Yantai Bonway Manufacturer

Motore me ingranazhe

Motori i drejtuar spiral me helikë në industrinë e minierave

Seria K Motori i drejtuar me tela spiral në industrinë minerare KA47DRE80M4. Motorët me ingranazhe janë përdorur për të fuqizuar një gamë të pajisjeve në operacionet e minierave, nga transportuesit, pajisjet shtypëse / bluarëse deri tek rezervuarët dhe pompat e flotacionit. Sfida kryesore që lidhet me pajisjet e minierave të energjisë është rritja në shkallën e funksionimit dhe rritja që rezulton në kërkesat e energjisë duke ruajtur besueshmërinë. Ka shumë ndërmarrje që ofrojnë disqe dhe motorë për industrinë e minierave, disa prej të cilave janë miniera, ndërsa të tjera përfshijnë industri të shumta.

La Sogears Group ka prezantuar një motor të ri ultra-efikas të certifikuar IE4 rezistent ndaj shpërthimit. Reduktuesi i ri i tipit K është zhvillimi më i fundit në Sogears Seria e motorëve me magnet të përhershëm sinkron (PMSM). IE4 ka vlerësimin më të lartë të efikasitetit të energjisë në teknologjinë e motorëve, duke e bërë motorin me ingranazhe të pjerrëta të pjerrëta të serisë k në industrinë e minierave një motor reduktues shumë efikas të marsheve për përdorim në zona shpërthyese. Motorët e përdorur në zonat e rrezikshme shpërthyese nuk i nënshtrohen rregulloreve të BE-së për efikasitetin minimal të energjisë, pasi mbrojtja nga shpërthimi ka përparësi ndaj kursimit të energjisë. Tradicionalisht kjo do të thotë se efikasiteti i përgjithshëm i energjisë ka rënë, por Sogears Seritë e motorëve elektrikë nga 0.55 kW deri në 15 kW klasifikohen si Zona 1 dhe Zona 21.

Motori i llojit K me helikë me helikë në industrinë e minierave gjithashtu ka avantazhin e mbajtjes së një shpejtësie të vazhdueshme të pavarur nga ngarkesa. Në krahasim me motorët me induksion, motorët sinkron PMSM mund të rrisin shumë efikasitetin edhe në kushte të ngarkesës së pjesshme. Jashtëzakonisht efikase në kushte të vlerësimit të funksionimit. Ato gjithashtu kanë një densitet shumë të lartë të energjisë, i cili siguron efikasitet më të lartë të sistemit dhe zvogëlon peshën në vëllimin më të vogël të instalimit për motorët ingranazhe. Shtë më e rëndësishmja, motori i përshtatur me kornizë Helical në industrinë e minierave mund të prodhojë vlera më të larta çift rrotullues në të njëjtin vëllim montimi si motorët me induksion konvencional, një faktor që kursen para duke specifikuar madhësi më të vogla motorike në disa aplikacione.

Krahasuar me motorrin e kafazit të ketrit të drejtuar nga inverteri IE2, PMSM ultra-efikas i IE4 (Motor i sinkron i përhershëm i magnetit) Seria K motor me lëvizje helikopter me helikë në industrinë e minierave mund të arrijë kursim të energjisë deri në 40%. Mbrojtja e makinave dhe sistemeve nga dështimet e kushtueshme dhe joproduktive të kushtueshme është thelbësore për operacionet e minierave në shkallë të gjerë; kaq shumë teknologji mund të përdoren për të mbrojtur makinat nga mbingarkesa. Sisteme të mëdha mekanike dhe rrotulluese mund të gjenerojnë energji të mjaftueshme rrotulluese për të shkaktuar dëme të rënda të makinerisë gjatë bllokimeve, ndalesave të përplasjes ose frenimit të pakontrolluar, siç është dështimi i energjisë. Me shpejtësi jashtëzakonisht të ulët të motorëve të përshtatur të serive KA, sistemi gjeneron shumë çift rrotullues të panevojshëm, i cili mund të dëmtojë komponentët e sistemit të makinës siç janë boshtet, ingranazhet, zinxhirët dhe bashkimet.

Ingranazhet përdoren për të transferuar energjinë nga një pjesë e makinës në tjetrën.Në një biçikletë, për shembull, është një ingranazh që lëviz nga pedali në rrotën e pasme.Në mënyrë të ngjashme, në një makinë, ingranazhet transferojnë fuqinë nga boshti i gungës (një bosht rrotullues i fuqisë nga motori) në një bosht ngasës që funksionon nën makinën që fuqizon rrotat.Ne mund të lidhim çdo numër ingranazhi së bashku dhe të kemi forma dhe madhësi të ndryshme.Kurdoherë që transferojmë energji nga një ingranazh në tjetrin, mund të bëjmë një nga dy gjëra: ingranazhet e biçikletave në kutinë e ingranazheve shpejtojnë: nëse dy ingranazhe janë të lidhura së bashku, një ingranazh është më shumë se i dyti, dhe ingranazhi i dytë duhet të kthehet më shpejt për t'i mbajtur up.Kështu, kjo marrëveshje do të thotë që raundi i dytë kthehet më shpejt se i pari, por me më pak forcë.

Seria K e motorit të drejtuar me tela me helikë në industrinë e minierave janë të dizajnuara për industrinë e transportuesve të industrisë minerare dhe kanë performancë të shkëlqyeshme.
Motori i drejtuar me tela spiral në industrinë e minierave Karakteristikat teknike, jetëgjatësia e gjatë, ngarkesa me fuqi më e lartë termike dhe raporti i lartë i fuqisë / peshës.
Kseries mund të dizajnohen posaçërisht sipas kërkesave të klientit.
Ky është një transportues i shkëlqyeshëm GEAR MOTOR për industrinë e minierave.
Fabrika jonë është e specializuar në prodhimin e rrotullues motor rrotullues Helical përshtatur në industrinë e minierave. Ky produkt miraton mekanizëm të dyfishtë planetar për uljen e shpejtësisë dhe zhvendosjen me tre shpejtësi. Ajo ka karakteristikat e strukturës kompakte, çift rrotullues të madh prodhimi, zhurmë të ulët, efikasitet të lartë, funksionim të qëndrueshëm, rezistencë të mirë ndaj ndikimit, siguri dhe besueshmëri, dhe pa mirëmbajtje. Shtë i përshtatshëm për sisteme rrotulluese si vinça porti, vinça kullash, vinça minierë, etj. Mund të përdoret gjithashtu për transmetimin e makinerive të tjera ..

Motorri i drejtuar me kthesa me kënd të drejtë seri k në industrinë e minierave për prodhimin e ingranazheve është një kombinim i ingranazheve spiralë me shumë faza, i cili është më efikas se motorët me ingranazhe krimbash me një fazë.

Motorri me ingranazhe të pjerrëta me seri k në industrinë e minierave është krijuar në bazë të sistemit të kombinimit modular. Ka një numër shumë të madh të kombinimeve motorike, pozicioneve të instalimit dhe zgjidhjeve strukturore. Ka efikasitet të lartë të çift rrotullimit të dyfishtë dhe ingranazh të lartë të jetës. Shtë e pajisur me montim në këmbë, montim në fllanxhë dhe instalim të boshtit

Ingranazhet bevel janë gjithashtu të njohura si ingranazhet me tela dhe ingranazhet pa tela.Përdoret për transmetim midis boshteve ndërprerëse.Krahasuar me ingranazhet cilindrike, drejtimi i makinës mund të ndryshohet.Raportet e transmetimit një-fazor deri në 6, deri në 8.

1. Projektimi, prodhimi dhe instalimi i ingranazheve të pjerrëta të drejta dhe spirale janë relativisht të thjeshta, por zhurma është relativisht e madhe dhe ato përdoren për transmetim me shpejtësi të ulët (<5m / s);Fuqia e transmetimit të ingranazheve të drejtpërdrejtë deri në kilovat 370, shpejtësi rrethore prej 5 m / s.Ingranazhet spirale me tela të lehta drejtojnë pa probleme dhe kanë një kapacitet të lartë mbajtës, por është e vështirë të prodhohen dhe të përdoren më pak.

2, veshje me tela të lakuar, me transmetim të qetë, zhurmë të vogël dhe kapacitet të madh mbajtës, të përdorur për raste të ngarkesës së shpejtë me shpejtësi të lartë.Transmetimi i ingranazhit të rreshtit shkon pa probleme, fuqia e transmetimit mund të arrijë në kilovat 3,700, shpejtësia e periferisë mund të arrijë më shumë se 40 metra / sekondë.

Ingranazhet rrotulluese ndahen në veshje rrobe sundimi dhe veshje spirale spirale。

Përpunimi i ingranazheve

Ingranazhi i rrotave përdoret kryesisht për transmetimin e kryqëzimit të dy boshteve, Këndi midis dy boshteve është zakonisht 90 °, gjithashtu mund të jetë më i vogël se 90 °.Ingranazhet rrotulluese në planifikuesin e përgjithshëm të ingranazheve të rrotave dhe në përpunimin e mjeteve të tjera të posaçme të makinerive, në mungesë të mjeteve të makinerive të ingranazheve, mund të përdoren në makinën e mullirit përpunimin e presave të presionit të montimit, përdorimin e mjeteve formuese dhe pajisjes ndarëse në përpunimin e makinës bluarëse .Për shkak të ekzistencës së gabimit ndarës dhe gabimit në instalimin e mjeteve, në përgjithësi mund të përpunohen vetëm saktësia e shkallës 9 10 e ingranazheve.Përveç kësaj, procesi i përpunimit duhet të bëjë një numër të dhëmbëve të pandërprerë, produktiviteti është gjithashtu i ulët, përdoret vetëm për prodhimin e vetme të vogël grumbull dhe punën e riparimit saktësinë e përpunimit nuk është veshje e lartë.

Metodat dhe procedurat e përpunimit

1, zgjidhni prestarin e mullirit të ingranazheve me tela me tela.Për shkak se diametri i skajit të madh dhe skajit të vogël të ingranazhit të telit nuk është i barabartë, kështu që fundi i madh, skaji i vogël i diametrit të rrethit bazë nuk është i barabartë, fundi i madh i formës së dhëmbit të përfshirë është më i drejtë, i vogël fundi është më i lakuar.Forma e dhëmbit me tela me tela që rrotullohet me prestarin e mullirit të formës, nëse dëshironi të pajtoheni me një fund të madh, nuk mund të përputhet me fundin e vogël.Prandaj, në makinën mulliri me përpunimin e presave për presh mulliri për prerje rrobash, forma e dhëmbit të të gjithë dhëmbit nuk është e gjitha e saktë, kështu që saktësia është më e ulët.

Ingranazhet e rrotave janë të dizajnuara sipas parametrave të skajit të madh, kështu që kurba e formës së dhëmbit të prestarit të mullirit të rrotave të telave, duhet të prodhohet sipas skajit të madh.Përveç kësaj, sepse foleja e vogël e rrobave të rrotave të rrobave të ngushtë është e ngushtë, standarde me rripin e rrotave të vogla të prerjes fundore për fundin e madh 2 / 3, kështu që trashësia e prestarit të presionit të mullirit duhet të bëhet sipas skajit të vogël, dhe gjithashtu duhet të jetë pak më i hollë se slot fund i vogël.Prerëse çelësash për presh dhe prestar të zakonshëm cilindrikë të mullirit të ndryshëm, për të parandaluar zgjedhjen e gabuar, prestarin e mullirit të rrotave të rrotave në anën e shtypur me shenjën "".

Për shkak se dhëmbi i veshjes së rrotullës është në sipërfaqen konike, kurba e formës së dhëmbit të prestarit të mullirit të rrotave të rrotave duhet të jetë e njëjtë me formën e dhëmbit në seksionin pingul me sipërfaqen konike ndarëse.Prerëse mulliri rrëmujë prerëse gjithashtu si prestar cilindrik ingranazhet, çdo modul sipas shkallës së lakimit të lakores së dhëmbit është i ndarë në tetë prestar.Ajo që ndryshon është të dëshironi të shtypni numrin ekuivalent të dhëmbëve për të zgjedhur.Numri ekuivalent i dhëmbëve duhet të llogaritet së pari

2, shtrëngimi dhe rregullimi i pjesës së punës.Para shtrëngimit të pjesës së punës, boshi i dhëmbit duhet të kontrollohet, dhe boshi i dhëmbit Këndi dhe konja e pasme Angleja duhet të kontrollohet me protrakor universal.Kontrolloni distancën nga niveli i bazës në rrethin e jashtëm;Kontrolloni diametrin e jashtëm të boshllëkut të dhëmbit.

Vidhosja e pjesës së punës: sipas formës së strukturës është e ndryshme, metoda e shtrëngimit të ingranazheve që përdoret zakonisht është boshti dhe kapja e arrave, boshti gishtash spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle spindle gypa e rrumbullakët përputhet me një vidhos tensioni të fiksimit në kokën ndarëse.Pjesa e punës mbulon pjesën cilindrike të boshtit bazë. Pas shtrirjes me treguesin e numrit, shtrëngoni me arrë (shiko foton më poshtë).Për diametër më të vogël dhe sipërfaqe të këndit të madh të këndit ose fundit të vogël dhe sipërfaqes së vrimës është shumë afër mjetit të rrotave, me qëllim që të shmangni dhëmbët mulliri kur arrë apo edhe dëmtimi i gishtave, mund të përdorni 1∶8 000 aper 1∶1 000 mikro shtrëngimi i gypave të konit, specifik duhet të përcaktohet sipas shkallës së tolerancës së faktorëve të hapjes.

Në këndin e konit dhe diametri i më i madh, fundi i hapit ose hapja e pjesëve më të mëdha mund të kapet, mund të përdorë drejtpërdrejt kokën ndarëse të tre nofullave vetë-përqendruese të kapëses.

Rreshtimi i pjesës së punës kur kapni.Nëse veshje bevel duke përdorur gypa speciale ose shtrëngim pranveror, zakonisht nuk keni nevojë për të kryer shtrirjen.Nëse përdorni shtrëngimin e gypave mikro kon, përgjithësisht nuk keni nevojë të gjeni, nëse është e nevojshme, ingranazhet e rrobave mund të jenë fundi i mbarimit të madh të inspektimit dhe të gjeni.Në përdorimin e çakmave dhe pastrimit të përshtatshëm të kapëses së gishtave, nevoja për të gjetur pjesën e sipërme të pjesës së madhe dhe skajin rrethor të rradhës së rradhës, dhe fundin e mbarimit rrethor të mbarimit të madh.

Rregulloni kokën ndarëse.Kur koka ndarëse është instaluar në tryezën e punës, është e nevojshme të bësh boshtin e gishtit në përputhje me drejtimin e ushqimit, dhe pastaj ta kthejë gishtin e kokës ndarëse në një kënd këndor, madhësia e të cilit është e barabartë me Këndin e konit të rrënjës .

Rregullimi i thellësisë së bluarjes.Pasi të rregullohen pjesa e punës dhe koka ndarëse, së pari rregulloni fytyrën e mesme të prestarit të mullirit në bosht përmes pjesës së punës (mjeti në qendër), dhe më pas bëni kontaktin e prerjes së mullirit për të fshirë konin e madh të skajit (me fundin e madh si pikë referimi ), dhe dilni nga pjesa e punës, ngrini tryezën një lartësi të plotë dhëmbi të madh të plotë (2.2m), mund të filloni të bluani brazdën e dhëmbit të mesëm.Modul i madh i pjesës së punës, në thellësi mund të ndahet në disa mulliri prestarësh.

Në mënyrë që të parandaloni prerjen e kokës ndarëse të kokës papritmas të ngritur dhe të shkaktoni aksidente, drejtimi i thikës është më i miri nga mulliri i skajit të madh deri në skajin e vogël.

Parimi dhe metoda e shmangies së ingranazhit të kokës

Parimi i

Dhëmbët dhe grooves e ingranazheve rrotulluese janë kontraktuese, domethënë, të gjera në skajin e madh dhe të ngushtë në skajin e vogël.Në përpunim, megjithëse koka ndarëse është shndërruar në një kënd rrënjor, në mënyrë që sipërfaqja e jashtme e konit të ingranazhit të rrobave të jetë pak më e lartë se fundi i vogël, kur bëhet bluarje, skaji i madh është prerë më thellë se fundi i vogël, i madh fundi i gjerësisë së slotit është gjithashtu pak më i gjerë se fundi i vogël, por ndryshimi nuk mund të plotësojë kërkesat, gjithashtu duhet të mulliri të dy anët e slot fundit të madh më shumë.Në pajisjet e mullirit të mullirit të bluarjes, ushqimi i parë i bluarjes nga brazda e mesme e dhëmbit është marrë fundi i madh i formës së dhëmbit, por madhësia e gjerësisë së brazdës nuk i plotësonte kërkesat, kështu që, secili zakon i dhëmbit në përgjithësi të mulli tre prestar, në mënyrë që të arrijmë grykën e madhe të dhëmbit në të dy anët e mullirit më shumë për disa qëllime, mulliri i dhëmbit me rripin e rruazave në të dy anët e përpunimit të mbetur të quajtur mulliri devijimit.Parimi i bluarjes së pjesshme është: nga njëra anë, devijimi i pjesës së punës;Nga ana tjetër, zhvendoseni tryezën në mënyrë që brazda e vogël e dhëmbit të skajit të rivendoset me prestarin e mullirit.Duke përdorur devijimin midis skajit të madh dhe skajit të vogël në drejtimin pingul me ushqimin (tërthor) kur pjesa e punës është devijuar, shtesa e mullirit rritet gradualisht nga skaji i vogël në skajin e madh, dhe fundi i madh është më shumë mulliri .

Aktualisht, ekzistojnë shumë metoda të bluarjes kur bluajnë ingranazhet me tela, por sepse raporti i distancës së konit dhe gjerësisë së dhëmbit (R / b) nuk është i qëndrueshëm, si dhe parametrat e ndryshëm të katranit të këndit dhe numrit të dhëmbëve, ndonjë prej tyre metodat nuk mund të aplikohen në të gjithë përpunimin e ingranazheve të kabllove, pra, vetëm sipas situatës specifike, dhe përpiquni të korrigjoni në prerje.Metoda e kombinimit të rrotullimit dhe kompensimit shpesh përdoret në bluarje.[2]

Metodat

Metoda e parë: së pari llogaritni kompensimin S, rrotullimin e pjesës së punës rreth boshtit të tij të përcaktuar nga prerja e provës.

Metoda e dytë: së pari numëroni rrotullimin e dorezës së kokës së indeksimit N, dhe kompensimi S i tabelës përcaktohet nga prerja e provës.

Metoda e tretë është të ndërthuret këndi i devijimit dhe kompensimi i kokës ndarëse në rrafshin horizontal.Së pari, llogaritet Këndi i shmangies së kokës dhe pjesës së punës që ndahet në rrafshin horizontal.

Metoda e korrigjimit për trashësinë e dhëmbit gjatë bluarjes devijuese

Pasi të dy palët e dhëmbëve 2 3 kompensohen me bluarje me metodën e mësipërme, skajet e mëdha dhe të vogla të dhëmbëve duhet të zbulohen.Nëse vlera e matur aktuale nuk përputhet me vlerën e treguar në vizatim ose vlerën e llogaritur, rotacioni dhe kompensimi do të korrigjohen sipas parimeve të mëposhtme:

1, nëse madhësia e skajit të vogël është e saktë dhe skaji i madh është akoma i mbetur, duhet të rrisë sasinë e rrotullimit (ose këndin e devijimit) dhe të kompensohet, në mënyrë që ndryshimi të rritet, në mënyrë që fundi i vogël të mos jetë më mulliri.

2, nëse madhësia e skajit të madh është e saktë dhe trashësia e vogël e dhëmbit në fund është akoma e mbetur, ajo duhet të zvogëlojë sasinë e rrotullimit (ose këndin e devijimit), në mënyrë që kompensimi të zvogëlohet më shumë.Kështu që fundi i vogël është gjithashtu mulliri disa, dhe fundi i madh nuk është më mulliri.

3, nëse madhësia e mbarimit të madh dhe fundi i vogël janë akoma mbetje, dhe pjesa e mbetur është e njëjtë, vetëm për të zvogëluar kompensimin, në mënyrë që fundi i madh dhe fundi i vogël të jenë disa mulliri.

4, nëse madhësia e skajit të vogël është e saktë dhe madhësia e skajit të madh është shumë e vogël, duhet të zvogëlojë sasinë e rrotullimit (ose këndin e devijimit), të kompensohet siç duhet ulur, në mënyrë që fundi i vogël të mos jetë më mulliri, dhe fundi i madh është më pak i prerë se origjinali.

5, nëse madhësia e skajit të madh është e saktë dhe madhësia e skajit të vogël është shumë e vogël, duhet të rrisë sasinë e rrotullimit (ose këndin e devijimit), kompensimi u rrit më shumë, e bëjnë fundin e vogël më pak bluarje sesa origjinali.Nëse në çarë mesatare, trashësia e vogël e dhëmbit në fund është shumë e vogël, atëherë duhet të zëvendësoni prestarin e mullirit ose prodhimin e prestarit special për mulliri për ta përpunuar.

procesi i prodhimit të ingranazheve

1. Së pari, parimi i prerjes rrotulluese përdoret për të bërë veshjen e përpunuar dhe veshjen imagjinare të lopatës në mënyrë të përsëritur të bëjë prerje relative kodrina. Prerësi është një planer me dy skajet e prerjes drejt, i montuar në pjesën tjetër të mjetit dhe lëvizje lineare reciproke me pjesën tjetër të mjetit.

2. Pjesa tjetër e mjetit është e instaluar në tryezën e lëkundjes për të formuar një ingranazh fantastik.Vegla e përpunuar është montuar në gypin e kutisë së ingranazheve. Kutia e ingranazheve zhvendoset në mënyrë që maja e konit e veshjes së përpunuar të jetë e rastësishme me pjesën e sipërme të konit të kutisë së ingranazhit imagjinar, dhe Këndi i rrënjës së dhëmbit është paralel me sipërfaqen përmes së cilës kalon maja e mjetit.

3, në tryezën e prerjes së dhëmbëve dhe ingranazhet e përpunuara përkatësisht rreth vijës së boshtit për përshtatje të ndërsjellë të lëvizjes së koordinuar, d.m.th., si dy rrjetë ingranazhesh, me instalim të tillë, nën instalimin e tillë, ingranazhet e përpunuara.

4, vija e boshtit dhe rrotullimi i rrotës së rrotullimit të boshtit të tryezës në një pikë, pika e kryqëzimit është qendra e mjetit të makinerisë.Kjo lëvizje reciproke i mundëson planifikuesit të marrë profilin e saktë të përfshirjes.

Sipas numrit dhe modulit të pjesës së punës, është përcaktuar që të përdorni metodën e dhëmbit të vetëm ose mjetin e planifikimit të metodës së dhëmbit të dyfishtë.Për prodhimin e vetëm të grupeve të vogla, përdorimi i përgjithshëm i mjeteve të planifikimit të metodës së dhëmbit të vetëm.

Motor me ingranazh të pjerrët me seri 1.K në parametrat teknikë të industrisë minerare

Motor ingranazhi i pjerrët me seri K në industrinë e minierave shpejtësia e prodhimit: 0.1 ~ 530

motor me ingranazhe të pjerrëta seri k në çift rrotullues të prodhimit të industrisë minerare: ≤18000N.m

motor me ingranazhe të pjerrëta seri k në fuqinë motorike të industrisë minerare: 0.12 ~ 200KW

specialitet

1) forcë e lartë

Predha është bërë prej gize të shkallës së lartë dhe pjesa që mbajnë është bërë nga kushineta me tapë

(2) zhurmë e ulët · efikasitet i lartë

Ingranazhi i telave është bërë prej çeliku të veçantë pas karburimit dhe shuarjes së sipërfaqes

(3) drejtimi fleksibël i instalimit

Montimi në drejtime të ndryshme mund të arrihet duke zgjedhur konfigurimin e boshtit. Megjithatë,

Nuk mund të përdoret në kushte standarde, ju lutemi referojuni Nr

(4) mbushja e vajit vajosës përfundoi

Mbushja e përfunduar e vajit lubrifikues të shkallës së lartë para lindjes

(5) raporti

Raporti i transmetimit është 1 / 1, 1 / 2. Konsumatorët mund të zgjedhin sipas qëllimit

Lubrifikimi S

Produkti mbushet dhe vuloset me një sasi standarde të vajit lubrifikues përpara lindjes

Lloji i vajit të vëllimit lubrifikant model

Së katërti, motor ingranazhi i pjerrët me seri k në kodin dhe formën e lidhjes së industrisë minerare:

Montimi i këmbës K, bashkimi i zgjatjes së boshtit

Montimi i boshtit KA, mbështetja e këmbës

Motor me ingranazhe të pjerrëta seri K në karakteristikat e produktit të industrisë minerare

Dizajn tepër modular: Mund të pajiset lehtësisht me lloje të ndryshme të motorëve ose hyrjeve të tjera të energjisë. I njëjti lloj makinerie mund të pajiset me një larmi të motorëve të rrymës. Easyshtë e lehtë të realizosh lidhjen e kombinuar midis secilit model.

Aktualisht kutia e ingranazheve të zakonshme sipas formës së strukturës mund të ndahet në shtatë kategori, përkatësisht përfshijnë ingranazhet cilindrike, timonin cikloid të rrotave fikse, boshtin e ingranazës cilindrike të harkut rrethor, makinerinë e ingranazheve të kabllove dhe makinën e ingranazheve hipoide, makinën e krimbit, përfshijnë ingranazhet planetare makinë, makinë lëvizëse jo-rrethore.Strukturat e ndryshme të ingranazheve kanë avantazhe dhe disavantazhe të ndryshme përsa i përket raportit të shpejtësisë së transmetimit, efikasitetit të transmisionit, shpejtësisë rrotulluese, kërkesave të vajosjes, besueshmërisë së punës dhe efikasitetit të kostos, etj., Dhe faktorët e mëposhtëm duhet të merren parasysh në mënyrë gjithëpërfshirëse gjatë zgjedhjes së pajisjeve:

Si të zgjidhni kutinë e duhur të ingranazheve?

Hapat / Metodat

1, puna e strukturës së kutisë së ingranazheve dhe kërkesave të parametrave të fuqisë, të tilla si madhësia e strukturës së transmetimit, masa, fuqia, shpejtësia, efikasiteti, raporti i transmetimit, karakteristikat e ngarkesës;

2. Kërkesat e performancës së makinës së punës në kutinë e ingranazheve, siç janë: besueshmëria e punës, jeta e shërbimit, zhurma, dridhja, ngritja e temperaturës dhe saktësia e transmetimit;

3. Ndërrueshmëria e avancuar, e arsyeshme, ekonomike dhe universale e teknologjisë së kutive të ingranazheve;

4. Kosto e ulët, efikasitet i lartë, saktësi e lartë dhe besueshmëri e lartë e produkteve veshje.

Motor i drejtuar me spiral me kënd të drejtë në industrinë e minierave për prodhimin e ingranazheve Raporti i transmetimit: ndarje e imët dhe diapazon i gjerë Modeli i kombinuar mund të formojë një raport të madh ingranazhesh, domethënë, prodhimi është jashtëzakonisht i ulët. Motor me ingranazhe të pjerrëta me seri 3.k në formën e instalimit të industrisë minerare: pozicioni i instalimit nuk është i kufizuar.

Motor me ingranazhe të pjerrëta me kënd të drejtë seri 4.k në industrinë e minierave për prodhimin e ingranazheve ka forcë të lartë dhe vëllim të vogël: trupi i kutisë është bërë prej gize me forcë të lartë. Boshti i ingranazheve dhe ingranazheve miraton procesin e rafinimit të karburizimit dhe shuarjes së gazit, kështu që aftësia mbajtëse për njësi të vëllimit është e lartë.

Metoda e përpunimit të ingranazheve të mbështjelljes është kryesisht bluarje dhe planifikim;

Mulliri: Dhëmbë mulliri mulliri, dhëmbë mulliri për mulliri;

Aeroplan kryesor: aeroplan dhëmbësh ombrellë.Përveç kësaj, bluarja e dhëmbëve me ombrellë spirale, makina për dhëmbët ombrellë për bluarje etj.

Nëse është një kërkesë e vetme nuk është shumë e lartë mund të përpunohet me metodën e kopjimit kërkon përdorimin e mjetit të prerjes së prerjes së mjetit është në përputhje me formën e seksionit kryq të slotit të ingranazheve të përpunuara në makinën bluarëse me dhëmb të vetëm që formon prestar mulliri për artifakte të blinduara që ndan kokë kokë Këndi: Kocka që ndan kokën Këndi është i barabartë me shiritin e konit rrënjë me boshtin e ingranazheve konike Kënd (kënd) dhe Këndin prerës.

Parimi i rrjetëzimit të ingranazheve përdoret për ta bërë njërën nga një palë palë ingranazhesh në një prestar dhe tjetrin në një copë pune dhe detyrojnë prestarin dhe copën e punës që të bëjnë transmetim të rreptë në rrjetë, në mënyrë që saktësia e përpunimit të jetë e lartë dhe efikasiteti i prodhimit është i lartë

Motorët me ingranazhe të pjerrëta me seri 5.k në industrinë e minierave kanë jetë të gjatë shërbimi: në kushtet e përzgjedhjes korrekte (përfshirë zgjedhjen e faktorit të duhur të përdorimit) dhe përdorimit dhe mirëmbajtjes normale, jeta e pjesëve kryesore të motorit me ingranazhe të pjerrëta në industrinë e minierave ( përveç veshjes së pjesëve) zakonisht nuk është më pak se 20,000 orë. . Materialet e konsumit përfshijnë lubrifikantë, vula vaji dhe kushineta.

Me Përshëndetjet më të mira,
Cherry Zhang (Departamenti i Shitjeve; Miss.)
GRUPI NER CO, KUFIZUAR
Prodhuesi Yantai Bonway Co, Ltd
Tel: + 86-535-6330966
Mobile: + 86-18865558975
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618865558975
E-mail: Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.; ID e Skepy: Drejtpërdrejt: cherry_3053
Shtoni: Nr.5 Qyteti Wanshoushan Road Yantai Provinca Shandong, Kinë