English English
Ciklo Sumitomo 6000

Ciklo Sumitomo 6000

Motori cikloid i serisë sumitomo ciklo 6000 është një lloj parimi i transmisionit të ingranazheve planetare. Ai miraton rrjetëzimin e rrotave pin 6000 ciklo sumitomo ciklo, dhe ka dizajn të përparuar dhe strukturë të re. Në shumicën e rasteve, ky lloj zvogëluesi ka zëvendësuar reduktuesit e veshjeve cilindrike të zakonshëm me dy faza dhe tre faza dhe reduktuesit cilindrikë të krimbave në ushtri, hapësirë ​​ajrore, metalurgji, miniera, naftë, kimike, ndërtim të anijeve, industri të lehta, ushqime, tekstile, shtypje, ngjyrosje , farmaceutike, gome, plastikë, dhe ngritje dhe transport përdoren gjithnjë e më shumë.
Karakteristika:
1. Raporti i transmetimit është i madh. Raporti i ingranazheve është 1 / 6 - 1 / 87 në fazën e parë të ngadalësimit. Raporti i transmetimit të ngadalësimit me dy faza është 1 / 99 - 1 / 7569; raporti i transmetimit të transmetimit trefazor është 1 / 5841 - 1 / 658503. Për më tepër, kombinimet me shumë nivele mund të përdoren sipas nevojës, dhe raporti i shpejtësisë është aq i madh sa specifikohet.
2. Efikasiteti i transmetimit është i lartë. Meqenëse pjesa e rrjetës miraton angazhimin në kodrina, efikasiteti i transmetimit në fazën e parë është përgjithësisht 90% - 95%.
3. Struktura kompakte, madhësia e vogël dhe pesha e lehtë. Vëllimi mund të zvogëlohet me 2 / 1 - 2 / 3 në krahasim me një reduktues konvencionale të ingranazhit cilindrik.
4. Më pak dështim dhe jetë e gjatë. Pjesët kryesore të rrjetëzimit të transmisionit prodhohen duke mbajtur bluarje çeliku, kështu që vetitë mekanike dhe rezistenca ndaj konsumit janë të mira, dhe për shkak të fërkimit të petëzimit, dështimi është i vogël dhe jeta e shërbimit është e gjatë.
5. Operacion i qetë dhe i besueshëm. Për shkak të rrjetëzimit me shumë dhëmbë gjatë procesit të transmetimit, është i qëndrueshëm dhe i besueshëm, dhe zhurma është e ulët.
6. Lehtë për t’u çmontuar dhe instaluar, i lehtë për t’u riparuar.
7. Aftësia e fortë e mbingarkesës, rezistenca ndaj ndikimit, momenti i vogël i inercisë, i përshtatshëm për fillimin e shpeshtë dhe drejtimin e kundërt.

Ciklo Sumitomo 6000
Kushtet e funksionimit të zvogëlimit të cikloidit të serisë së serisë 6000:
1. E zbatueshme për sistemin e vazhdueshëm të punës, duke lejuar funksionimin përpara dhe të kundërt.
2. Boshti i daljes dhe boshti i boshtit hyrës zgjatet sipas llojit dhe madhësisë së përbashkët të sheshtë GB / T1096.
3. Boshti i daljes së zvogëluesit horizontale të boshtit të dyfishtë duhet të funksionojë në një pozicion horizontal. Ju lutemi kontaktoni prodhuesin kur është e nevojshme të anoni.
4. Boshti i daljes i zvogëluesit vertikal duhet të përdoret vertikalisht poshtë. Modelet poshtë 8155 janë të lubrifikuara me yndyrë dhe mund të përdoren horizontalisht.

I. Hyrje: Reduktuesi pinwheel planetar sumitomo ciklo 6000 është një lloj parimi planetar i bartjes së ingranazheve planetare, i cili miraton rrjetëzimin e ingranazheve summitomo ciklo 6000, dhe ka një dizajn të avancuar dhe strukturë të re. Reduktuesi mund të përdoret gjerësisht në makineri të ndryshme transmetimi, të tilla si: ngritje, transport, minierë, metalurgji, petrokimike, tekstile, shtypje dhe ngjyrosje, industri të lehta, farmaceutike, makineri ushqimore.

Ciklo Sumitomo 6000

Së dyti, struktura: Të gjitha transmetimet e zvogëluesit planetar sumitomo ciklo 6000 mund të ndahen në tre pjesë: pjesa hyrëse, pjesa e ngadalësimit dhe pjesa e daljes, të cilat ndahen në katër lloje sipas strukturës: horizontale, vertikale, dyshe -aksitë dhe shoqërimi i drejtpërdrejtë. Përveç prodhimit të zvogëluesve standardë, fabrika jonë mund të plotësojë edhe nevojat e përdoruesve për të ndërmarrë dizajn dhe prodhim jo standard. Reduktor i lidhur direkt është mbledhur me motor të dedikuar në seri Y dhe motor të dedikuar në seri Y, të tilla si motor me siguri në rritje YA, motor me rezistencë ndaj YB, motor me shpejtësi të ndryshueshme YCT dhe motor frenash YEJ.

Ciklo Sumitomo 6000

Së treti, karakteristikat:

1. Raporti i transmetimit është i madh: raporti i transmetimit është 1 / 9-1 / 87 kur ngadalësohet;
raporti i transmetimit është 1 / 99-1 / 5133 kur ngadalësimi me dy faza; raporti i transmetimit është
1 / 5841-1 / 658503 kur nevojitet ngadalësimi i fazës së tretë; Mund të përdoren më shumë kombinime

2. Efikasitet i lartë i transmetimit: efikasiteti mesatar mund të arrijë mbi 90% për shkak të petëzimit
angazhimi i zvogëluesit të cikloidit të rrjetës

3. Madhësia e vogël dhe pesha e lehtë: Për shkak se është adoptuar parimi i transmetimit planetar,
boshti i hyrjes dhe boshti i daljes janë në të njëjtin aks, dhe ekziston një veçori unike që është
i lidhur drejtpërdrejt me motorin, zvogëluesi planetar sumitomo ciklo 6000 ka një strukturë kompakte dhe
një vëllim i vogël. Peshë e vogël, e lehtë

4. Dështim i ulët dhe jetëgjatësi e gjatë e shërbimit: Pjesët kryesore të transmetimit të makinës janë bërë prej
duke mbajtur çelik, kështu që performanca mekanike është e mirë, rezistenca e konsumit është e mirë, dhe
fërkimi rrotullues përdoret për ta bërë më pak fajin dhe jeta e shërbimit është e gjatë.

5. Operacioni është i besueshëm dhe i qëndrueshëm: zvogëluesi planetar i cikloidit është shumë i dhëmbëzuar gjatë
procesi i transmetimit, kështu që është i qëndrueshëm dhe i besueshëm, i lehtë për tu mirëmbajtur.

6. Lehtë për t’u çmontuar dhe instaluar, i lehtë për t’u riparuar: për shkak të një modeli të arsyeshëm strukturor, i lehtë
çmontim dhe montim, mirëmbajtje e lehtë

7. Makina gjithashtu ka karakteristikat e aftësisë së fortë të mbingarkesës, rezistencës ndaj ndikimit dhe
moment i vogël i inercisë, i cili është i përshtatshëm për fillimin e shpeshtë dhe rotacionin e kundërt.

Ciklo Sumitomo 6000

Reduktuesi pinwheel sumitomo cyclo 6000 është një pajisje e re e transmetimit që përdor transmetimin planetar
parim dhe përdor rrjetëzimin e veshjeve pin pin sumomoomo ciklo 6000. Transmetimi i zbritësit të pinwelave sumonomo ciklo 6000
mund të ndahet në tre pjesë: pjesa hyrëse, pjesa e ngadalësimit dhe pjesa e daljes. A
mëngë dyshe ekscentrike me një keqpërdorim 180 ° është montuar në boshtin e hyrjes, dhe dy rul
kushinetat e quajtura nofull janë montuar në mëngën e çuditshëm. Vrima qendrore që formon H
mekanizmi dhe dy rrotat sumitomo ciklo 6000 është një kushinetë me mëngë të çuditshme. një rrugë,
dhe rrota sumitomo ciklo 6000 dhe ingranazhi i gjilpërave janë të angazhuar me një seri pin të rregulluar në mënyrë anësore
dhëmbët për të formuar një mekanizëm të brendshëm për zvogëlimin e shpejtësisë në rrjetë me një ndryshim dhëmbi prej një
dhëmb (për të zvogëluar fërkimin, në një zvogëlues të shpejtësisë me një raport të vogël të shpejtësisë), gjilpërë
dhëmbët kanë një mëngë gjilpërë).
Parathënie e shkurtër: Kur boshti i hyrjes rrotullohet me mëngën ekscentrike për një raund, për shkak të karakteristikave
të kurbës së profilit të dhëmbit në rrotën sumitomo ciklo 6000 dhe kufizimin e ingranazës së pinit në veshjen e gjilpërës,
rrota sumitomo ciklo 6000 Lëvizja bëhet një lëvizje aeroplanore si me revolucion ashtu edhe me rotacion. Kur boshti i hyrjes
rrotullohet një revolucion, mëngë ekscentrike gjithashtu rrotullohet për një javë. Cikloidi rrotullohet një
dhëmb në drejtim të kundërt për të marrë ngadalësimin, dhe pastaj mekanizmi i daljes W është
përdoret për të lëkundur cikloidin. Rrotullimi me shpejtësi të ulët të timonit transmetohet përmes pinit
në boshtin e daljes për një shpejtësi më të ulët të daljes.

Ciklo Sumitomo 6000

Standardet nacionale përkatëse për reduktorët pinwheel sumitomo ciklo 6000 janë si më poshtë: transmisioni planetar pinwheel xNUMX ciklo sumitomo Transmisioni planetar Terminologjia themelore GB 6000-10107.1 sumitomo ciklo 88 pinwheel transmetimit planetar Metoda grafike GB 6000-10107.2 sumitomo ciklo xNUMXX model xhepi transmisioni xNUMXX modeli GBXV 88 Metoda e matjes për ngritjen e temperaturës së zvogëluesit sumitomo ciklo 6000 pinwheel JB / T 10107.3-88 Metoda e përcaktimit të pastërtisë së sumitomo ciklo 6000 reduktor pinwheel JB / T 5288.1-1991 Metoda e matjes për mbajtjen e kapacitetit dhe efikasitetin e transmetimit të cycloid 6000 Sumitomo cikël 5288.2 fishekzjarr rrotullues reducer kushtet teknike SJ 1991-5288.3 Sumitomo Cyclo 1991 zhurma fishekzjarr rrotullues reducer matjen metodë JB / T 6000-2459 Sumitomo Cyclo 84 fishekzjarr rrotullues reducer cilësisë së produkteve të klasës JB / T 6000-7253 Z seri Sumitomo Cyclo 94 fishekzjarr rrotullues reducer JB / T 6000-53324 SB seri redaktues i dyfishtë ciklo dyfish sumitomo 1997 (JB / TXN UMX-6000)

Karakteristikat: Mund të arrijë një raport reduktimi të lartë të 1: 87 dhe një transmetim me një fazë me efikasitet të lartë të
më shumë se 90%. Nëse miratohet transmetimi shumë-fazor, raporti i zvogëlimit është më i madh.
Raporti i uljes së transmetimit në fazën e parë është 9 ~ 87, raporti i reduktimit të transmisionit në fazën e dyfishtë
është 121 ~ 5133, kombinimi shumë-fazor mund të arrijë në dhjetëra mijëra, dhe dhëmbi pin
fërkimi i rrotullimit të llojit të rrjetëzimit, sipërfaqja e rrjetëzimit nuk ka rrëshqitje relative, kështu që në fazën e parë
efikasiteti i ngadalësimit është deri në 94%. Madhësia kompakte dhe madhësia e vogël Për shkak të planetare
parimi i transmetimit, boshti i daljes së boshtit të hyrjes është në të njëjtin aks, duke e bërë modelin si
i vogël sa të jetë e mundur.

Ciklo Sumitomo 6000
Zhurma e butë e rrjedhjes ingranazhet me ciklo të ulët sumitoomo 6000 kanë një numër të madh dhëmbësh, mbivendosje të mëdha
faktori dhe mekanizmi i bilancit të makinerisë, i cili minimizon dridhjen dhe humorin. Në operacion,
numri i çifteve të dhëmbëve që janë në kontakt në të njëjtën kohë është i madh, shkalla e
rastësia është e madhe, operacioni është i qëndrueshëm, aftësia e mbingarkesës është e fortë, dridhja dhe
zhurma është e ulët, dhe zhurma e specifikimeve të ndryshme të modelit është e vogël. Përdorim i besueshëm dhe
jeta e gjatë e shërbimit Për shkak se pjesët kryesore janë bërë nga materiale çeliku që mbajnë, forca e lartë është
të marra nga trajtimi i shuarjes (HRC58 ~ 62), dhe disa kontakte të transmetimit miratojnë kodrina
fërkimi, kështu që qëndrueshmëria është e gjatë.

Për shkak se pjesët kryesore janë shuar duke mbajtur çelik (HRC58-62), dhe pastaj të rafinuara, dhe
dhëmbët sumitomo ciklo 6000 dhe mëngë e dhëmbëzuar janë shtruar dhe transmetuar te dhëmbët për të formuar një petëzim
palë fërkimi, koeficienti i fërkimit është i vogël, në mënyrë që zona e rrjetës të mos ketë një rrëshqitje relative.
Ekstremisht rezistent ndaj veshjes, kaq i qëndrueshëm. Dizajni është i arsyeshëm, mirëmbajtja është e përshtatshme,
kuvendi është i lehtë për t'u çmontuar, numri minimal i pjesëve dhe vajosja e thjeshtë
bejne reduktuesin e pinwheelave sumitomo cyclo 6000 thellësisht të besuar nga përdoruesit. Krahasuar me reduktuesit e tjerë të
të njëjtën fuqi, vëllimi i peshës është më i vogël se 1 / 3. Sepse është një transmetim planetar,
boshti i hyrjes dhe boshti i daljes janë në të njëjtin aks për të marrë madhësinë më të vogël të mundshme.

Ciklo Sumitomo 6000

lubricating:
1. Reduktuesi horizontal i cikloidit lubrifikohet në kushte normale nga pishina e naftës. Lartësia
të sipërfaqes së vajit mund të mbahet në mes të dritares së vajit. Kur janë kushtet e punës
keq, temperatura e ambientit është temperaturë e lartë.
2. Reduktuesi pinwheel sumitomo cyclo 6000 është lubrifikuar përgjithësisht me vajin mekanik 40 # ose 50 # në
temperatura normale. Në mënyrë që të përmirësohet performanca e zvogëluesit dhe të zgjatet
jeta e shërbimit të zvogëluesit të cikloidit, rekomandohet të përdorni ingranazhe me presion ekstrem 70 # ose 90 #.
Vaji, vaji gjithashtu duhet të rishqyrtohet kur punoni në kushte të larta dhe të ulëta të temperaturës.
3. Instalimi vertikal i zvogëluesit planetar të cikloidit duhet të parandalojë rreptësisht pompën e vajit
nga thyerja e vajit për të shmangur dëmtimin e përbërësve të zvogëluesit.
4. Kur karburantit mund të rrotulloni kapakun e ventilimit në pjesën e sipërme të bazës për të karburantit. Kur
vaj kullues, vidhosni prizën e kullimit të vajit në pjesën e poshtme të bazës për të lëshuar vajin. Ulës
është i brendshëm pa naftë.

5, operacioni i parë i karburantit për orë 100 duhet të zëvendësohet me vaj të ri, (dhe të brendshëm)
ujërat e zeza janë larë të pastra) dhe më pas vazhdoni të punoni, ndryshoni çdo gjashtë muaj (punë me 8-orë)
sistemi), nëse kushtet e punës janë të këqija, koha e ndryshimit të naftës mund të shkurtohet siç duhet,
Praktika ka vërtetuar që pastrimi i shpeshtë dhe ndryshimi i vajit të reduktuesit (siç janë muajt 3-6)
) luan një rol të rëndësishëm në zgjatjen e jetës së shërbimit të zbritësit. Vaj lubrifikues duhet gjithmonë
të rimbushen gjatë përdorimit.

6, zvogëluesi i fabrikës ka qenë i yndyrshëm, i zëvendësuar çdo gjashtë muaj. Yndyrat janë bërë prej
yndyror disulfid-2 # ose 2L-2 # yndyror bazë litiumi. 
Ciklo Sumitomo 6000
Mosfunksionime të zakonshme: Në funksionimin afatgjatë të zvogëluesit, shpesh ka gabime të tilla si konsumimi dhe rrjedhja.
ato më të rëndësishmet janë:

1. Dhoma mbajtëse e zvogëluesit është e veshur, dhe zvogëluesi i veshin duke përfshirë edhe kushinetën
kutia e strehimit, dhoma e brendshme e mbajtjes dhe dhoma e mbajtjes së ingranazhit është një prej tyre
pajisjet kryesore të ndërmarrjes. Sapo të ndodhë pastrimi i rrjedhës, boshti i transmetimit
do t'i jepet boshtit të makinës. Dhe veshja e transmisionit shkaktoi dëme serioze, duke shkaktuar të mëdha
koha e humbjes dhe e aksidenteve të prodhimit, dhe ndërmarrjet do të pësojnë humbje të mëdha ekonomike.
2. Diametri i boshtit të boshtit të ingranazhit të zvogëluesit është i veshur, dhe pjesët kryesore të veshjes janë në
koka e boshtit, rruga kyçe, etj.

3. Veshja e veshjes së boshtit të makinës së zvogëluesit
4, rrjedhje sipërfaqësore e zvogëluesit të përbashkët për problemet e veshin njoftimi i përdorimit: 1. Reduktuesi i cikloidit është i përshtatshëm për funksionim të vazhdueshëm 24 orë dhe lejon përpara dhe
operacion i kundërt. 2. Boshti i daljes i reduktuesit të cikloidit me një fazë të vetme kthehet nga boshti i hyrjes.
boshti i daljes së zvogëluesit të cikloidit me dy faza është i njëjtë me boshtin e hyrjes. 3. Reduktuesi i pinwelave sumitomo ciklo 6000 nuk ka efekt vetë-mbyllës. 4. Boshti i daljes i zvogëluesit të cikloidit nuk mund t'i rezistojë forcave boshtore. 5. Në rastin e mbingarkesës së mundshme, instaloni një pajisje mbrojtëse nga mbingarkesa. 6. Reduktori pinwheel i llojit të pllakës së këmbës duhet të instalohet mbi bazën e mos dridhjeve
dhe një nivel shumë i fortë. Në rastin kur kërkohet instalimi i pjerrësisë, pjerrësia e
vija e boshtit të zvogëluesit nuk duhet të kalojë ± 15 °. 7. Kur është instaluar zvogëluesi vertikal i cikloidit të llojit fllanxhë, boshti i daljes është vertikalisht
për poshtë.

Ciklo Sumitomo 6000
8. Nëse forma speciale për instalim, përveç llojit të futbollit dhe instalimi vertikal i tipit fllanxhë, janë
të kërkuara, masat përkatëse të vajosjes dhe vulosjes duhet të merren për të siguruar të mjaftueshme
lubrifikimi i zvogëluesit dhe parandalimi i rrjedhjes së vajit.
9. Këndi i instalimit të zbritësit të pinwelave sumitomo ciklo 6000 me vajosje të yndyrës është i lirë.
10. Kur instaluesi i zvogëluesit, ai mund të rregullohet me jastëk. Blloku nuk duhet të jetë më shumë
se tre në drejtim të lartësisë. Mund të rregullohet edhe me hekur pykë. Sidoqoftë, duhet të jetë
zëvendësuar me një jastëk të sheshtë pas kalibrimit të ngadalësimit.
11. Në rastin e ndikimit, dridhjes ose fillimit të shpeshtë, baza dhe baza janë të lidhura
me bulonat e këmbës, dhe kunj pozicionimi (i përgatitur vetë) kërkohet për përforcim.
12. Boshti hyrës dhe boshti i daljes së zvogëluesit standard të cikloidit kanë një shtrirje cilindrike
dhe janë të lidhur me çelësa të zakonshëm të sheshtë. Numri i rrënjës së tolerancës së diametrit të boshtit h6.
13. Kur një bashkim përdoret për të lidhur zvogëluesin e pinwelës së pinit të sumitomo ciklo 6000 në një mekanik që përputhet
bashkim, rekomandohet një bashkim fleksibël.

14. Kur zvogëluesi është i lidhur me bashkimin për makinën përputhet, përqendrimi
të dy akseve nuk duhet të kalojë gamën e lejueshme të bashkimit.

15. Kur zvogëluesi i cikloidit shoqërohet me ingranazhet dhe mbështjellësin, paralelizmin e
duhet të sigurohet linja boshtore.

16. Kur përdorni enën për transmetim, mos e lironi zinxhirin, përndryshe do të prodhojë
ndikimi kur filloni.

17. Kur lidhni bashkimin, ingranazhet, mbështjellësin dhe pjesët e tjera të bashkimit në boshtin e daljes
të zvogëluesit të cikloidit, nuk duhet të përdoret metoda e drejtpërdrejtë e çekiçit. Rrufeja duhet të jetë
të dehur në vrimën e vidhos të skajit të boshtit dhe të shtypur përmes pllakës së presionit. .

18. Pas instalimit të zvogëluesit, testi duhet të kryhet përpara përdorimit zyrtar.

Ciklo Sumitomo 6000

Ciklo Sumitomo 6000
Kur funksionimi pa ngarkesë është normal, operacioni ngarkohet gradualisht.
Përdorimi: Reduktori pinwheel sumitomo ciklo 6000 miraton rrjetëzimin e ingranazheve pin ciklo 6000 sumitomo dhe transmetimin planetar
parim, kështu që quhet edhe si reduktues planetar sumitomo ciklo 6000. Reduktuesi planetar i cikloidit mund të jetë
përdoret gjerësisht në naftë, mbrojtje të mjedisit, industri kimike, çimento, transport,
Tekstil, farmaceutik, ushqim, shtypje, ngritje, miniera, metalurgji, ndërtim, prodhim të energjisë
dhe industri të tjera, si një makinë ose zvogëlues, makina ndahet në horizontale, vertikale,
asamble me dy boshte dhe bashkim të drejtpërdrejtë. Struktura e saj unike e qetë mund të zëvendësojë të zakonshëm
zvogëlues i ingranazheve cilindrike dhe reduktues i veshjeve të krimbave në shumë raste Prandaj, ciklo planetar sumitomo 6000
zvogëlues përdoret gjerësisht në industri dhe fusha të ndryshme, dhe është mirëpritur gjerësisht nga përdoruesit.

Ciklo Sumitomo 6000

Kushtet e përdorimit:

1. Reduktuesi i pinwelës sumitomo ciklo 6000 lejohet të përdoret në sistemin e vazhdueshëm të punës, ndërsa
lejimi i drejtimeve përpara dhe ato të kundërta. Disa modele të zvogëluesve sumitomo ciklo 6000 lejojnë vetëm një
drejtimi i rrotullimit. 2. Shpejtësia e vlerësuar e boshtit të hyrjes është 1500 rpm. Kur fuqia hyrëse është më e madhe se 18.5 kW
, rekomandohet të përdorni një motor pol-6 me rpm 960. 3. Pozicioni i punës i reduktuesit të cikloidit të montuar në horizontale është horizontale. Maksimumi
këndi horizontal i pjerrësisë gjatë instalimit është zakonisht më i vogël se 15 °. Masat e tjera duhet të merren
për të siguruar lubrifikimin e duhur dhe për të parandaluar rrjedhjen e vajit kur tejkalon 15 °. 4. Boshti i daljes i zvogëluesit të cikloidit nuk mund t'i nënshtrohet forcave të mëdha boshtore dhe radiale.
Masat e tjera duhet të merren kur ekzistojnë forca të mëdha boshtore dhe radiale.
5, operacioni i parë i karburantit për orë 100 duhet të zëvendësohet me vaj të ri, (dhe të brendshëm)
ujërat e zeza janë larë të pastra) dhe më pas vazhdoni të punoni, ndryshoni çdo gjashtë muaj (punë me 8-orë)
sistemi), nëse kushtet e punës janë të këqija, koha e ndryshimit të naftës mund të shkurtohet siç duhet,
Praktika ka vërtetuar që pastrimi i shpeshtë dhe ndryshimi i vajit të reduktuesit (siç janë muajt 3-6)
) luan një rol të rëndësishëm në zgjatjen e jetës së shërbimit të zbritësit. Vaj lubrifikues duhet gjithmonë
të rimbushen gjatë përdorimit.

6, zvogëluesi i fabrikës ka qenë i yndyrshëm, i zëvendësuar çdo gjashtë muaj. Yndyrat janë bërë prej
yndyror disulfid-2 # ose 2L-2 # yndyror bazë litiumi.

Ciklo Sumitomo 6000

instalimit:
1. Kur bashkimi i bashkimit, rrotull, rrotull, etj shtohet në boshtin dalës të
zvogëlues i cikloidit, metoda e drejtpërdrejtë e përplasjes nuk lejohet, sepse struktura e boshtit të daljes
i zvogëluesit nuk mund t’i rezistojë forcës boshtore të përplasjes. Vrimë e vidhos me fundin e boshtit mund të jetë
i dehur në anëtarin e bashkimit.
2. Diametri i boshtit të boshtit të daljes dhe boshti i hyrjes përputhet me GB1568-79.
3. Vidhosja e ngritjes së syrit në kutinë e përdorjes përdoret vetëm për ngritjen e zbritësit.
4. Kur instaloni zbritësin në bazë, kalibroni lartësinë e qendrës së instalimit të
zvogëlues, niveli dhe dimensionet përkatëse të pjesëve të lidhura. Përqendrimi i
boshti i ngasjes së kalibrimit nuk duhet të kalojë kufirin e lejuar nga bashkimi.

5. Kur reduktuesi i shpejtësisë është i kalibruar, ai mund të kryhet me blloqe çeliku ose blloqe gize
. Lartësia e blloqeve nuk duhet të kalojë tre, dhe gjithashtu mund të kryhet me hekur.
Sidoqoftë, ingranazhet duhet të zëvendësohen me blloqe të sheshtë pas kalibrimit.

6. Rregullimi i blloqeve duhet të shmangë shkaktimin e deformimit të trupit. Ata duhet të jenë
rregulluar në mënyrë simetrike në të dy anët e bulonave të fondacionit. Distanca midis tyre duhet
të jetë e mjaftueshme për të lejuar që slurry ujë të rrjedhë lirshëm gjatë ujitjes.

7. Ujitja e hollimit të çimentos duhet të jetë e dendur, dhe nuk duhet të ketë flluska ajri, boshllëqe dhe
defektet e tjera.


Reduktues i ingranazheve spirale

Ingranazhet helike, Helical Gear Motors

Motor ingranazhi në shitje

Ingranazhi me pjerrësi, Motori i ingranazheve të pjerrëta, Ingranazhet spirale, Motorët me ingranazhe spirale, Ingranazhet me pjerrësi spirale, Motori i Ingranazheve Spiralale

Motori i ingranazhit të kompensuar

Ingranazhet helike, Helical Gear Motors

Motori i ingranazheve të krimbit helik qep

Ingranazhe spirale, Motorë me ingranazhe spirale, Ingranazhe me krimba, Motor me ingranazhe me rra

Kuti ingranazhesh tip flender

Ingranazh pjerrët, ingranazh spirale

Makinë cikloide

Vegla cikloide, Motor ingranazhi cikloidal

Llojet e motorit elektrik

Motor AC, Motor me induksion

Makinë me shpejtësi të ndryshueshme mekanike

Ingranazhi cikloid, Motori i ingranazheve cikloidale, Ingranazhet spirale, Ingranazhet planetare, Motori i ingranazheve planetare, Motori i ingranazheve me pjerrësi spirale, Ingranazhet me rrathë, Motorët e ingranazheve me krimba

Llojet e ingranazheve me imazhe

Ingranazhet e pjerrëta, Ingranazhet spirale, Ingranazhet e pjerrëta spirale

Kombinimi i motorit elektrik dhe ingranazheve

Vegla cikloide, Motor ingranazhi cikloidal

Ciklo tip Sumitomo

Vegla cikloide, Motor ingranazhi cikloidal

Reduktimi i ingranazheve për motor elektrik

Ingranazh pjerrët, ingranazh spirale

Kutia e ingranazheve të rrumbullakëta Bevel

Ingranazhet e pjerrëta, Ingranazhet me pjerrësi spirale

data

06 shtator 2019

Etiketa

Vegla cikloide

 Prodhues Geared Motors and Electric Motors

Shërbimi më i mirë nga eksperti ynë i makinës së transmetimit në kutinë tuaj direkte.

Get në kontakt

Prodhuesi Yantai Bonway Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kinë(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Të gjitha të drejtat e rezervuara.