpejtësi të ndryshueshme që thuhet shpesh.
2. Ndryshoni drejtimin e makinës. Për shembull, ne përdorim dy ingranazhe sektori për të transmetuar forcën vertikalisht në tjetrën.
3. Ndryshoni momentin e kthimit. Në të njëjtat kushte energjie, sa më shpejt të rrotullohet ingranazhi, aq më i vogël është çift rrotullimi që merr boshti, dhe anasjelltas.
4. Funksioni i tufës: Ne mund ta ndajmë motorin nga ngarkesa duke i ndarë dy ingranazhet e mbështjellura fillimisht. Të tilla si kthetrat e frenave.
5. Shpërndani fuqinë. Për shembull, ne mund të përdorim një motor për të drejtuar boshte të shumëfishtë skllevërish nëpër boshtin kryesor të ingranazhit, duke realizuar kështu funksionin e një motori për të drejtuar ngarkesa të shumta.
Redaktori i projektimit

Krahasuar me kuti ingranazhesh të tjera industriale, sepse ingranazhi i turbinës së erës është i instaluar në një kabinë të vogël që është disa dhjetëra metra apo edhe më shumë se njëqind metra e lartë nga toka, vëllimi dhe pesha e vet për kabinën, kullën, themelet, njësinë e erës ngarkesa, instalimi dhe mirëmbajtja Kostot dhe të ngjashme kanë një ndikim të rëndësishëm, kështu që është e rëndësishme që të zvogëlohen madhësia dhe pesha. Në të njëjtën kohë, për shkak të mirëmbajtjes së pakëndshme dhe kostove të larta të mirëmbajtjes, jeta e projektimit të kutisë së ingranazhit zakonisht kërkohet të jetë 20 vjet, dhe kërkesat e besueshmërisë janë jashtëzakonisht të kërkuara. Për shkak se madhësia dhe pesha dhe besueshmëria shpesh janë një palë kontradikta të pakonkurueshme, dizajni dhe prodhimi i ingranazheve të turbinave me erë shpesh bien në dilema. Faza e përgjithshme e projektimit duhet të plotësojë kërkesat e besueshmërisë dhe jetës së punës, dhe të krahasojë dhe optimizojë skemën e transmetimit me vëllimin dhe peshën minimale si objektiv; modeli strukturor duhet të përmbushë kufizimet e fuqisë së transmetimit dhe hapësirës dhe të konsiderojë strukturën sa më të thjeshtë. Funksionim i besueshëm dhe mirëmbajtje e përshtatshme; cilësia e produktit duhet të sigurohet në çdo fazë të procesit të prodhimit; kushtet e funksionimit të kutisë së ingranazhit (temperatura e mbajtjes, dridhja, temperatura e vajit dhe ndryshimi i cilësisë) duhet të trajtohen gjatë operimit
Vegla unazore e brendshme

Monitorimi në kohë reale dhe mirëmbajtja rutinore sipas specifikimeve.
Meqenëse shpejtësia e linjës së majës nuk mund të jetë shumë e lartë, shpejtësia e vlerësuar e hyrjes së marsheve zvogëlohet gradualisht me rritjen e kapacitetit të njësisë së vetme, dhe shpejtësia e vlerësuar e njësisë mbi MW në përgjithësi nuk është më shumë se 20r / min. Nga ana tjetër, shpejtësia e vlerësuar e gjeneratorit është përgjithësisht 1500 ose 1800r / min, kështu që raporti i shpejtësisë së marsheve të mëdha të rritjes së energjisë së erës është përgjithësisht rreth 75 100. Për të zvogëluar vëllimin e kutisë së ingranazhit, kutia e transmetimit të energjisë së erës sipër 500kw zakonisht miraton transmisionin planetar të ndarjes së energjisë; struktura e përbashkët e 500kw 1000kw ka dy nivele të boshtit paralel + planetit 1 dhe boshtit paralel 1 + transmetimit planetar 2. Kutia e ingranazhit megavat miraton një strukturë transmetimi planetare bosht paralel në fazën 2 + 1. Për shkak të strukturës relativisht të komplikuar të transmetimit planetar dhe vështirësisë në përpunimin e ingranazheve të mëdha të unazave të brendshme, kostoja është e lartë. Edhe me transmetimin planetar të fazës 2, transmetimi NW është më i zakonshmi [1].
Redaktori i teknologjisë prodhuese
Vegla e jashtme e kutisë së ingranazhit të energjisë së erës në përgjithësi miraton një proces të bluarjes dhe shuarjes. Futja e makinerive grindëse të ingranazheve CNC me efikasitet dhe precizitet të lartë.

CNC me precizion të lartë makine bluarëse ingranazhesh
Nuk ka shumë dallim midis nivelit të mbarimit të veshjeve të jashtme të Kinës dhe vendeve të huaja. Nuk ka vështirësi për të arritur saktësinë e nivelit 5 të specifikuar nga standardi 19073 dhe standardi 6006. Sidoqoftë, ka ende boshllëqe midis teknologjisë së përparuar të Kinës në kontrollin e deformimit të trajtimit të nxehtësisë, kontrollin efektiv të thellësisë së shtresave, kontrollin e temperaturës së dhëmbëve për kontrollin e temperaturës dhe teknologjinë e formësimit të dhëmbëve.
Për shkak të madhësisë së madhe të ingranazhit të ingranazhit të turbinave të erës dhe saktësisë së lartë të përpunimit, teknologjia prodhuese e ingranazhit të unazës së brendshme në Kinë është mjaft e ndryshme nga niveli i përparuar ndërkombëtar, i cili kryesisht reflektohet në përpunimin e ingranazheve dhe trajtimin e nxehtësisë kontrolli i deformimit të veshjes së brendshme spirale.
Saktësia e përpunimit të pjesëve strukturore si trupi i kutisë, transportuesi i planetit dhe boshti i hyrjes ka një ndikim shumë të rëndësishëm në cilësinë e rrjetës së transmetimit të ingranazheve dhe jetëgjatësisë së mbajtjes. Cilësia e montimit përcakton gjithashtu gjatësinë e ingranazhit të turbinës së erës dhe besueshmërinë. . Kina ka kuptuar nga rëndësia e përpunimit dhe saktësisë së montimit të pjesëve strukturore se ekziston një hendek i caktuar midis nivelit të pajisjeve dhe nivelit të përparuar të vendeve të huaja. Blerja e ingranazheve me cilësi të lartë dhe të besueshmërisë së turbinave të erës, përveç teknikave të avancuara të projektimit dhe mbështetjes së nevojshme të pajisjeve prodhuese, është e pandashme nga kontrolli i rreptë i cilësisë së çdo hapi të procesit të prodhimit. Standardi 6006 siguron kërkesa të rrepta dhe të hollësishme për sigurimin e cilësisë së kutisë së ingranazhit [1].
Redaktimi i vajosjes
Metodat e lubrifikimit të ingranazheve të përdorura zakonisht përfshijnë vajosjen e vajit të ingranazheve, lubrifikimin e yndyrave gjysëm të lëngshme dhe lubrifikimin e lubrifikantit të ngurtë.
Disulfidi i molibdenit

Rrëshqisni disa mënyra. Për nënshkrimin më të mirë, shpejtësia e lartë, ngarkesa e lartë, performanca e mirë e vulosjes mund të lubrifikohet me vaj ingranazhi; për nënshkrimin e dobët, shpejtësia e ulët mund të lubrifikohet me yndyrat gjysëm të lëngshme; për aplikime pa vaj ose me temperaturë të lartë Lubrifikimi i pluhurit të superfinës së sulfide të molibdenit.
Sistemi i vajosjes së marshit është shumë i rëndësishëm për funksionimin normal të kutisë së ingranazhit. Ingranazhi i madh i turbinave me erë duhet të jetë i pajisur me një sistem të besueshëm të lubrifikimit të detyruar për të injektuar vajin në zonën e rrjetës së ingranazheve dhe kushinetave. Në shkak të dështimit të kutisë së ingranazhit, mungesa e vajosjes llogaritte më shumë se gjysmën. Temperatura e vajit lubrifikues ka të bëjë me lodhjen e komponentëve dhe jetën e përgjithshme të sistemit. Në përgjithësi, temperatura maksimale e vajit në kutinë e ingranazhit nuk duhet të kalojë 80 ° C gjatë funksionimit normal, dhe ndryshimi i temperaturës midis kushinetave të ndryshme nuk duhet të kalojë 15 ° C. Kur temperatura e vajit është më e lartë se 65 ° C, sistemi i ftohjes fillon të funksionojë; kur temperatura e vajit është më e ulët se 10 ° C, vaji duhet të nxehet në temperaturën e paracaktuar dhe më pas të ndizet.
Në verë, për shkak të gjendjes së plotë afatgjatë të turbinës së erës, plus rrezet e diellit direkte, temperatura e funksionimit të vajit ngrihet mbi vlerën e caktuar; ndërsa në dimrin e ftohtë në verilindje, temperatura minimale shpesh arrin nën 30 ° C, vajosja. Vaji i lubrifikimit në tubacion nuk është i qetë, ingranazhet dhe kushinetat nuk lubrifikohen mirë, duke bërë që kutia e ingranazhit të ndalet në temperaturë të lartë, sipërfaqja e dhëmbit dhe kushineta janë lodhur, dhe temperatura e ulët do të rrisë gjithashtu viskozitetin e vajit të ingranazheve. Kur pompa e vajit fillon, ngarkesa është e rëndë, dhe motori i pompës së vajit
vaj lubrifikues

mbingarkesë.
Lubrifikuesit e ingranazheve kanë një gamë optimale të temperaturës për operim. Rekomandohet të hartoni një sistem të menaxhimit termik të lubrifikantit për sistemin e lubrifikimit të marsheve: kur temperatura tejkalon një vlerë të caktuar, sistemi i ftohjes fillon të funksionojë. Kur temperatura është më e ulët se një vlerë e caktuar, sistemi i ngrohjes fillon të funksionojë. Mbani gjithmonë temperaturën brenda intervalit optimal. Përveç kësaj, përmirësimi i cilësisë së vajit lubrifikues është gjithashtu një aspekt i rëndësishëm që duhet të merret parasysh në sistemin e vajosjes. Produktet lubrifikuese duhet të kenë rrjedhshmëri të shkëlqyeshme të temperaturës së ulët dhe stabilitet të lartë të temperaturës, dhe kërkimi për vajin lubrifikues të performancës së lartë duhet të forcohet.

Redaktori i jetës
Statistikat tregojnë se rreth 50% e gabimeve në dështimet e ingranazheve të turbinave me erë kanë të bëjnë me zgjedhjen, prodhimin, lubrifikimin ose përdorimin e tyre. Aktualisht, për shkak të kushteve teknike të prapambetura, etj., Shumë prej përbërësve thelbësorë të njësive të klasës megavat në shtëpi, siç janë motorët, ingranazhet, bladat, pajisjet e kontrollit elektronik dhe sistemet e nofullave, mbështeten në importe dhe përdoren në këto erëra të mëdha turbinat. Kushinetat e kutive, kushinetat e nofullave, kushinetat në tokë dhe kushineta gishtore varen plotësisht nga importet. Prandaj, metoda më e saktë e llogaritjes së jetës është veçanërisht e rëndësishme për hartimin e ingranazheve të turbinave me erë.
Kutia e rrymës së erës

Për shkak të besueshmërisë së lartë të kërkuar për kushineta, jeta e shërbimit të kushinetave zakonisht nuk është më pak se orë 130,000. Sidoqoftë, për shkak të shumë faktorëve që ndikojnë në jetën e lodhjes, teoria e jetës së lodhjes që mbart ende duhet të përmirësohet vazhdimisht. Nuk ka një teori uniforme të jetës duke mbajtur brenda dhe jashtë vendit, e cila është një metodë e llogaritjes e pranuar nga të gjitha industritë.
Temperatura e funksionimit të kushinetave, viskoziteti i vajit lubrifikues, pastërtia dhe shpejtësia rrotulluese kanë një ndikim të madh në jetën e mbajtjes. Kur gjendja e funksionimit është përkeqësuar (ngritja e temperaturës, ulja e shpejtësisë, rritja e ndotësve), jeta e mbajtjes mund të zvogëlohet në masë të madhe. Analiza e thelluar e faktorëve të ndryshëm që ndikojnë në jetën e kushinetave të ingranazheve të turbinave me erë, hulumtimi i një llogaritje më të saktë të jetës së mbajtjes është përparësia kryesore e industrisë së kushinetave vendase dhe madje edhe industrisë së energjisë me erë.

Përdorni redaktimin
1. Ngadalësim i përshpejtuar, i cili shpesh quhet kuti ingranazhi me shpejtësi të ndryshueshme.
2. Ndryshoni drejtimin e makinës. Për shembull, ne mund të përdorim dy ingranazhe sektori për të transmetuar forcën vertikalisht në tjetrën.
3. Ndryshoni momentin e kthimit. Në të njëjtën gjendje të energjisë, sa më shpejt shndërrohet shpejtësia, aq më i vogël çift rrotullues merr boshti, dhe anasjelltas.
4. Funksioni i tufës: Ne mund ta ndajmë motorin nga ngarkesa duke i ndarë dy ingranazhet e marra fillimisht, siç është tufa e frenave.
5. Fuqia shpërndarëse. Për shembull, ne mund të përdorim një motor për të drejtuar boshte të shumëfishtë skllevërish nëpër boshtin kryesor të ingranazhit, duke realizuar kështu funksionin e një motori për të drejtuar ngarkesa të shumta.

Redaktori i përpunimit të zhurmës
Kutia e ingranazheve është një pjesë e rëndësishme e aplikimit të gjerë në transmetimin mekanik. Kur një palë ingranazhe ingranazhesh, ekziston në mënyrë të pashmangshme një hap dhëmbi, forma e dhëmbit dhe gabime të tjera. Gjatë operacionit, do të ndodhë një ndikim në rrjetë dhe do të ndodhë një zhurmë që korrespondon me frekuencën e rrjetës së ingranazheve. Zhurma fërkuese ndodh midis fytyrave të dhëmbit për shkak të rrëshqitjes relative. Meqenëse ingranazhet janë pjesa themelore e makinës së ingranazheve, ulja e zhurmës së ingranazheve është e nevojshme për të kontrolluar zhurmën e kutisë së ingranazheve. Në përgjithësi, shkaqet e zhurmës së sistemit të ingranazheve kryesisht kanë këto aspekte:
1. Dizajni i ingranazheve. Përzgjedhja jo e duhur e parametrave, rastësi shumë e vogël, modifikimi jo i duhur ose jo i formës, dhe struktura e paarsyeshme e kutive të ingranazheve. Në përpunimin e ingranazheve, gabimi i seksionit bazë dhe gabimi i profilit të dhëmbit janë shumë të mëdha, pastrimi i krahut është shumë i madh, dhe afërsia e sipërfaqes është shumë e madhe.
2. Treni ingranazhesh dhe kuti ingranazhesh. Montimi është eksentrik, saktësia e kontaktit është e ulët, paralelizmi i boshtit është i dobët, ngurtësia e boshtit, kushineta dhe mbështetja është e pamjaftueshme, saktësia e rrotullimit të kushinetave nuk është e lartë, dhe hendeku nuk është i duhur.
3. Torift rrotullues hyrës në aspekte të tjera. Luhatja e çift rrotullues të ngarkesës, dridhje rrotulluese të boshtit, ekuilibri i motorëve dhe çifteve të tjera të transmetimit, etj.
Hyrja Atlas Më shumë Atlas

Kuti ingranazhesh spirale 9.Helik Machineriteti preciz i ingranazheve: bluarje e saktë, shkalla e 6-5;

Zhurma e kutisë së ingranazhit 10.Zhurmë e rëndë (MAX): 60 68dB;

Kuti ingranazhe spirale 11.Helike vajra vajosëse: GB L-CKC220-460, Shell Omala220-460;

12.Mjet ingranazhesh spirale me detyra të rënda Temp. ngritje (MAX): 40 ° C;

Efektet: 13% ~ 94% (varet nga faza e transmetimit);

14.Kambarës i ngarkesave të rënda Temp. ngritje (Vaj) (MAX): 50 ° C;

15.Vepila ingranazhe helikuese helikuese Reagimi i reagimit: ≤20Arcmin;

16.Veshkat industriale të kutive të veshjeve të rënda: ≤20μm;

Ne projektojmë, inxhinier dhe prodhojmë kuti ingranazhesh spirale të dyfishimit të serive tona PP për të siguruar raporte me ulje të lartë në një banesë kompakte. Me tre madhësi kornizash, raportet nga 25: 1 në 900: 1 dhe vlerat e çift rrotullimit nga 2.2Nm në 34Nm, këto kuti ingranazhesh me ulje të lartë janë të dobishme në një gamë të gjerë aplikimesh.

Prodhimi ynë i ingranazheve bën bosht të rrumbullakët, ingranazhet me çift rrotullues të lartë mundësojnë klasë botërore kuti ingranazhesh spirale me porosi për robotikë, hapësirë ajrore dhe ushtarake. Prodhimi ynë i ingranazheve bën bosht të rrumbullakët, kuti ingranazhesh të larta çift rrotullues mundësojnë ulje me porosi të densitetit të fuqisë së klasit botëror, ingranazheve spirale për robotikë, hapësirë ajrore dhe ushtarake.

kuti ingranazhesh spirale, kuti ingranazhesh, kuti ingranazhesh, kuti reduktimi, makinë rripi, beltdrive, makine për zvogëlimin e airboat, kuti ingranazhesh nga ajri, kuti ingranazhesh, kuti ingranazhesh për ulje të ingranazheve, aeroplan eksperimentale, makinë eksperimentale me aeroplan, kuti ingranazhi eksperimentale të aeroplanit, kuti eksperimentale e ingranazheve aeroplan, Stinger Drives , Stingerdrives, kuti ingranazhi Stinger, veshje stinger.

Me një gamë të gjerë të ingranazheve të reduktimit për ndërtimin e sistemit të aktivizuesve qoftë të jetë një aktivizues i vetëm me motor ose disa aktivizues të lidhur mekanikisht. Kuti ingranazhesh në dispozicion janë të disponueshme si njësi të motorizuara si standarde, megjithatë kuti ingranazhesh spirale mund të furnizohen vetë. Llojet më të njohura të ingranazheve janë ingranazhet Helical helical, In-line Helical dhe Boshti paralel, të tjerët.

Me një kombinim ingranazhesh të përdorura për të zvogëluar shpejtësinë e hyrjes (si e një turbine detare) në një shpejtësi më të ulët të daljes (si e helikës së një anijeje). një përzgjedhje e madhe e kutive të shpejtësisë dhe kutisë së shpejtësisë për një larmi të gjerë aplikimesh që kërkojnë çift rrotullues të lartë dhe shpejtësi të ngadaltë. Shikoni çmimet tona të ulëta të përditshme

UDHUCTZIMI I SIGURIS Gjatë progresit të vrapimit ose pas tij, për kutinë e marsheve, pjesët motorike dhe elektrike dhe sipërfaqen me temperaturë të lartë, lejoni që profesionistët vetëm të bëjnë punë të tilla si transporti, depoja, sasia, instalimi, drejtimi dhe mirëmbajtja. Ju lutemi duhet t'i kushtoni vëmendje: a. Diagrami përkatës manual dhe qarkor b. Shenja e rra dhe e sigurt c. Të gjitha kërkesat dhe dispozitat e veçanta d. Dispozitë e rregullt për sigurinë dhe parandalimin nga aksidenti nga vendi / qeveria lokale / fusha speciale Hapja në funksionim Ju lutemi kontrolloni nëse kthimi është i duhur pa lidhje (shënoni zhurmën e veçantë të fërkimit në procesin e kthimit), nëse pjesët e transmetimit nuk ishin lidhur në provë. Ju lutemi kushtojini vëmendje nëse kryqëzimi është i rregulluar, vini re provimin e sigurimit dhe mbrojtësin edhe nëse vraponi. N thereSE ka vërejtje, temperatura po rritet, libracioni dhe gjendje tjetër devijuese e vrapimit. Duhet të fikni motorin, pastroni arsyen. Nëse është nevoja, ju lutemi na kontaktoni

Me Përshëndetjet më të mira,
Cherry Zhang (Departamenti i Shitjeve; Miss.)
GRUPI NER CO, KUFIZUAR
Prodhuesi Yantai Bonway Co, Ltd
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
www.planetary-gearbox.com
https://twitter.com/gearboxmotor
https://www.facebook.com/sogears1993
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.; ID e Skepy: Drejtpërdrejt: cherry_3053
Shtoni: Nr.5 Qyteti Wanshoushan Road Yantai Provinca Shandong, Kinë