Reduktuesi NMRV063 është një makinë për zvogëlimin e ingranazheve të krimbave, numri i modelit është NMRV063, dhe lloji i konfigurimit është lloji i hyrjes dhe ndahet në hyrje të vrimave.
Seria NMRV i përket reduktuesit të ingranazheve të krimbave të punës, numri i kornizës është 063 (treguar nga lartësia qendrore e reduktuesit). Llojet e konfigurimit janë: lloji i hyrjes ndahet në hyrje të vrimës, hyrja e boshtit, hyrja e boshtit me shtrirje, fllanxha me shtrirje Ekzistojnë katër hyrje, dhe forma e daljes është e ndarë në katër lloje: dalja e vrimës, dalja e boshtit unidirekcional, dalja e boshtit dypalësh, etj. dhe dalja nga fllanxha.
F ... (1-2) me fllanxhë dalëse. VS është e pajisur me të njëjtën bosht hyrje. AS është i pajisur me një bosht dalës në një drejtim. AB me bosht dalës dypalësh. TA me krahun rrotullues
Raporti i shpejtësisë së zvogëluesit është 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Reduktues i veshjeve të krimbave të serive RV:
Pasqyrë Reduktuesi i mikrobeve të aluminit të aluminit është një gjeneratë e re e produkteve praktike. Ai përputhet me standardin Q / JF01-1999, i hartuar sipas standardeve më të fundit kombëtare, miraton teknologji të re, prodhimin e materialeve të reja, thith teknologjinë e përparuar të huaj dhe përtërin për ta bërë atë të plotë. Performanca e makinerisë është më e mirë se produktet vendase të të njëjtit lloj.
parametri teknik
Fuqia: 0.09 7.5kW
Torift rrotullues: 22 850N.m
Raporti i transmetimit: 7.5 100, imazhi: 3000
Vërejtje: Montimi i këmbës dhe fllanxha mund të pajiset me motorë të ndryshëm ose tip bosht të dyfishtë
detaje
1. Karakteristikat: kuti katrore formë, kuti me aliazh alumini me cilësi të lartë, të bukur dhe bujare. Performancë e shkëlqyeshme e shpërndarjes së nxehtësisë dhe kapacitet i madh mbajtës. Ndërtim i boshtit me prodhim të shumanshëm dhe të zbrazët. Shtë gjithashtu i pajisur me mënyra të ndryshme hyrëse dhe dalëse, dhe mund të kombinohet lehtësisht me makineri të tjera transmetuese, dhe ka përshtatshmëri të fortë. Modeli është kompakt, kompakt, me madhësi të vogël, dritë në peshë dhe kompakte në hapësirën e instalimit. Transmetimi është i qetë dhe zhurma është e vogël. E sigurt, e besueshme, ekonomike dhe e qëndrueshme.
2. Lloji i instalimit dhe mënyra e daljes: lloji i bazës, lloji fllanxhan dhe instalimi i llojit të krahut çift rrotullues, prodhimi i boshtit të ngurtë dhe boshtit të uritur dhe prodhimi i drejtpërdrejtë i krimbit.
3. Metoda e hyrjes: motor i lidhjes direkte, fllanxha dhe hyrje e boshtit të ngurtë, raporti i zvogëlimit: 7.5 100.
Reduktuesi i ingranazheve të krimbave është një mekanizëm i transmetimit të energjisë që përdor një konvertues të shpejtësisë së ingranazheve për të ngadalësuar numrin e revolucioneve të motorit (motorit) në numrin e kërkuar të revolucioneve dhe për të marrë një mekanizëm me një çift rrotullues të madh. Në mekanizmin për transmetimin e fuqisë dhe lëvizjes, varg i aplikacioneve të zvogëluesit është mjaft i gjerë.
Reduktuesi i ingranazheve të krimbave është një mekanizëm i transmetimit të energjisë që përdor një konvertues të shpejtësisë së ingranazheve për të ngadalësuar numrin e revolucioneve të motorit (motorit) në numrin e kërkuar të revolucioneve dhe për të marrë një mekanizëm me një çift rrotullues të madh. Në mekanizmin për transmetimin e fuqisë dhe lëvizjes, varg i aplikacioneve të zvogëluesit është mjaft i gjerë. Mund të shihet në sistemin e transmisionit të llojeve të ndryshme të makinerive, nga anijet, makinat, lokomotivat, makineritë e rënda për ndërtim, pajisjet e përpunimit dhe pajisjet automatike të prodhimit të përdorura në industrinë e makinerive, deri tek pajisjet shtëpiake që janë të zakonshme në jetën e përditshme. , orë, etj. Zbatimi i tij mund të shihet nga transmetimi i fuqisë së madhe, në ngarkesa të vogla, transmetimi i saktë këndor mund të shihet në aplikimin e zvogëluesit, dhe në aplikimet industriale, zvogëluesi ka funksionin e ngadalësimit dhe çift rrotullues të rritur. Prandaj, përdoret gjerësisht në pajisjet e konvertimit të shpejtësisë dhe çift rrotullues.
Funksionet kryesore të zvogëluesit janë:
1. Ulni shpejtësinë dhe rrisni çift rrotulluesin e daljes në të njëjtën kohë. Raporti i daljes së çift rrotullimit shumëzohet me daljen e motorit dhe raportin e zvogëlimit, por duhet të theksohet se çift rrotullimi i vlerësuar i zvogëluesit nuk mund të tejkalohet.
2. Ngadalësimi gjithashtu zvogëlon inercinë e ngarkesës, dhe ulja e inercisë është sheshi i raportit të zvogëlimit. Ju mund të shihni se motori i përgjithshëm ka një vlerë të inercisë.
Pyetjet e bëra më shpesh dhe shkaqet e tyre.
(1) Reduktuesi gjeneron rrjedhje të nxehtësisë dhe vajit;
Për të përmirësuar efikasitetin, reduktuesi i ingranazheve të krimbave në përgjithësi përdor metalin me ngjyra si veshje të krimbit, dhe përdor çelikun e fortë si krimb. Për shkak se është një transmetim i rrëshqitjes së fërkimit, do të gjenerojë nxehtësi më të lartë gjatë operimit, duke bërë pjesët dhe vulat e zvogëluesit Ka një ndryshim në zgjerimin termik midis tyre, në mënyrë që të krijohet një boshllëk në secilën sipërfaqe çiftëzimi, dhe vaji të hollohet për shkak të një rritje të temperaturës, e cila lehtë shkakton rrjedhje. Ekzistojnë katër arsye kryesore. Së pari, nëse materiali është i arsyeshëm. Së dyti, cilësia e sipërfaqes së sipërfaqes së fërkimit. Së treti, zgjedhja e vajit lubrifikues, nëse sasia e shtimit është e saktë, dhe e katërta është cilësia e montimit dhe ambienti i përdorimit.
(2) veshin e rrotave të krimbit;
Vegla e krimbave në përgjithësi është prej bronzi prej kallaji. Materiali i krimbit të çiftuar në përgjithësi ngurtësohet me çelik 45 në HRC45-55. Përdoret gjithashtu zakonisht për 40C: HRC50-ngurtësuar-55. Bluar në vrazhdësi RaO. 8 fcm nga mulli krimbi, kur zvogëluesi është në funksionim normal, Krimbi është si një "drapër" e ngurtësuar që mbron veshjet e krimbit dhe bën që veshja e rrotës së krimbit. Në përgjithësi, kjo veshje është shumë e ngadaltë, pasi disa reduktues në një fabrikë mund të përdoren për më shumë se vite 10. Nëse shpejtësia e konsumit është e shpejtë, është e nevojshme të merret në konsideratë nëse zgjedhja e zvogëluesit është e saktë, nëse ka operacion të mbingarkesës, materialin e ingranazheve të krimbit, cilësinë e montimit ose mjedisin e përdorimit.
(3) Vishni veshjet e vogla spirale të transmetimit;
Zakonisht ndodh në një zbritës vertikal të montuar, kryesisht i lidhur me sasinë e lubrifikantit të shtuar dhe zgjedhjen e lubrifikantit. Kur instalohet instalimi vertikal, është e lehtë të shkaktohet sasi e pamjaftueshme e vajit. Kur zvogëluesi i shpejtësisë ndalon së funksionuari, vaji i ingranazhit të transmisionit ndërmjet motorit dhe zvogëluesit humbet, ingranazhi nuk mund të marrë mbrojtjen e duhur të lubrifikimit, dhe nuk është efektiv gjatë fillimit ose funksionimit. Lubrifikimi shkakton veshin mekanik dhe madje edhe dëme.
(4) Dëmtimi i mbajtjes (krimbit).
Kur zvogëluesi dështon, edhe nëse kutia e ingranazhit është e mbyllur mirë, fabrika shpesh konstaton se vaji i ingranazheve në kutinë e emulsionit është bërë, kushineta ka qenë e ndryshkur, gërryer dhe dëmtuar. Kjo për shkak se vaji i ingranazheve përdoret gjatë ndalimit dhe ndalimit të zvogëluesit të ingranazheve. Shkaktohet nga kondensimi i lagështisë pas ftohjes së nxehtë; natyrisht, është gjithashtu i lidhur ngushtë me mbajtjen e cilësisë dhe procesin e montimit
Struktura themelore e reduktuesit e veshjeve të krimbave të aluminit të aluminit të serive RV kryesisht përbëhet nga veshje krimbi, boshti, kushineta, kutia dhe aksesorët. Mund të ndahet në tre pjesë themelore strukturore: kuti, veshje krimbi, kombinimi i mbajtjes dhe boshtit. Kutia është baza e të gjitha aksesorëve në reduktuesin e ingranazheve të krimbave. Shtë një pjesë e rëndësishme që mbështet pjesët fikse të boshtit, siguron pozicionin e saktë relativ të pjesëve të transmetimit dhe mbështet ngarkesën që vepron në zvogëluesin. Funksioni kryesor i ingranazhit të krimbit është të transmetojë lëvizjen dhe fuqinë midis dy boshtave të stivosur. Funksioni kryesor i kushinetave dhe boshtit është transmetimi i energjisë, funksionimi dhe efikasiteti.
Aksesorët e reduktuesit të ingranazheve të krimbave shpjegohen si më poshtë:
Strehimi: aliazh alumini (kornizë: 025-090) prej gize (kornizë: 110-150);
Krimbi: 20Cr çeliku. Trajtimi i bashkëpjeshkimit të karbonit dhe azotit (ngurtësia e mbetur e sipërfaqes së dhëmbit HRC60 pas përfundimit të bluarjes, trashësia e fortësisë më e madhe se 0.5mm);
Vegla krimbi: konfigurim special i bronzit të nikelit rezistent ndaj konsumit;
Kapak / ventilator vaji, i përdorur kryesisht për shkarkimin e gazit në rastin e reduktuesit të veshjeve të krimbave;
Mbulesa fundore është e ndarë në një mbulesë të madhe fundore dhe një mbulesë të vogël fundore. Mbulesa fundore është një pozicion boshtor i përbërësit fiks të boshtit dhe i nënshtrohet një ngarkese boshtore, dhe të dy skajet e vrimës së sediljes së kushinetës janë të mbyllura nga një mbulesë mbajtëse;
Vula e naftës përdoret kryesisht për të parandaluar rrjedhjen e vajit lubrifikues brenda shasisë dhe për të përmirësuar kohën e përdorimit të vajit vajosës;
Spina e kullimit të vajit, e përdorur kryesisht për të shkarkuar vaj të ndotur dhe pastrim kur zëvendësoni vajin e lubrifikimit;
Kapaku / marka e vajit, e përdorur kryesisht për të vëzhguar nëse vaji brenda reduktuesit të ingranazheve të krimbit është deri në standard
Analiza e problemeve të zakonshme të reduktorëve të ingranazheve të krimbave: Reduktuesi i ingranazheve të ingranazheve është një makinë transmetuese me strukturë kompakte, raport i madh transmetimi dhe funksion i vetë-mbylljes në kushte të caktuara. Për më tepër, instalimi është i përshtatshëm, struktura është e arsyeshme, dhe aplikimi përdoret gjithnjë e më gjerësisht. Shtë i pajisur me një reduktues të marsheve spirale në fundin e hyrjes së reduktuesit të ingranazheve të krimbit. Reduktuesi me shumë faza mund të arrijë shpejtësi shumë të ulët të daljes, efikasitet më të lartë se zvogëluesi i ingranazheve të një shkalle krimbi, dhe dridhje të ulët, zhurmë dhe energji. ulët
Metoda e mirëmbajtjes:
Për problemin e veshin, zgjidhja tradicionale e ndërmarrjes është riparimi pas saldimit të saldimit ose pllaka e furçës, por të dy kanë të meta të caktuara: stresi termik i krijuar nga saldimi i temperaturës së lartë nuk mund të eliminohet plotësisht, gjë që mund të shkaktojë dëme në material dhe shkaqe pjesët për tu përkulur ose thyer; Plating furça është e kufizuar nga trashësia e veshjes, dhe është e lehtë të zhvishem. Dy metodat e mësipërme përdorin metalin për të riparuar metalin, i cili nuk mund të ndryshojë marrëdhëniet e koordinimit "vështirë në vështirësi". Nën veprimin e kombinuar të secilës forcë, ajo ende do të shkaktojë rimarrje. Për disa kompani të mëdha që mbajnë, shpesh është e pamundur të zgjidhen në vend dhe të mbështeten në riparimin e jashtëm. Në vendet bashkëkohore perëndimore, metodat e riparimit të materialeve të përbërë polimer shpesh përdoren për problemet e mësipërme, dhe aplikimi i produkteve të teknologjisë Mikawara me më shumë aplikime ka ngjitje superiore dhe forcë të shkëlqyeshme kompresive. Zbatimi i riparimit të materialit polimer mund të jetë pa çmontim dhe përpunim pa ndikimin e stresit termik të saldimit me saldim, dhe trashësia e riparimit nuk është e kufizuar. Në të njëjtën kohë, materiali metalik i produktit nuk ka koncesion, i cili mund të thithë dridhjen e goditjes së pajisjeve dhe të shmangë përsëri veshin. Shtë e mundur, dhe zgjat shumë jetën e shërbimit të komponentëve të pajisjeve, duke kursyer shumë kohë joproduktive për ndërmarrjen dhe duke krijuar një vlerë të madhe ekonomike. Për problemin e rrjedhjes, metoda tradicionale duhet të çmontoni dhe hapni zvogëluesin, të zëvendësoni copëzën e vulosjes ose të aplikoni sealantin, i cili nuk është vetëm kohë dhe i mundimshëm, por edhe i vështirë për të siguruar efektin e vulosjes, dhe rrjedhja do të ndodhë përsëri gjatë operacion. Materiali polimer mund të përdoret për të trajtuar rrjedhjet në vend. Materiali ka ngjitje të shkëlqyeshme, rezistencë ndaj naftës dhe zgjatje 350%, e cila tejkalon ndikimin e shkaktuar nga dridhja e zvogëluesit, dhe zgjidh problemin e rrjedhjes së zvogëluesit për ndërmarrjen.
Reduktuesi i veshjeve të krimbave të serive RV është projektuar dhe prodhuar sipas standardeve teknike të cilësisë. Reduktuesi i ingranazheve të krimbave të serive të RV-së bazohet në parametrat standardë kombëtar GB10085-88 cilindrikë të ingranazheve të krimbit, vizaton teknologji të përparuar brenda dhe jashtë vendit, ka një strukturë unike të "kutisë katrore" të formës, kutia është e bukur në pamje, dhe është e bërë me të lartë aliazh alumini cilësor vdes kallëp. për të bërë Reduktuesit e ingranazheve të krimbave të serive të RV-së janë përdorur gjerësisht në pajisjet e ndryshme të procesit të prodhimit industrial, pajisjet e ngadalësimit mekanik, është zgjidhja më e mirë për pajisjet moderne industriale për të arritur çift rrotullues të lartë, raport të shpejtësisë së lartë të zhurmës së ulët, të stabilitetit të lartë të kontrollit mekanik të pajisjes së transmetimit.
Karakteristika:
1. Struktura mekanike është kompakte, vëllimi dhe forma janë të lehta, të vogla dhe efikase;
2. Performancë e mirë e shkëmbimit të nxehtësisë dhe shpërndarje e shpejtë e nxehtësisë;
3, i thjeshtë për t’u instaluar, fleksibël dhe i lehtë, performancë superiore, i lehtë për tu mirëmbajtur dhe riparuar;
4. Funksionimi i qetë, zhurma e ulët dhe qëndrueshmëria;
5, përdorim i fortë, siguri dhe besueshmëri;
Përdorni mirëmbajtjen
1. Ju lutemi mos bëni presion në pjesët dalëse të kutisë dhe kutisë kur instaloni. Ju lutemi plotësoni kërkesat përkatëse të koaksialitetit dhe vertikalitetit midis makinës dhe zvogëluesit kur lidheni. 2. Vaji duhet të zëvendësohet pas operacionit fillestar të zvogëluesit për 400 orë. Intervali i ndryshimit të vajit është rreth 4000 orë. 3. Sasia e vajit lubrifikues duhet të mbahet në trupin e kutisë së ingranazhit të reduktimit dhe të kontrollohet rregullisht. 4, kushtojini vëmendje për të mbajtur të pastër pamjen e zvogëluesit, hiqni me kohë pluhurin, papastërtitë për të lehtësuar shpërndarjen e nxehtësisë
Zgjidhja:
1. Garanton cilësinë e asamblesë. Mund të blini ose të bëni disa mjete speciale. Kur çmontoni dhe instaloni pjesët e zvogëluesit, përpiquni të shmangni goditjen me mjete të tjera siç janë çekiçët. Kur zëvendësoni ingranazhet dhe ingranazhet krimb, përpiquni të përdorni pjesë origjinale dhe t'i zëvendësoni ato në çifte. Kur montoni boshtin e daljes, kushtojini vëmendje. Përshtatja e tolerancës; përdorni një agjent lëshimi ose vaj të kuq dan për të mbrojtur boshtin e uritur për të parandaluar veshin dhe ndryshkun ose për të përputhur me shkallën e zonës, e cila është e vështirë të çmontohet gjatë mirëmbajtjes.
2. Përzgjedhja e lubrifikantëve dhe aditivëve. Reduktuesi i ingranazheve të krimbave përdor përgjithësisht vajin e ingranazheve 220 #. Për kamionë të ngarkuar me ngarkesë të rëndë, mjedis të fillimit të shpeshtë dhe përdorim të dobët, disa aditivë të vajit lubrifikues mund të përdoren për të bërë që vaji i ingranazheve ende të përmbahet në sipërfaqen e ingranazheve kur zvogëluesi ndalon së funksionuari, duke formuar mbrojtje. Membrana për të parandaluar ngarkesën e rëndë, shpejtësinë e ulët, çift rrotullues të lartë dhe kontaktin e drejtpërdrejtë midis metaleve gjatë fillimit. Aditivi përmban një rregullator të vulës dhe një parandalues të rrjedhjes për ta mbajtur vulën të butë dhe elastike, duke zvogëluar në mënyrë efektive rrjedhjen e vajit.
3. Përzgjedhja e pozicionit të montimit të zvogëluesit. Kur është e mundur, mos përdorni një instalim vertikal. Kur instaloni vertikalisht, sasia e vajit lubrifikues të shtuar është shumë më tepër sesa ajo e instalimit horizontal, gjë që mund të shkaktojë gjenerimin e nxehtësisë dhe rrjedhjen e vajit të zvogëluesit.
4. Vendosni një sistem mirëmbajtjeje të vajosjes. Reduktuesi mund të mirëmbahet sipas parimit "pesë grupe" të punës së vajosjes. Reducdo zvogëlues ka një person përgjegjës që të kontrollojë rregullisht dhe të zbulojë se rritja e temperaturës është e dukshme. Nëse temperatura tejkalon 40 ° C ose temperatura e vajit tejkalon 80 ° C, cilësia e vajit do të bjerë ose vaj. Kur të gjeni më shumë pluhur bakri dhe gjenerohet zhurmë jonormale, ndaloni së shpejti ta përdorni, riparojeni atë në kohë, zgjidhni atë dhe zëvendësoni vajin. Gjatë karburantit, kushtojini vëmendje sasisë së vajit për të siguruar që reduktuesi të lubrifikohet siç duhet.
Vini re se kur mjedisi i përdorimit është më i ulët se 0 gradë Celsius, duhet të merren parasysh kushtet e mëposhtme: 1. Motori i përdorur duhet të jetë i përshtatshëm për të punuar në një mjedis me temperaturë të ulët. 2. Fuqia e motorit duhet të plotësojë kërkesat e mëdha për çift rrotullues në fillimin e temperaturës së ulët. 3. Nëse shtresa e jashtme e reduktuesit të aliazhit të aluminit është prej gize, duhet të theksohet se shtresa e jashtme duhet të bëhet e brishtë dhe të përpiqet të shmangë ngarkesën e tepërt të ndikimit. 4. Kur pajisjet janë thjesht në përdorim, viskoziteti i vajit lubrifikues do të jetë më i lartë. Nëse ekziston një problem, makina duhet të ngarkohet pas disa minutave pa funksionim të ngarkesës, në mënyrë që të shmanget dështimi i pajisjeve të tjera.
Masat paraprake:
Kur instaloni zvogëluesin e ingranazheve të krimbit, duhet të instalohet fort në makinë, dhe nuk duhet të jetë i lirshëm. Në këtë proces, duhet të konfirmohet se drejtimi i zvogëluesit është i saktë para se operacioni i instalimit të mund të kryhet me ndërprerje. Reduktuesi nuk mund të vendoset për një kohë të gjatë, më shumë se 3 deri në 6 muaj, dhe vula e naftës nuk është zhytur në vajin e vajosjes, rekomandohet që përdoruesi i zvogëluesit të zëvendësojë vulën e vajit. Ju lutemi ndiqni kodin e përdoruesit të zvogëluesit të shpejtësisë. Temperatura standarde e mjedisit të punës është -5 deri në 10 gradë. Nëse tejkalohet kjo vlerë, ju lutemi kontaktoni prodhuesin. Zvogëluesi zakonisht përdoret me një motor të vendosur ose motor, kështu që duhet të instalohet ventilimi për të përmirësuar shpërndarjen e nxehtësisë dhe për ta mbajtur atë të rrjedhshëm. Kur të instalohet, është e nevojshme të kontrolloni së pari nivelin e vajit lubrifikues. Nuk është e nevojshme të përmendet ngarkesa menjëherë. Rekomandohet ta rritni gradualisht. Rekomandohet të instaloni një pajisje mbrojtëse rreth zvogëluesit të ingranazheve të krimbit.
Reduktuesi i aliazhit alumini i makinës është reduktuesi i aluminit, i cili mund të cilësohet si zvogëlues i krimbave të NMRV, zvogëluesi i veshjeve të krimbit RV dhe NMRV zvogëlojnë zvogëluesin e aliazhit të aluminit. Pamja e saj është një strukturë "kuti katrore" që prek teknologjinë e përparuar. Trupi i kutisë është i lyer me aliazh alumini me cilësi të lartë, i cili ka avantazhet e forcës së fortë, peshës së lehtë, pamjes së bukur, performancës së shpërndarjes së nxehtësisë së lartë, mbrojtjes së mjedisit dhe jetës së gjatë të shërbimit.
Metoda e instalimit:
1. Lloji BHADE zvogëlues i aliazhit të aluminit duhet të instalohet në mënyrë të vendosur në makinë, dhe nuk duhet të ketë kushte të lirshme.
2. Kur e instaloni, duhet të shihni përsëri nëse drejtimi është i saktë.
3. Nëse reduktuesi i shpejtësisë së aliazhit të aluminit është vendosur për një kohë të gjatë para përdorimit, dhe vula e vajit nuk është zhytur në vajin e vajosjes, vula e naftës duhet të zëvendësohet menjëherë.
4. Shtë e rëndësishme të shmangni instalimin e reduktuesit të aliazhit të aluminit në një vend ku dielli është i dhunshëm ose në një mjedis jashtëzakonisht të ashpër. Nëse përdoret me motor, është e nevojshme të instaloni një lavaman ngrohjeje për motorin për të përmirësuar rrjedhën e ajrit dhe për të mos ndikuar në efikasitetin e shpërndarjes së nxehtësisë.
5. Ju lutemi vëzhgoni vlerën standarde të mjedisit të punës (-5 ~ 40 ° C) të reduktuesit të aliazhit të aluminit. Nëse tejkalon vlerën standarde, ajo duhet të rregullohet ose të përpunohet teknikisht.
6. Përbërësit kryesorë (ingranazhet e krimbit, bashkimi, boshti, etj.) Duhet të montohen në mënyrë të sigurt në boshtin e daljes, duke përdorur vrimat standarde të vidhave ose pajisje të tjera për të siguruar funksionimin e duhur dhe për të shmangur dëmtimin.
7, nuk guxon të lejë vulën e vajit dhe valvulën e shkarkimit të njollosur me ndonjë bojë
8. Nëse ka një vrimë mbushëse të naftës në reduktuesin e shpejtësisë së aliazhit të aluminit, priza për transport duhet të zëvendësohet para përdorimit, dhe në vend të kësaj duhet të përdoret një prizë e ventilimit. Niveli i vajit duhet të kontrollohet para përdorimit.
9. Mos e përmendni ngarkesën në nivelin më të lartë menjëherë kur përdorni për herë të parë, ajo duhet të rritet gradualisht.
10. Kur përdorni me motor, është e nevojshme të mbroni pajisjen periferike për të parandaluar dëmtimin.
