1, Mbështetja e motorëve të zbatueshëm: Motor induksioni AC, motor sinkron me magnet të përhershëm (PMSM)
2 Kontrolli i vektorit me lak të hapur me performancë të lartë dhe lak të ngushtë (mbështesni lloje të ndryshëm të kodifikuesve)
3.High torque control in low frequency 0.5Hz/150%(SVC), and 0Hz/180%(FVC)
kontroll i vertete vektori me tre detektues aktual sensori
4.Support 2 analog input 0-10v 4-20MA and two analog output as well as support IO expansion card
5. Mbrojtjet: Mbingarkesa e tensionit të tepërt, nën tension, kufiri i rrymës, mbingarkesa, mbinxehja, shpejtësia, tensioni i tepërt, etj.
6. Mbështetni PID me përgjigjen më të shpejtë
7 Mbështetni kabllot RJ45 dhe tastiera standarde mbështesin kontrollin 100m
8 akordim i shpejtë automatik më pak se 1 minuta
Artikull |
specifikimet |
||
Funksionet standarde |
Frekuenca maksimale |
0 ~ 3200.00Hz |
|
Frekuenca e transportuesit |
0.5 – 16 kHz (Frekuenca e transportuesit rregullohet automatikisht bazuar në veçoritë e ngarkesës.) |
||
Rezolucioni i frekuencës së hyrjes |
Vendosja dixhitale: 0.01 Hz Vendosja analoge: frekuenca maksimale x 0.025% |
||
Mënyra e kontrollit |
Kontrolli i vektorit të fluksit pa sensorë (SFVC) Kontrolli i vektorit me lak të mbyllur (CLVC) (+ Karte PG) Kontrolli i tensionit / frekuencës (V / F) |
||
Ift rrotullues fillestar |
Lloji G: 0.3Hz / 150% (SFVC); 0 Hz / 180% (CLVC) Lloji P: 0.5Hz / 100% |
||
Shpejtësia e shpejtësisë |
1: 200 (SFVC) |
1: 1000 (CLVC) |
|
Saktësia e qëndrueshmërisë së shpejtësisë |
0.5% (SFVC) |
0.02% (CLVC) |
|
Saktësia e kontrollit të çift rrotullimit |
± 5% (CLVC) |
||
Kapaciteti i mbingarkesës |
Lloji G: 60 për 150% të rrymës së vlerësuar, 3 për 180% të rrymës së vlerësuar Lloji P: 60 për 120% të rrymës së vlerësuar, 3 për 150% të rrymës së vlerësuar |
||
Rritje çift rrotullues |
Rritja automatike; Nxitje manual: 0.1% ~ 30.0% |
||
Kurba V / F |
Kurba V / F e vijës së drejtë Kurba V / F me shumë pikë Lakor N-powerV / F (fuqi 1.2, fuqi 1.4, fuqi 1.6, fuqi 1.8, katrore) |
||
Ndarja V / F |
Dy lloje: ndarje e plotë; ndarje gjysmë |
||
Kurba e nxitimit / ngadalësimit |
Rampa me vijë të drejtë Rampa S-kurbë Katër grupe të kohës së nxitimit / ngadalësimit me gamën e 0.00s ~ 65000 |
||
Funksionet standarde |
Frenimi DC |
Frekuenca e frenimit DC: Frekuenca maksimale 0.00 Hz Koha e frenimit: 0.0 100.0 Vlera aktuale e shkasit të frenimit: 0.0% ~ 100.0% |
|
Kontrolli JOG |
Gama e frekuencës JOG: 0.00Hz ~ 50.00 Hz Koha e përshpejtimit / ngadalësimit të JOG: 0.00s ~ 65000 |
||
Built-in PLC, shpejtësi të shumëfishta |
Realizon deri në 16 shpejtësi përmes funksionit të thjeshtë PLC ose kombinimit të gjendjeve terminale DI. |
||
PID i integruar |
Realizon lehtësisht sistemin e kontrollit të lakut të mbyllur. |
||
Rregullimi automatik i tensionit (AVR) |
Mund të mbajë automatikisht tensionin e daljes automatike kur luhatja e tensionit në rrjet. |
||
Mbitensioni / Mbi kontrollin e stallës aktuale |
Rryma dhe voltazhi kufizohen automatikisht gjatë procesit të ekzekutimit në mënyrë që të shmanget ndërprerja e shpeshtë për shkak të mbitensionit / mbitensionit. |
||
Funksioni i kufirit të shpejtë |
Mund të kufizojë automatikisht rrjedhën e rrjedhjes së inverterit të frekuencës për të shmangur rrëzimin shpesh. |
||
Kufiri dhe kontrolli i çift rrotullues |
(Karakteristikat e ekskavatorit) Mund të kufizojë çift rrotulluesin automatikisht dhe të parandalojë shpesh ndërprerjen e rrymës gjatë procesit të vrapimit. Kontrolli i çift rrotullimit mund të zbatohet në modalitetin VC. |
||
Funksionet e individualizuara |
Performancë të lartë |
Kontrolli i motorit asinkron zbatohet përmes teknologjisë së kontrollit vektorial me performancë të lartë. |
|
Fuqia e çastit nuk ndalet |
Energjia e reagimit të ngarkesës kompenson zvogëlimin e tensionit në mënyrë që invertori i frekuencës të vazhdojë të funksionojë për një kohë të shkurtër. |
||
Kufiri i shpejtë aktual |
Për të shmangur shpesh mbi defektet aktuale të inverterit të frekuencës. |
||
Kontrolli i kohës |
Varg kohor: 0.0. 6500.0 minuta |
||
Protokolet e shumëfishta të komunikimit |
Aktualisht mbështet autobusin e komunikimit përmes Modbus-RTU dhe më vonë do të mbështesë PROFIBUS-DP, CANopen, etj. |
||
Mbrojtje nga mbinxehja e motorit |
Kartela opsionale I / O shtesë mundëson që AI3 të marrë hyrjen e sensorit të temperaturës së motorit (PT100, PT1000) në mënyrë që të realizojë mbrojtje nga mbinxehja e motorit. |
||
Llojet e shumë koduesve |
Ai mbështet kodifikuesin në rritje dhe kodifikuesit si kodifikuesi diferencial, kodifikuesi i hapur i kolektorit, zgjidhësi, kodifikuesi UVW dhe koduesi SIN / COS. |
||
Softuer i avancuar i sfondit |
Ai mbështet funksionimin e parametrave të inverterit të frekuencës dhe funksionit virtualoscillograph, me të cilin mund të monitorohet gjendja e inverterit të frekuencës. |
||
run |
Drejtimi i komandës duke dhënë |
paneli i çelësave Terminalet e kontrollit Porti i komunikimit serik Ju mund të kaloni midis këtyre dhënieve në mënyra të ndryshme. |
Performanca e JAC 580
Mbështetni kontrollin vektor për motorë të ndryshëm.
Kontrolli më i ri i vektorit të sensorit jo të shpejtë
Karakteristikat e momentit të lartë të fillimit dhe reagimit superior
Specifikimet teknike
Artikull |
Specifikim |
||
Funksionet standarde |
Frekuenca maksimale |
Contro vektoriale: 0 300Hz; Kontrolli V / F: 0 3200Hz |
|
Frekuenca e transportuesit |
0.5kHz ~ 16kHz Frekuenca e bartësit rregullohet automatikisht bazuar në veçoritë e ngarkesës. |
||
Frekuenca Input zgjidhje |
Vendosja dixhitale: 0.01Hz Vendosja analoge: frekuenca maksimale x 0.025% |
||
Mënyra e kontrollit |
• Kontrolli i vektorit të fluksit pa sensorë (SFVC) • Kontrolli i vektorit me lak të mbyllur (CLVC) • Kontrolli i tensionit / frekuencës (V / F) |
||
Startingift rrotullues që fillon |
• Lloji G: 0.5 Hz / 150% (SFVC); 0 Hz / 180% (CLVC) • Lloji P: 0.5 Hz / 100% |
||
Funksionet themelore |
Shpejtësia e shpejtësisë |
1: 100 (SFVC) |
1: 1000 (CLVC) |
Saktësi me shpejtësi konstante |
± 0.5% (SFVC) |
± 0.02% (CLVC) |
|
Kontroll me çift rrotullues saktësinë. |
± 5% (CLVC) |
||
Kapaciteti i mbingarkesës |
• Lloji G: 60 për 150% të rrymës nominale, 3s për 180% të rrymës nominale • Lloji P: 60 për 120% të rrymës nominale, 3 për 150% të rrymës nominale |
||
Rritje çift rrotullues |
• Nxitje fikse • Rritje e personalizuar 0.1% –30.0% |
||
Kurba V / F |
• Lakorja V / F e vijës së drejtë • Lakorja V / F me shumë pika • Lakorja N / fuqia V / F (1.2-fuqi, 1.4-fuqi, 1.6-fuqi,, 1.8-fuqi, katror) |
||
Ndarja V / F |
Dy lloje: ndarje e plotë; ndarje gjysmë |
||
Kurba e nxitimit / ngadalësimit |
• Rampa me vijë të drejtë • Niveli i devijimit me lakore S Katër grupe të kohës së përshpejtimit / ngadalësimit me intervalin 0.0–6500.0 s |
||
Frenimi DC. |
Frekuenca e frenimit DC: Frekuenca maksimale 0.00Hz Koha e frenimit: 0.0s ~ 36.0 Vlera aktuale e veprimit të frenimit: 0.0% - 100.0% |
||
Kontrolli JOG |
Gama e frekuencës JOG: 0.00-50.00 Hz Koha e përshpejtimit / ngadalësimit të JOG: 0.0-6500.0 |
||
PLC e thjeshtë dhe funksionimi me shumë shpejtësi |
Zbaton deri në 16 shpejtësi përmes funksionit të thjeshtë PLC ose kombinimit të gjendjeve terminale DI. |
||
PID në bord |
Realizon lehtësisht sistemin e kontrollit të lakit të mbyllur të kontrolluar nga procesi. |
||
Tension automatik rregullimi (AVR) |
Mund të mbajë tensionin konstant të daljes automatikisht kur tensioni kryesor ndryshon. |
||
/ mbitensionit Stalla mbitensionale kundër |
Rryma dhe voltazhi janë të kufizuara automatikisht gjatë procesit të funksionimit në mënyrë që të shmangen rrëzimit të shpeshtë për shkak të mbitensionit / mbingarkesës. |
||
Kufizim i shpejtë aktual |
Maksimizoni dështimin e tepërt dhe mbroni konvertuesin e frekuencës në funksionimin normal |
||
Kufiri i çift rrotullues dhe kontrolluar |
Ai mund të kufizojë çift rrotullues automatikisht dhe të parandalojë shpërthimin e shpeshtë të rrymës gjatë procesit të drejtimit. Kontrolli i çift rrotullimit mund të zbatohet në modalitetin CLVC. |
||
Funksionet e individualizuara |
Performancë të lartë |
Kontrolli i motorit asinkron dhe motori sinkron zbatohet përmes teknologjisë së kontrollit të vektorit me performancë të lartë. |
|
Nxitja e energjisë përmes |
Energjia e reagimit të ngarkesës kompenson zvogëlimin e tensionit në mënyrë që AC drive të mund të vazhdojë të funksionojë për një kohë të shkurtër. |
||
Kufiri i shpejtë aktual |
Ndihmon për të shmangur gabimet e shpeshta të tejkalimit të makinës AC. |
||
Kontrolli i kohës |
Varg kohor: 0.0-6500.0 minuta |
||
Multi-motor kaloni mbi |
Katër motorë mund të ndizen përmes katër grupeve të parametrave motorikë. |
||
Mbështetje autobusi |
Autobus në terren mbështetës: Modbus |
||
Mbinxehja e motorit mbrojtje |
Kartela opsionale I / O shtesë mundëson që AI3 të marrë hyrjen e sensorit të temperaturës së motorit (PT100, PT1000) në mënyrë që të realizojë mbrojtje nga mbinxehja e motorit. |
||
Kodifikues i shumëfishtë Llojet |
Dallimi i mbështetjes, kolektori i hapur dhe transformatori rrotullues |
||
operacion |
Burimi i komandës |
Jepet paneli i operacionit, terminal kontrolli dhe porti serik i komunikimit Kaloni në metoda të ndryshme |
|
Burimi i frekuencës |
Burime të ndryshme të frekuencës: referenca dixhitale, referenca e tensionit analog, referenca e rrymës analoge, referenca e pulsit dhe referenca serike e portit. Kalimi mund të bëhet në metoda të ndryshme |
||
Burimi i frekuencës ndihmëse |
Lloje 10 të burimit të frekuencës ndihmëse. Vogël dhe sinteza e frekuencës ndihmëse mund të arrihet fleksibël |
||
Terminali i hyrjes |
Standardet: Terminalet e hyrjes dixhitale 7, ndër të cilat një mbështetje për hyrjen maksimale të pulsit me shpejtësi të lartë të 100kHz 2 terminale të hyrjes analoge, ndër të cilat njëri mbështet vetëm hyrjen e tensionit prej 0 ~ 10V dhe tjetri mbështet hyrjen e tensionit prej 0 ~ 10V ose hyrjen aktuale të 4 ~ 20mA Aftësia e zgjerimit: Terminalet e hyrjes dixhitale 3 1 terminal analog i hyrjes, i cili mbështet hyrjen e tensionit prej -10V ~ 10V dhe mbështet PT100 / PT1000 |
||
operacion |
Terminali i daljes |
Standardet: Terminali i daljes së pulsit me shpejtësi të lartë 1 (Tipi i kolektorit të hapur është opsional), duke mbështetur daljen e sinjalit katror 0 100kHz Terminal dalës dixhital 1 Terminal i daljes së stafetë 1 Terminal i daljes analoge 1, duke mbështetur rrjedhën e tanishme të 0 20mA ose daljen e tensionit të 0 10V Aftësia e zgjerimit: Terminal dalës dixhital 1 Terminal i daljes së stafetë 1 Terminal dalës analog 1, duke mbështetur prodhimin aktual të 0 20mA ose daljen e tensionit të 0 10V |
|
Funksionimi i ekranit dhe tastierës |
Ekran LED |
Shfaq parametrin |
|
Bllokimi i tastit dhe përzgjedhja e funksionit |
Realizoni bllokimin e pjesshëm ose të gjithë çelësat dhe përcaktoni gamën e veprimit të disa çelësave për të parandaluar gabimin |
||
Funksioni i mbrojtjes |
Test i qarkut të shkurtër të motorit të elektrizuar, mbrojtje faza parazgjedhore e hyrjes / daljes, mbrojtje mbitensionit, mbrojtje nga mbitensioni, mbrojtje nën tension, mbrojtje nga mbinxehja, mbrojtje nga mbingarkesa, etj. |
||
Opcionet |
Kartelë zgjerimi IO, kartë PG e hyrjes diferenciale, kartë PG e hyrjes OC dhe kartë PG e transformatorit rrotullues. |
||
mjedis |
Siti i shërbimit |
I brendshëm, pa diell të drejtpërdrejtë, pa pluhur, gaz gërryes, gaz të djegshëm, mjegull vaji, avuj uji, pikim ose kripë, etj. |
|
Lartësi |
Më pak se 1,000m |
||
Temperaturën e ambientit |
-10 ℃ ~ + 40 ℃ (Ju lutemi përdorni pajisjet duke deratuar në temperaturën e ambientit prej 40 ℃ ~ 50) |
||
lagështi |
Më pak se 95% RH, nuk ka kondensim uji |
||
dridhje |
Më pak se 5.9m / s2(0.6g) |
||
Temperatura Storage |
-20 ℃ ~ + 60 |
||
IP klasën |
IP20 |
||
Niveli i ndotjes |
PD2 |
||
Sistemi i shpërndarjes së energjisë |
TN, TT |
Shërbimi më i mirë nga eksperti ynë i makinës së transmetimit në kutinë tuaj direkte.
Yantai Bonway Manufacturer Co., Ltd
ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kinë(264006)
T + 86 535 6330966
W + 86 185 63806647