Yantai Bonway Manufacturer

Dallimi në mes të kutisë së shpejtësisë njëfazore dhe dyfazëshe, kutisë së kutisë njëfazore, kutisë së shpejtësisë trefazore, kutisë dyfazore, kutisë 2fazore.

Reduktuesi me një fazë është referuar si një reduktues me një fazë, i cili mund të ndahet në reduktues të ingranazheve të një shkalle dhe reduktues ingranazash me një fazë, si dhe reduktor RV me një fazë. Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Lloji i instalimit është i ndarë në horizontale dhe vertikale.
1 Hyrje në hartimin e kutisë së marsheve me një fazë.
Reduktuesi me një fazë mund të ndahet në reduktues të ingranazheve të një faze dhe reduktues ingranazash me një fazë dhe zvogëlues RV me një fazë. Lloji i instalimit është i ndarë në horizontale dhe vertikale. Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Reduktor RV është instaluar me një lloj metodë instalimi, i njohur zakonisht si lloj universal. Reduktuesi me një fazë përbëhet nga një ingranazh ose një transmetim i ingranazheve të krimbave. Njësia e fundit përdoret për të transmetuar fuqinë e lëvizësit kryesor në makinën e punës dhe për të operuar makinën e punës me shpejtësinë e kërkuar. Ekzistojnë shumë lloje dhe lloje të zvogëluesve, ato më të zakonshmet janë reduktuesit e ingranazheve dhe reduktuesit e ingranazheve të krimbave.

Dallimi i mbështetjes midis kutisë së marsheve me një fazë dhe dy faza.
Pajisja mbështetëse e boshtit ka një humbje të vogël të fërkimit në mënyrë që automatikisht të rrotullohet boshti në kutinë e zvogëlimit. Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Prandaj, boshti nuk mund të mbështetet direkt në strehimin e zvogëlimit, por mbështetet në një kushinetë pajisje shtesë. Kushinetat zakonisht mund të jenë dy lloje të kushinetave të thjeshtë dhe kushinetave rrotullues.

3. Problemet e vajosjes
Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Metoda e vajosjes së reduktuesit në përgjithësi lubrifikohet nga pishina e vajit dhe ftohet natyrisht. Lubrifikimi i vajit qarkullues përdoret vetëm nëse kapaciteti i ngarkesës së zvogëluesit tejkalon fuqinë termike. Zgjidhet vaj vajosës. Kur shpejtësia periferike e ingranazhit të klasës së lartë në kutinë e ulët është më e madhe se 2.5m / s, ose kur temperatura e ambientit tejkalon gradat 35 50 Celsius, rekomandohet vaji i ingranazheve industriale me detyrë të mesme Nr 320. Nëse prodhuesi i zvogëluesit ka kërkesa ose provizione të tjera për vajin e përdorur në kutinë e prodhuar, ai do të zgjidhet në përputhje me kërkesat ose rregulloret e prodhuesit të zvogëluesve.

      Sasia e injektimit të vajit, vajosja e rezervuarit të naftës në rezervuar duhet të jetë parametrat standarde të parametrave ose t'i referohet manualit udhëzues të prodhuesit të zvogëluesit. Nëse përdoret lubrifikimi i vajit qarkullues, rekomandohet të kontrolloni vëllimin e vajit në 0.5L / KW, ose të llogaritni ekuilibrin e nxehtësisë dhe forcën e lidhjes.Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Kur filloni furnizimin me naftë, zvogëluesi vendoset për një periudhë kohe (d.m.th., pa kohë pune) për më shumë se një ditë, dhe është një kuti ingranazhi me ngarkesë të plotë që fillon. Ajo duhet të lubrifikohet me vaj qarkullues dhe të furnizohet me vaj lubrifikues në vajosjen e kërkuar para se të filloni. Nëse pishina e vajit është e zhytur në vajosje të vajit, rekomandohet të filloni me dorë nga dritarja për të furnizuar gjysmën e sipërme të vajit të ingranazheve.

      Zëvendësoni vajin lubrifikues të zvogëluesit.Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Pas përdorimit të parë të punës për 300 deri 600 orë, lubrifikuesi duhet të zëvendësohet. Pas kësaj, zvogëluesi i shpejtësisë do të funksionojë për 4,000 në 6,000 orë para se të zëvendësojë lubrifikuesin. Kushineta lubrifikohet dhe lubrifikohet me spërkatje. Vaj lubrifikues është vaji lubrifikues që përdoret në ingranazhet brenda kutisë.

4. Troubleshooting
Shfaqja më e zakonshme e dështimeve të kutisë së ingranazhit është dëmtimi i ingranazheve, kushinetave dytësore dhe dështimi i ingranazheve përsëri, gjë që shpjegon pozicionin dhe rëndësinë e problemit të ingranazheve në kutinë e zbritësit.Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Në rrethana normale, kur zvogëluesi i ingranazhit inspektohet dhe riparohet, duhet të mbyllet për mirëmbajtje, i cili është relativisht i mundimshëm. Prandaj, hulumtimi mbi mirëmbajtjen dhe diagnostikimin e gabimit të reduktuesit të ingranazheve pa shpërbërje dhe pa ndalesë mund të ketë efekte teknike dhe ekonomike tejet të rëndësishme.

      Kur boshti i makinës, ingranazhet dhe kushineta e zvogëluesit janë duke punuar, dridhja do të ndodhë pavarësisht nëse ka ndonjë faj. Në rast të një defekti, amplituda e dridhjes së prodhuar do të rritet dhe shpërndarja e energjisë së sinjalit të dridhjes do të ndryshojë. Prandaj, shpesh është një nga metodat më efektive për të përdorur metodën e analizës së dridhjeve për të diagnostikuar fajin e reduktuesit të ingranazheve. Gabimet tipike si veshja e sipërfaqes së dhëmbit, groposja, lakimi i boshtit dhe dhëmbët e thyer mund të analizohen nga karakteristikat e dridhjes së reduktuesit të ingranazheve.Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Kur reduktuesi i ingranazheve prodhon ose instalon ingranazhet, ingranazhet mund të shpërqendrohen nga boshti i brendshëm, dhe ingranazhet e zvogëluesit përfundimtar mund të dështojnë ose ingranazhet mund të jenë të gabuara.

Kuti ingranazhi me 4 faza 
1. Reduktuesi me dy faza quhet gjithashtu një reduktues i veshjeve me dy faza. Ndahet në një reduktues të veshjeve të krimbave prej gize me dy faza dhe një reduktues të ingranazheve të dy shkallëve të krimbit RV. Krahasuar me reduktuesin me një fazë, ai ka një transmetim më shumë. Modeli i shërbimeve ka avantazhet e gamës së gjerë të aplikimit, qëndrueshmërisë, raportit të madh të transmetimit, trupit të vogël të integruar, aftësisë së fortë të vetë-mbylljes, strukturës së thjeshtë dhe prodhimin e lehtë.

2. mirëmbajtje
Në përdorimin normal të reduktorit me dy faza, saktësia origjinale do të ndryshojë me kohën e punës. pdf hartimi i kutisë së vetme të ingranazheve, për të ruajtur performancën e qëndrueshme të punës së reduktuesit, është e nevojshme të kryeni punë të mirëmbajtjes ditore. Performanca lubrifikuese e reduktuesit të ingranazheve të krimbit duhet të mbahet mirë. Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Kjo është një detyrë jashtëzakonisht e rëndësishme në mirëmbajtjen e zvogëluesit. Sepse ingranazhet e krimbit dhe krimbi kanë një shpejtësi të madhe relative të rrëshqitjes në pozicionin e rrjetës, duke shkaktuar fërkime të mëdha. Dhe nxehtësia, duke shkaktuar konsum dhe ngjitje midis dhëmbëve.

Meqenëse materiali i ingranazheve të rrotave të krimbit është shumë më i butë se materiali i krimbit, kur ngjitet zamja, metali në sipërfaqen e rrotës së krimbit ngjitet në sipërfaqen spirale të krimbit, dhe sipërfaqja e dhëmbit të punës të rrotës së krimbit formon shenjë groove. Kur vaji lubrifikues nuk është i pastër ose vaji lubrifikues është i pamjaftueshëm, por ai nuk zëvendësohet ose plotësohet në kohë, do të ndikojë në formimin e filmit të vajit midis metaleve. Në rastin e një lubrifikimi kaq të dobët, nëse zvogëluesi është akoma i detyruar të veprojë, jo vetëm që nxehtësia e fërkimit do të rritet, por efikasiteti i transmetimit të krimbit do të ndikohet, dhe veshja e dhëmbëve të ingranazheve të krimbit gjithashtu do të rritet.

Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Kjo mund të shihet. Lubrifikimi është kushti më themelor për të siguruar funksionimin normal të reduktuesit të ingranazheve të krimbit, sepse vaji mund të formojë një film vaji në sipërfaqen e kontaktit të ingranazheve të krimbit, duke shmangur kështu kontaktin e drejtpërdrejtë midis metaleve dhe në mënyrë efektive zvogëlimin e konsumit. Kjo zvogëlon veshin, përmirëson efikasitetin e transmetimit, zgjat jetën e shërbimit të reduktuesit të ingranazheve të krimbit dhe siguron funksionimin e qetë të zvogëluesit.

3. Masat paraprake kutia e shpejtësisë planetare me një fazë.
Reduktuesi me dy faza mund të instalohet në dy mënyra: një zvogëlues horizontal dhe një zbritës vertikal. Reduktuesi horizontal ndahet në dy lloje: lloji i ndalimit të krimbit dhe ai i ulët. Raporti i transmetimit është përgjithësisht 1 / 10 ~ 1 /.Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Midis 80. Kur shpejtësia periferike e krimbit është më pak se 4 m / s, krimbi zakonisht përdoret në formën më të ulët. Kur shpejtësia periferike e krimbit është më e madhe se 4 m / s, kuti ingranazhi planetar 2 fazë, zakonisht përdoret forma e krimbit. Kur krimbi është nën të, niveli i vajit duhet të jetë më i ulët se rrënja e fillit të krimbit dhe nuk tejkalon qendrën minimale të topit të kushinetës në boshtin e krimbit për të shmangur rritjen e humbjes së energjisë. Animacion me kuti ingranazhi 3 fazor, Kur krimbi është ndezur, thellësia e rrotës së krimbit të zhytur në vaj është gjithashtu e kufizuar në lartësinë super të dhëmbit.

Vendi i punës, efikasiteti i transmetimit, kapaciteti i ngarkesës dhe shkalla e lubrifikantit të përdorur në reduktuesin me dy faza duhet të plotësojnë vlerat e specifikuara në specifikimet e zvogëluesit. Kur reduktuesi i ingranazheve të krimbit është hedhur zyrtarisht në përdorim, lartësia e sipërfaqes së vajit lubrifikues duhet të plotësojë kërkesat e projektimit.Dallimi midis kutisë së vetme fazore dhe dy fazave. Dhe kontrolloni statusin e furnizimit me naftë të çdo pike vaji lubrifikues në çdo kohë. Kontrolloni rregullisht papastërtitë, lagështirën dhe ndryshimet e viskozitetit në lubrifikant. Nëse konstatohet se standardi është tejkaluar ose nuk përmbushet, vaji lubrifikues duhet të trajtohet në kohë. pdf modelimi i marsheve spirale me dy faza, Kur zëvendësoni vajin lubrifikues, mbajtja dhe pishina e vajit duhet të lahen me kujdes. Në funksionimin normal të reduktuesit të ingranazheve të krimbave, duhet të bëhet temperatura e kushinetave dhe pishina e vajit dhe kontrolli i zhurmës së zvogëluesit. Nëse konstatohet një situatë anormale, ndaloni menjëherë kërkimin dhe prisni derisa të hiqet anomali përpara se ta përdorni përsëri.