English English

Gjeni Produkte nga Modelet

XLED84 me raport 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133 7569

XLED84 me raport 99 121 187 289 391 493 595 731 841 1003 1225 1505 1849 2065 2537 3481 4189 5133 7569

XLED84-99-4.1 XLED84-121-4 XLED84-187-4 XLED84-289-3.2 XLED84-391-2.36 XLED84-493-1.87 XLED84-595-1.55 XLED84-731-1.26 XLED84-841-1.1 XLED84-1003-0.92 XLED84-1225-0.75 XLED84-1505-0.61 XLED84-1849-0.5 XLED84-2065-0.45 XLED84-2537-0.36 XLED84-3481-0.27 XLED84-4189-0.22 XLED84-5133-0.18 XLED84-7569-0.12 

Reduktuesi cilindrik i krimbave WD Standardi është Reduktuesi cilindrik i krimbave Arc himedes me një transmetim në një fazë; WS (krimbi i montuar në majë) dhe WD (krimbi i montuar në pjesën e poshtme). (Reduktuesi cilindrik i krimbave Archimedes është i përshtatshëm që shpejtësia rrëshqitëse e pjesës së krimbave të krimbave të mos kalojë 7.5m / s; shpejtësia e krimbave nuk kalon 1500r / min; temperatura e mjedisit të punës është -40 ~ + 40 ℃; dhe mund të vrapo në drejtimet përpara dhe prapa.rast.
Shenja e modelit të zvogëlimit të krimbave WD
Shenjë modeli
Shenjat e zvogëluesit cilindrik të krimbave përfshijnë: modelin, distancën qendrore, raportin e transmetimit, llojin e montimit.

LINDUR

Reduktuesi i ingranazhit cikloidal është një pajisje e re transmetimi që zbaton parimin e transmetimit planetar dhe miraton rrjetëzimin e dhëmbëve me kunj cikloid. E gjithë pajisja transmetuese e zvogëluesit të cikloidit mund të ndahet në tre pjesë: pjesa hyrëse, pjesa e ngadalësimit dhe pjesa e daljes. Një mëngë e çuditshme çuditshme me një zhvendosje prej 180 ° është instaluar në boshtin e hyrjes, dhe dy kushineta rul të quajtur armë lëkundëse janë instaluar në mëngën e çuditshme për të formuar mekanizmin H. Vrimat qendrore të dy cikloideve janë kushinetat e krahut të sipërm lëkundës të mëngës së çuditshme. Në mënyrë që të zvogëlohet fërkimi, në një zvogëlues me një raport të vogël shpejtësie, rrota cikloide meson me një sërë dhëmbësh gjilpëre të rregulluar rrethore në ingranazhin e gjilpërës për të formuar një mekanizëm të brendshëm të zvogëlimit të rrjetëzimit me një ndryshim të dhëmbit të një dhëmbi. , Mëngë dhëmbësh gjilpëra është e bashkangjitur në dhëmbin e gjilpërës).

Karakteristika:
Mund të arrijë një raport të lartë reduktimi prej 1:87 dhe një transmetim me një fazë me efikasitet të lartë prej më shumë se 90%. Nëse përdoret një transmetim në shumë faza, raporti i zvogëlimit do të jetë më i madh. Raporti i zvogëlimit të transmetimit në fazën e parë është 9 ~ 87, raporti i zvogëlimit të transmetimit me dy faza është 121 ~ 5133 dhe kombinimi me shumë faza mund të arrijë në dhjetëra mijëra. Dhe fërkimi i rrotullimit të tipit të mëngës së sistemit të angazhimit me dhëmbë me dhëmbë, sipërfaqja meshing nuk ka rrëshqitje relative, kështu që efikasiteti i reduktimit të fazës së parë është deri në 94%. Struktura kompakte dhe madhësia e vogël. Për shkak të parimit të transmetimit planetar, boshti i hyrjes dhe boshti i daljes janë në të njëjtin aks, në mënyrë që madhësia e modelit të jetë sa më e vogël që të jetë e mundur. Vrapim i qetë dhe zhurmë e ulët. Dhëmbët me gjilpërë cikloide kanë një numër të madh të dhëmbëve meshedhës, një koeficient të madh të mbivendosjes dhe një mekanizëm të ekuilibrit mekanik, në mënyrë që dridhja dhe zhurma të kufizohen në minimum. Gjatë operimit, ka shumë palë dhëmbësh në kontakt në të njëjtën kohë, me koincidencë të madhe, funksionim të qëndrueshëm, kapacitet të fortë të mbingarkesës, dridhje dhe zhurmë të ulët, dhe zhurmë të ulët për modelet e specifikimeve të ndryshme. Përdorim i besueshëm dhe jetë e gjatë. Për shkak se pjesët kryesore janë bërë nga material çeliku mbajtës, forca e lartë merret me shuarjen (HRC58-62), dhe një pjesë e kontaktit të transmetimit përdor fërkime rrotulluese, kështu që është e qëndrueshme dhe ka një jetë të gjatë. Meqenëse pjesët kryesore janë bërë nga trajtimi i shuarjes së çelikut mbajtës (HRC58-62), dhe më pas i bluar imët, dhe dhëmbët cikloidë dhe mënga e ingranazhit të gjilpërës janë të përziera dhe transmetohen në dhëmbët e gjilpërës për të formuar një palë fërkimi rrotullues, koeficienti i fërkimit është e vogël, në mënyrë që të mos ketë rrëshqitje relative në zonën e rrjetës. Shumë pak konsum, kështu që është e qëndrueshme. Dizajni i arsyeshëm, mirëmbajtja e përshtatshme, çmontimi dhe instalimi i lehtë, numri minimal i pjesëve dhe vajosja e thjeshtë e bëjnë zvogëluesin e cikloidit të besohet thellë nga përdoruesit. Krahasuar me zvogëluesit e tjerë të së njëjtës fuqi, pesha dhe vëllimi janë më shumë se 1/3 më të vogla. Për shkak të transmetimit planetar, boshti i hyrjes dhe boshti i daljes janë në të njëjtin aks për të marrë madhësinë më të vogël të mundshme.

përdorni:
Reduktuesi i ingranazheve cikloidale miraton parimin e dhëmbëzimit cikloid të dhëmbëve dhe transmetimit planetar, kështu që zakonisht quhet zvogëlues i cikloidit planet. Reduktuesi i ingranazheve cikloide planetare mund të përdoret gjerësisht në naftë, mbrojtje mjedisore, industri kimike, çimento, transport, Në tekstil, farmaceutik, ushqim, shtypje, ngritje, miniera, metalurgji, ndërtim, prodhim të energjisë dhe industri të tjera, si një nxitje ose zvogëlim pajisje, makina është e ndarë në metoda horizontale, vertikale, me dy boshte dhe të lidhura drejtpërdrejtë. Struktura e saj unike dhe e qëndrueshme mund të zëvendësojë zvogëluesit e zakonshëm cilindrik të ingranazheve dhe zvogëluesit e ingranazheve të krimbave në shumë raste. Prandaj, reduktuesit cikloidë planetarë përdoren gjerësisht në industri dhe fusha të ndryshme dhe përgjithësisht janë të mirëpritur nga përdoruesit.

BWED10 493

Së pari, karakteristikat e reduktuesit të cikloidit BWED, zvogëluesit të cikloidit BWED:
Sipas JB / T2982-94, një lloj i ri i makinës së transmetimit i projektuar nga parimi i transmetimit planetar me më pak diferencë dhëmbi dhe rrjetë me gjilpërë cikloidale. Hasshtë përdorur gjerësisht në industrinë petrokimike, ndërtimin, minierat metalurgjike, ngritjen dhe transportin, shtypjen dhe ngjyrosjen e tekstilit, makineritë e ndërtimit, industria ushqimore, televizioni elektronik dhe fusha të tjera janë thellësisht të besueshme dhe të vlerësuara nga përdoruesit.
Reduktuesi i rrotave të cikloidit ka karakteristikat e mëposhtme:
1. Raporti i madh i transmetimit: raporti i transmetimit në një fazë është 9-87. Raporti i transmetimit në dy faza është 99-7569 dhe raporti i transmetimit mund të jetë më i madh kur shumë faza lidhen në seri;
2. Efikasiteti i lartë i transmetimit: efikasiteti i transmetimit në një fazë është mbi 90%;
3. Struktura kompakte: madhësia e vogël, pesha e lehtë, boshti me shpejtësi të lartë dhe boshti me shpejtësi të ulët në të njëjtin aks, montimi dhe çmontimi i lehtë;
4. Funksionimi i butë, zhurma e ulët, mund të përballojë mbingarkesën dhe ndikimin;
5. Përdorimi i besueshëm dhe jeta e gjatë.
Së dyti, modeli dhe specifikimet e zvogëluesit të cikloidit BWED
Lloji:
Reduktuesi i rrotullës cikloidale BW është lloji i pllakës së këmbës, lloji i boshtit të dyfishtë, instalimi horizontal;
Reduktuesi i cikloidit BL është tip fllanxhë, tip bosht i dyfishtë, instalim vertikal;
Reduktuesi i rrotullës cikloidale BWY është një lloj pllake këmbësh, tip i lidhjes direkte motor asinkron i dedikuar, instalim horizontal; Reduktuesi i rrotullës cikloidale BLY është një lloj fllanxhë, tip i veçantë i lidhjes direkte motor asinkron, instalim vertikal; Instalimi horizontal i tipit të pllakës së këmbës BWD Reduktues i zakonshëm i cikloidit të bashkuar me motor të zakonshëm;
Reduktues i rrotullës cikloide të bashkuar drejtpërdrejtë me motor të zakonshëm të tipit fllanxhë të montuar vertikalisht.
Së treti, reduktuesi i cikloidit BWED, udhëzimet e përdorimit dhe vajosjes së reduktuesit të cikloidit BWED
(1) Përdorni:
1. Kjo makinë është e përshtatshme për punë të vazhdueshme, duke lejuar funksionimin përpara dhe prapa;
2. Rrotullimi i boshtit të daljes së reduktorit me një fazë është i kundërt me atë të boshtit të hyrjes, dhe rrotullimi i boshtit të daljes së reduktorit me dy faza është i njëjtë me atë të boshtit të hyrjes. Rrotullimi i boshtit dalës të zvogëluesit me tre faza është i kundërt me atë të boshtit të hyrjes;
3. Boshti i daljes së këtij zvogëluesi nuk mund të mbajë forcë aksiale;

BWED31 4934. Kur boshti i daljes dhe boshti i hyrjes përputhen me pjesë të tjera, çekiçimi i drejtpërdrejtë nuk lejohet të parandalojë dëmtimin;
5. Çelësat në zgjatimin e boshtit të boshtit të daljes dhe boshtit të hyrjes zgjidhen në përputhje me rregulloret e rregulluesit të tipit të zakonshëm të çelësit të sheshtë (GB1096-79), dhe vlerën e tolerancës së përshtatjes së diametrit të ndalimit D4 të fundit të daljes së zvogëluesi vertikal plotëson rregullat dhe përshtatjen (GB1801-99) H9;
6. Kur përdorni një bashkim, makina e punës dhe motori duhet të lidhen me boshtin koncentrik, dhe gabimi i instalimit të zvogëluesit nuk duhet të jetë më i madh se vlera e lejuar e gabimit të bashkimit të përdorur;
7. Reduktuesi mund të kthehet në mënyrë fleksibile me dorë pas instalimit;
8. Reduktuesit horizontale të boshtit të dyfishtë zakonisht punojnë në një pozicion horizontal me boshtin e boshtit të daljes; këndi i ngritjes së boshtit nuk duhet të kalojë 15 gradë kur duhet të përdoret i pjerrët (fundi i boshtit të daljes shtrihet poshtë);
9. Reduktuesi vertikal duhet të përdoret vertikalisht poshtë në fund të boshtit të daljes;
10. Pas instalimit, zvogëluesi duhet të testohet dhe drejtohet përpara se të vihet në përdorim. Nën kushte normale në punë, ngarko dhe drejto gradualisht;
11. Kur ngarkesa është e madhe, baza dhe themeli duhet të pajisen me kunja pozicionimi ose bashkime hidraulike opsionale kur fillojnë shpesh.


(2) Lubrifikimi:
1. Kjo makinë është kryesisht vajosje e banjës me vaj
I përshtatshëm për temperaturën e ambientit: -10 gradë Celsius deri 40 gradë Celsius: Vaj lubrifikues N46, N68 është i disponueshëm kur temperatura e ambientit është -10 gradë Celsius deri në 0 gradë Celsius; Vaji i lubrifikimit N68, N100, N150, N220 përdoret në 0 gradë Celsius në 40 gradë Celsius, dhe mund të përdoret kur instalohet i lyer, Lubrifikimi me yndyrë, tip vertikal BL27 dhe XL7 dhe më lart kanë vajosje qarkulluese: filloni mikromotorin e pompës së vajit para se të ngasni makinën , në varësi të faktit nëse pompa e vajit po furnizon vaj, përndryshe, instalimet elektrike të mikro-motorit duhet të përmbysen, sepse pompa e vajit funksionon në drejtimin e specifikuar dhe pompa e vajit është në funksionim normal Pas kësaj, lartësia e nivelit të vajit duhet të mbahet në vijën qendrore të shenjës rrethore të vajit, dhe pompa e vajit dhe faqja përfundimtare e zvogëluesit duhet të kenë një unazë vulë "O" për të parandaluar rrjedhjet dhe rrjedhjet e vajit.
2. Sistemi i ndërrimit të vajit
Pas operacionit të parë të karburantit për dy javë, vaji i ri duhet të zëvendësohet dhe vaji i brendshëm duhet të derdhet. Mund të zëvendësohet çdo 3-6 muaj në të ardhmen. Nëse temperatura e ambientit është e lartë dhe e lagësht, koha e ndërrimit të vajit duhet të shkurtohet në mënyrë të përshtatshme. Magazinimi i vajit në trupin e zvogëluesit duhet të ruajë nivelin e specifikuar të vajit gjatë operimit, dhe nuk duhet të jetë shumë ose shumë pak. Rrotulloni kapakun e frymëmarrjes në bazën ose fllanxhën për të shtuar vaj.

BWED20 493

Karakteristikat e produktit dhe specifikimet teknike të reduktuesit të cikloidit të serisë X:
Reduktuesi cikloid planetar është një mekanizëm reduktimi me dizajn të përparuar dhe strukturë të re, duke zbatuar parimin e transmetimit planetar, duke adoptuar rrjetën e rrotave cikloidale. Ky lloj zvogëluesi ka zëvendësuar në të shumtën e rasteve reduktuesit e zakonshëm cilindrik të ingranazheve me dy faza dhe tre fazash Përdoret në ushtri, hapësirë ​​ajrore, metalurgji, miniera, naftë, kimike, ndërtim anijesh, industri e lehtë, ushqim, tekstil, Printime dhe ngjyrosje, farmaci, gome, plastikë dhe ngritje dhe transport janë përdorur gjerësisht.
Së pari, tiparet e zvogëluesit të cikloidit
1. Raporti i transmetimit është i madh. Raporti i transmetimit është 1 / 6-1 / 87 në ngadalësimin e parë. Raporti i transmetimit në zvogëlimin me dy faza është 1 / 99-1 / 7569; në transmetimin me tre faza, raporti i transmetimit është 1 / 5841-1 / 658503. Përveç kësaj, kombinimi me shumë faza mund të përdoret në përputhje me nevojat, dhe raporti i shpejtësisë mund të arrijë vlerën e specifikuar.
2. Efikasitet i lartë i transmetimit. Për shkak se pjesa meshing miraton rrjetë rrotulluese, efikasiteti i përgjithshëm i transmetimit i nivelit të parë është 90% -95%.
3. Struktura kompakte, madhësia e vogël dhe pesha e lehtë. Krahasuar me zvogëluesin e zakonshëm cilindrik të ingranazheve, vëllimi mund të zvogëlohet me 2 / 1-2 / 3.
4. Më pak dështime dhe jetë të gjatë. Pjesët kryesore të angazhimit të transmetimit janë bërë nga bluarja e çelikut mbajtës, kështu që vetitë mekanike dhe rezistenca ndaj konsumit janë të mira, dhe sepse është fërkim i rrotullimit, ka pak dështime dhe jetë të gjatë.
5. Funksionim i qetë dhe i besueshëm. Për shkak të rrjetëzimit me shumë dhëmbë gjatë procesit të transmetimit, funksionimi është i qëndrueshëm dhe i besueshëm, dhe zhurma është e ulët.
6. Demontimi dhe montimi i përshtatshëm dhe mirëmbajtja e lehtë.
7. Kapaciteti i fortë i mbingarkesës, rezistenca ndaj goditjes, momenti i vogël i inercisë, i përshtatshëm për fillimin e shpeshtë dhe rotacionin përpara dhe prapa.
Së dyti, specifikimet teknike të reduktuesit të cikloidit
1 model makine:
Sipas raportit të transmetimit, ajo ndahet në: e para, e dyta dhe e treta.
Ekzistojnë trembëdhjetë lloje në nivelin e parë: 0, 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 10, 11, 12.
Ekzistojnë modele 14 në dy nivele: 00, 20; 32, 42, 53, 63, 64, 74, 84, 85, 95, 106, 117, 128.
Ekzistojnë 8 modele për nivelin e tretë: 420, 742, 842, 853, 953, 1063, 1174, 1285.
Sipas llojit të strukturës, ajo ndahet në katër lloje: horizontale, vertikale, me dy boshte dhe të çiftëzuara direkte.
2. Raporti i transmetimit:
Raportet e transmetimit të zvogëlimit të parë janë: 9, 11, 17, 21, 23, 25, 29, 35, 43, 47, 59, 71, 87.
Raportet e ingranazheve me dy faza janë: 99, 121, 187, 289, 319, 385, 473, 493, 595, 649, 731, 841, 1003, 1225, 1505, 1849, 2065, 2537, 3045, 3481, 5133 .
Raporti i transmetimit të reduktimit në tre faza është: 5841-658530

BWED20 1505 0.07

Prezantim i shkurtër:
Kur boshti i hyrjes rrotullohet me mëngën e çuditshme për një cikël, për shkak të karakteristikave të kurbës së profilit të dhëmbit të sipërm të rrotës cikloidale dhe kufizimit të ingranazhit të gjilpërës në ingranazhin e gjilpërës, lëvizja e rrotës cikloidale bëhet një lëvizje aeroplani me edhe revolucioni edhe rotacioni. Kur boshti i hyrjes rrotullohet përpara për një cikël, mënga e çuditshme gjithashtu rrotullohet një cikël, dhe rrota cikloidale rrotullon një dhëmb në drejtim të kundërt për të marrë ngadalësim. Pastaj, me ndihmën e mekanizmit të daljes W, lëvizja e rrotullimit me shpejtësi të ulët e rrotës cikloidale transmetohet në boshtin e daljes përmes boshtit të kunjit. Në mënyrë që të fitohet një shpejtësi më e ulët e daljes.

GRUPI NER CO, KUFIZUAR është një prodhues dhe eksportues profesional i zvogëluesve të ingranazheve, motorëve ingranazhe dhe motorëve elektrikë për disa vjet nga Kina.
Ne besojmë se mund të bashkëpunojmë me ju në këtë biznes dhe ju lutemi na kontaktoni nëse jeni të interesuar.
Jeni të mirëpritur të vizitoni faqen tonë të katalogut për më shumë informacion:
www.sogears.com
Mobile: + 86-18563806647
www.guomaodrive.com
https://twitter.com/gearboxmotor
Viber / Line / Whatsapp / Wechat: 008618563806647
E-mail: Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë.; Skype ID: qingdao411
Nr.5 Wanshoushan Road, Yantai, Shandong, China (264006)
Motori i zvogëlimit të ingranazheve, prodhuesi i kutisë së uljes, vizitoni www.bonwaygroup.com Email: Kjo adresë emaili po mbrohet nga spambotet. Ju duhet të aktivizoni Java skriptet për të parë atë. WhatsApp: + 86-18563806647

Katalogu PDF

 

Reduktues i ingranazheve spirale

Ingranazhet helike, Helical Gear Motors

Motor ingranazhi në shitje

Ingranazhi me pjerrësi, Motori i ingranazheve të pjerrëta, Ingranazhet spirale, Motorët me ingranazhe spirale, Ingranazhet me pjerrësi spirale, Motori i Ingranazheve Spiralale

Motori i ingranazhit të kompensuar

Ingranazhet helike, Helical Gear Motors

Motori i ingranazheve të krimbit helik qep

Ingranazhe spirale, Motorë me ingranazhe spirale, Ingranazhe me krimba, Motor me ingranazhe me rra

Kuti ingranazhesh tip flender

Ingranazh pjerrët, ingranazh spirale

Makinë cikloide

Vegla cikloide, Motor ingranazhi cikloidal

Llojet e motorit elektrik

Motor AC, Motor me induksion

Makinë me shpejtësi të ndryshueshme mekanike

Ingranazhi cikloid, Motori i ingranazheve cikloidale, Ingranazhet spirale, Ingranazhet planetare, Motori i ingranazheve planetare, Motori i ingranazheve me pjerrësi spirale, Ingranazhet me rrathë, Motorët e ingranazheve me krimba

Llojet e ingranazheve me imazhe

Ingranazhet e pjerrëta, Ingranazhet spirale, Ingranazhet e pjerrëta spirale

Kombinimi i motorit elektrik dhe ingranazheve

Vegla cikloide, Motor ingranazhi cikloidal

Ciklo tip Sumitomo

Vegla cikloide, Motor ingranazhi cikloidal

Reduktimi i ingranazheve për motor elektrik

Ingranazh pjerrët, ingranazh spirale

Kutia e ingranazheve të rrumbullakëta Bevel

Ingranazhet e pjerrëta, Ingranazhet me pjerrësi spirale

 Prodhues Geared Motors and Electric Motors

Shërbimi më i mirë nga eksperti ynë i makinës së transmetimit në kutinë tuaj direkte.

Get në kontakt

Prodhuesi Yantai Bonway Co.ltd

ANo.160 Changjiang Road, Yantai, Shandong, Kinë(264006)

T + 86 535 6330966

W + 86 185 63806647

© 2024 Sogears. Të gjitha të drejtat e rezervuara.