Yantai Bonway Manufacturer

Gearboxes spirale spirale

Qepja e llojit të serive k të eurodrive gearmotor k

Motori i ingranazhit është një organ i integruar i llojit të serisë k e eurodrive gearmotor k dhe motori (motori). Një organ i tillë i integruar është gjithashtu zakonisht
referuar si një motor ingranazhi ose një motor me ingranazh. Zakonisht grumbullohet nga një fabrikë profesionale e qepjes eurodrive gearmotor k seri, e integruar me
motor

Seria K seri bevel me qepje gearmotor eurodrive tip k seri miraton dizajn modular, mbulim të gjerë të transmetimit dhe shpërndarje të shkëlqyeshme dhe të arsyeshme;

RomNga K..37-K..187, ekzistojnë llojet e specifikave të kornizës 12, rrezja e fuqisë së transmetimit është 0.12KW-200KW;

DesignDizajni i formës është i përshtatshëm për konfigurimin e gjithanshëm të instalimeve universale;

Transmission Transmetimi është më i saktë, diapazoni mbulon 5.31-79.86, dhe mund të zgjidhet në mënyrë arbitrare sipas nevojave;

Gear Vegla është tokë nga makina bluarëse me precizion të lartë me transmetim të ekuilibruar, zhurmë të ulët dhe efikasitet 98% ndërmjet fazave;

TypeKategoria e serive k e modelit evodrive k, e projektuar posaçërisht për raste të veçanta me shpejtësi të ulët, raporti i transmetimit të llojit të serive k, të modelit elektrik elektrik R, është shtrirë në 32625.

Materiali kryesor i ingranazhit spiral - lloji i serive k:

OxBox: gize;

——Veshje: 20rMo trajtim bashkë-infiltrimi çeliku, karboni dhe azoti (mbajtja e fortësisë së sipërfaqes së dhëmbit HRC60 pas bluarjes së imët, trashësia e shtresës së fortë> 0.5 mm);

- keyelësi i sheshtë: çeliku 45, fortësia sipërfaqësore HRC50.

Veshje sipërfaqësore

- Gize: llak RAL7031 bojë gri blu.

Karakteristikat e produktit: reagim i vogël, ngurtësi e mirë, kapacitet i fortë mbajtës, gamë të gjerë të raportit të rrotullimit, efikasitet të lartë, jetë të gjatë, zhurmë të ulët, peshë të lehtë, instalim të lehtë dhe pamje të bukur. Metoda e instalimit: prodhimi vertikal i fllanxhes, instalimi opsional. Lloji i hyrjes: Servo motor AC, servo motor DC, motor stepper. Modelet ndahen në: KB60, KB90, KB115, KB142, KB180, KB220, KB280, KB340, KB400

Zonat e aplikimit: vegla makinerish precize, pajisje ushtarake, pajisje metalurgjike, pajisje të energjisë së erës, kimike
pajisje, energji diellore, robotë industrialë, pajisje transporti, makineri inxhinierike, pajisje tekstili, gome dhe
pajisje plastike, makineri ushqimore, makineritë për nevoja ditore, linjat e prodhimit të qelqit të sheshtë, pajisjet e paketimit, Aplikime
në aplikacione me precizion të lartë siç janë pajisjet e shtypjes dhe linjat e prodhimit të automobilave.

Motori i ingranazhit është një organ i integruar i llojit të serisë k e eurodrive gearmotor k dhe motori (motori). Një organ i tillë i integruar është gjithashtu zakonisht
referuar si një motor ingranazhi ose një motor me ingranazh. Zakonisht grumbullohet dhe grumbullohet nga një prodhues profesional qep eurodrive gearmotor k seri. Motorët me ingranazh janë përdorur gjerësisht në çelik
industria dhe industria e makinerive. Avantazhi i përdorimit të një motori të përshtatur është thjeshtimi i dizajnit dhe kursimi i hapësirës. Pas
Lufta e Dytë Botërore, zhvillimi i shpejtë i pajisjeve elektronike ushtarake nxiti zhvillimin dhe prodhimin e
motorë me ingranazhe miniaturë dhe motorë me ingranazhe DC në Shtetet e Bashkuara, Bashkimin Sovjetik dhe vendet e tjera. Me
zhvillimi i vazhdueshëm i industrisë së motorëve të përshtatur, gjithnjë e më shumë industri dhe ndërmarrje kanë aplikuar motorë të përshtatur
, dhe një numër ndërmarrjesh kanë hyrë në industrinë e motorëve të përshtatur. Aktualisht, në botën e motorëve mikro të drejtuar, DC
tregu i mjeteve motorike, Gjermania, Franca, Britania, Shtetet e Bashkuara, Kina, Koreja e Jugut dhe vendet e tjera për të mirëmbajtur
niveli drejtues Motorët e Kinës me mikro të drejtuar dhe industria e motoreve të drejtuar DC u themelua në 1950s. Nga fillimi i
kërkesat për armë dhe pajisje, përmes imitimit, vetë-projektimit, hulumtimit dhe zhvillimit, në shkallë
janë formuar faza e prodhimit, zhvillimi i produktit, prodhimi në shkallë të gjerë, përbërësit kryesorë. , materialet kryesore,
pajisje speciale prodhuese, pajisje provuese dhe sisteme të tjera industriale me nivele të plota dhe të ndërkombëtarizuara.
Pasqyrë 1. Motori me ingranazh prodhohet në përputhje me kërkesat teknike ndërkombëtare dhe ka një teknologji të lartë
përmbajtje. 2, kursim i hapësirës, i besueshëm dhe i qëndrueshëm, me kapacitet të lartë të mbingarkesës, fuqi deri në 95KW ose më shumë. 3, konsumi i ulët i energjisë, performanca superiore, qepja e efikasitetit të llojeve të serisë evodrive k të serisë deri në 95%. 4, dridhje të ulët, zhurmë të ulët, energji të lartë, materiale të farkëtuara me cilësi të lartë, kuti prej gize prej çeliku, sipërfaqja e ingranazhit pas
trajtim i nxehtësisë me frekuencë të lartë. 5. Pas përpunimit të saktë për të siguruar paralelizmin dhe saktësinë e pozicionimit të boshtit, të gjithë motorët e reduktimit të ingranazheve
që përbëjnë asamblenë e bartjes së ingranazheve janë të pajisura me lloje të ndryshme të motoreve, duke formuar një mekatronikë, e cila
garanton plotësisht karakteristikat e cilësisë së produkteve. 6. Produkti miraton ide të projektimit të serializuara dhe modulare dhe ka përshtatshmëri të gjerë. Kjo seri e produkteve ka shumë
kombinime motorike, pozicionet e instalimit dhe skemat strukturore. Mund të zgjedhë çdo shpejtësi dhe forma të ndryshme strukturore
sipas nevojave aktuale.

Aranzhimi i instalimit Karakteristikat e motorit të përshtatur janë efikasitet dhe besueshmëri e lartë, jetë e gjatë pune, mirëmbajtje e lehtë dhe e gjerë
aplikacion. Seritë e saj mund të ndahen në motor me një fazë, me dy faza dhe me tre faza. Paraqitja e instalimit
kryesisht përfshin llojin e zgjerimit, llojin koaksial dhe llojin e ndarjes. 1. Në llojin e zgjerimit të motorit me dy nivele cilindrikë me ingranazhe, ingranazhi është asimetrik përsa i përket mbështetjes
pozicion. Kur boshti është i përkulur dhe i shtrembëruar, ngarkesa shpërndahet në mënyrë të pabarabartë në gjerësinë e dhëmbit, kështu që boshti duhet të jetë
të dizajnuara me ngurtësi më të madhe dhe e bëjnë ingranazhin larg hyrjes. Fundi ose dalja. 2. Lloji i ndarjes i motorit me dy nivele cilindrikë të përshtatur: pozicioni i boshtit të jashtëm të motorit të vendosur me ndarje mund
të zgjatet nga secila anë, e cila është e përshtatshme për konfigurimin e përgjithshëm të makinës. Ingranazhet e fazës së ndarjes
janë përpunuar në dhëmbë spiralë, njëra anë është e djathtë, njëra anë e majta për të luftuar forcat boshtore. Një nga boshtet
duhet të lejohet të bëjë një lëvizje të lehtë boshtore për të shmangur bllokimin e ingranazheve. 3, karakteristikat e motorit bosht me bosht të përbashkët: madhësia radiale është kompakte, por madhësia boshtore është e madhe. Që nga ndërmjetësi
boshti është i madh, boshti ka një shqetësim të madh kur ngarkohet, kështu që përqendrimi i ngarkesës përgjatë gjerësisë së dhëmbit është më shumë
serioze. Në të njëjtën kohë, pasi që qendra e ingranazheve dyfazore duhet të jetë e qëndrueshme, kapaciteti mbajtës i shpejtësisë së lartë
ingranazhet janë të vështira për t'u përdorur plotësisht, dhe lubrifikimi i mbajtjes në pjesën e mesme të motorit të ingranazhit është gjithashtu i vështirë. Inputi
dhe skajet dalëse të motorit të drejtuar janë të vendosura në të dy skajet e të njëjtit aks, i cili kufizon konfigurimin e përgjithshëm të
transmetimit.

Model	37	47	57	67	77	87	97	107	127	157	167	187
Strukturë	K, KA, KF, KAF, KAZ, KAT, KAB
Fuqia hyrëse KW	0.12 3 ~	0.12 3 ~	0.12 4 ~	0.18 5.5 ~	0.37 11 ~	0.75 22 ~	1.1 30 ~	3 45 ~	7.5 90 ~	11 160 ~	15 200 ~	15 200 ~
Raporti i Transmetimit i	4.09 106.6 ~	4.66 131.7 ~	4.68 143.5 ~	7.1 646.2 ~	7.11 192.7 ~	7.42 195.2 ~	8.88 176.5 ~	8.72 147.2 ~	8.6 144.4 ~	12.7 151.1 ~	17.3 161 ~	17.1 180.7 ~
Çift rrotullues i lejuar Nm	170	340	510	705	1320	2300	3670	6800	11050	15300	27200	42500
Kg peshë	12	22	30	37	63	94	145	275	420	680

qep eurodrive Gearmotor k seri e llojit të përdorimit të ngadalësimit të përshpejtuar, shpesh është referuar si qepja e modelit evodrive gearmotor k. 2. Ndryshoni drejtimin e makinës. Për shembull, ne mund të përdorim dy ingranazhe sektori për të transmetuar forcën vertikalisht në tjetrën. 3. Ndryshoni momentin e kthimit. Në të njëjtën gjendje të energjisë, sa më shpejt shndërrohet shpejtësia, aq më i vogël është çift rrotullimi i boshtit
merr, dhe anasjelltas. 4. Funksioni i tufës: Ne mund ta ndajmë motorin nga ngarkesa duke i ndarë dy ingranazhet e marra fillimisht, siç është frena
tufë. 5. Shpërndani fuqinë. Për shembull, ne mund të përdorim një motor për të drejtuar boshte të skllevërve të shumëfishtë nëpër qoshen kryesore të modelit evodrive gearmotor k seri, kështu që
se një motor mund të drejtojë ngarkesa të shumta. Parimi i punës i llojit seri seri të qep eurodrive gearmotor k: Lloji i serisë së eurodrive gearmotor k përdoret për zhvendosje. Lloji i serisë së modelit gearmotor k të eurodrive k ose motor i përshtatur është kryesisht i përshtatur. Parimi është që një pajisje e madhe me një
pinion ose pinion me një ingranazh të madh.

Lloji i serive evroprive Gearmotor k i qepur është një pajisje mekanike e transmetimit në shumë fusha të ekonomisë kombëtare. Kategoritë e produkteve të përfshira në
industria përfshinë lloje të ndryshme të llojeve të serive evodrive evodrive k, seri planetare qep evodrive gearmotor k seri dhe krimbat qepin evodrive gearmotor k seri, si dhe lloje të ndryshme speciale
pajisjet e transmetimit, të tilla si pajisjet e rritjes së shpejtësisë dhe kontrolli i shpejtësisë. Pajisjet dhe llojet e ndryshme të transmetimit të përbërë
duke përfshirë transmetimet fleksibël. Fusha e shërbimit të produkteve mbulon metalurgjinë, metale me ngjyra, qymyr, materiale ndërtimi,
anije, konservim uji, energji elektrike, makineri inxhinierike dhe industri petrokimike.
Industria e llojeve seri seri karmonike evropiane të qepave të Kinës ka një histori prej gati 40 vitesh. Në të gjitha fushat e ekonomisë kombëtare dhe industrisë së mbrojtjes,
qepni produkte të llojeve të serive eurodrive gearmotor k kanë një gamë të gjerë aplikimesh. Industria e dritës ushqimore, makineria elektrike, makineritë e ndërtimit,
makineri metalurgjike, makineritë e çimentos, makineri për mbrojtjen e mjedisit, pajisje elektronike, ndërtim rruge
makineri, makineri për ruajtjen e ujit, makineri kimike, makineri minerare, makineri transporti, materiale ndërtimi
makineri, makineri gome, makineri nafte dhe industri të tjera qepin produkte të tipit seri elektrodë Gearmotor k kanë kërkesë të fortë.
Tregu me potencial të madh ka ngjallur konkurrencë të ashpër në industri. Në konkurrencën brutale të tregut, ndërmarrjet
në industrinë e serive të llojeve të modeleve të qarqeve evodrive k, duhet të shpejtojë eleminimin e kapacitetit prodhues të prapambetur, të zhvillojë me forcë efikasitetin e lartë
produkte të kursimit të energjisë, të përdorin plotësisht produktet e kursimit të energjisë kombëtare, të përfitojnë nga mundësitë e politikës së projektit, dhe
rrit përpjekjet për rinovimin e produktit. Rregulloni strukturën e produktit dhe kushtojini vëmendje politikës kombëtare industriale për të përballuar
mjedisi ekonomik kompleks dhe i paqëndrueshëm dhe të mbajë një moment të mirë zhvillimi.

Lloji i serisë së qarqeve evodrive eurodrive k ushtron një efekt të mirë të ngurtësisë në aplikimin e kontrollit servo, kontrollin e saktë të pozicionimit të saktë dhe ka të ulët
reagimi i lartë, efikasiteti i lartë, shpejtësia e lartë e hyrjes, çift rrotullimi i lartë i prodhimit, funksionimi i qëndrueshëm dhe zhurma e ulët në platformën e funksionimit. Në
Për më tepër, lloji i serive të serisë k e APEX APEX është gjithashtu i optimizuar në dizajn dhe pamje, dhe po shkon drejt kompaktësisë dhe peshës së lehtë.
Ai lejon servo motorin të funksionojë me shpejtësi të lartë dhe efikasitet të lartë, dhe zvogëlon inercinë e ngarkesës së rrotullimit të tij. Rrit
shpejtësinë e përgjigjes së kontrollit dhe rrisin çift rrotullues të daljes.
Emri i modelit të Serisë së qarqeve evodrive të kategorisë k përfshin kategorinë TR veshje spirale të ngurtësuar të qepur eurodrive gearmotor k seri; Boshti paralel i serive TF qep Gearmotor k seri evodrive; TK
seria e dhëmbit spirale të rrotave të rrotave seri qepni modelin elektrik elektrik Gearmotor k; Jacket cilindrike të serive TS qepin gearmotorin e modelit evodriv k seri. Midis tyre, ingranazhet spirale të serive TK
qepni modelin e serive k e eurodrive gearmotor k quhet ndryshe edhe lloji i serive të qelqeve evodrive të TK. Shtë një përbërës i rëndësishëm i katër serive të llojeve seri seri të kategorive evodrive eurodrive të qepura. modele
përfshijnë: seritë K qepin modelin e modës evodrive karmale të serive, seritë kf qepin gearmotorin evodrive k seri, seritë KAF. qep eurodrive gearmotor k seri lloji, seri KAT qep eurodrive gearmotor k seri lloji. Lloji i produktit (lloji): Seria K Bevel qep europrodifikimin Gearmotor k seri lloji (Helical Geared Motor) Specifikimet e Produkteve (Modeli): Raporti 37-187 (Raporti): 5.36-197.37 Fuqia hyrëse: 0.12-200KW Rrotullimi i daljes: 10-599000N. M forca radiale e boshtit të daljes (boshti i daljes): 230-152910N Produkte mbështetëse: kodifikuesi, servo, konvertuesi i frekuencës, ndarësi Motorri: motorri AC me tre faza, shell frenash, motori i frenave, motori i frekuencës së ndryshueshme, motori i frenave me frekuencë të ndryshueshme Fllanxha e daljes: fllanxha e B5 , Modeli i hyrjes në fllanxhë B14: Moduli IEC, moduli i hyrjes së boshtit Përshtatja e ngjyrave: Ngjyra e paracaktuar është e zezë. Nëse keni nevojë të rregulloni kërkesat e llojit seri të serisë evodrive gearmotor k të tilla si blu, e verdhë,
e bardhë, dhe e kuqe.

Lloji i produktit (lloji): 1. Seria K seri qepëse spirale e llojeve të kategorive evodrive evodrive k prodhohet në përputhje me kërkesat teknike ndërkombëtare dhe ka të larta
përmbajtje shkencore dhe teknologjike. 2, kursim i hapësirës, i besueshëm dhe i qëndrueshëm, me kapacitet të lartë të mbingarkesës, fuqi deri në 200KW ose më shumë. 3, konsumi i ulët i energjisë, performanca superiore, qepja e efikasitetit të llojeve të serisë evodrive k të serisë deri në 95%. 4. K spirale spirale qep gearmotor evodrive seri k seri ka dridhje të ulët, zhurmë të ulët dhe kursim të lartë të energjisë. 5, zgjedhja e materialit prej çeliku me cilësi të lartë, kuti prej gize prej çeliku, sipërfaqja e ingranazhit pas nxehtësisë me frekuencë të lartë
trajtim. 6. Pas përpunimit të saktë, qepni modelin e modelit Gearmotor k të eurodrive k, i cili përbën ingranazën spirale, ingranazhet e rrotave dhe asamblenë e transmetimit të ingranazheve
është i pajisur me lloje të ndryshme të motorëve për të formuar integrimin elektromekanik, i cili siguron cilësinë e ingranazhit
produktet motorike. Karakteristikat e performancës: 1. Prodhimi vertikal, struktura kompakte, transmetimi i çift rrotullues në sipërfaqen e fortë të dhëmbit, ingranazhet me precizion të lartë sigurojnë qëndrueshmëri
operimi, zhurma e ulët dhe jeta e gjatë e shërbimit. 2, mënyra e instalimit: instalimi i këmbës, instalimi i boshtit të uritur, instalimi i fllanxhanit, instalimi i krahut çift rrotullues, fllanxha e vogël
nstallation. 3. Mënyra e hyrjes: lidhje e drejtpërdrejtë e motorit, lidhja e rripit motorik ose boshti i hyrjes, hyrja e fllanxhës bashkues. 4. Modaliteti i daljes: Prodhimi i boshtit të uritur ose prodhimi i boshtit të ngurtë, efikasiteti mesatar është 94%. 5, dhe kombinimi i serive R mund të marrë një raport më të madh të shpejtësisë

Efektiviteti:

Efikasiteti i transmetimit të ingranazheve është më i efektshmi nga të gjitha transmetimet dhe është shumë më i efektshëm sesa disqet e krimbave. Efikasiteti i llojit të serive k të eurodrive gearmotor k përcaktohet kryesisht nga fërkimi i ingranazheve dhe kushinetave. Meqenëse ingranazhet e kompanisë janë tokë nga makina bluarëse me precizion të lartë, kushinetat përdorin kushineta NSK, të cilat në mënyrë efektive ulin fërkimin dhe bëjnë që efikasiteti ndër-fazor i transmetimit të ingranazheve të arrijë 98%.

Në veçanti, në disa instalime, ingranazhet e fazës së parë janë zhytur plotësisht në vaj. Për fazat e mëdha të shkallës së shpejtë dhe të shpejtë të periferisë, kjo do të shkaktojë humbje të vajit dhe do të krijojë një parametër që nuk mund të injorohet.

Motori i përshtatur është një njësi që është në mënyrë të barabartë kompakte dhe përbëhet nga një model i qepjes së modelit të modelit evodriv k dhe një motor. Ajo është gjithashtu gjithmonë një motor në
teknologji e makinës elektrike të prodhuar nga SEW ‐ EURODRIVE. Ideja e "motor-qep eurodrive gearmotor k seri tip përshtatet" mund të gjurmohet përsëri në një patentë nga
Albert Obermoser, një inxhinier i dizajnit dhe sipërmarrës nga Bruchsal në 1928: ai shpiku "Vorlegemotor" (motor ingranazhi) Që atëherë, motori me ingranazh është zhvilluar hap pas hapi, dhe njerëzit kanë shpikur një lloj të ri të qepjes së modelit të modelit elektrik elektrik Gearotor k. . Ne kushtet e
motorët, rëndësia e teknologjisë DC është zvogëluar, kështu që shpejtësia e tanishme qep eurodrive gearmotor k llojet e serive janë më shpesh të integruara me AC ose servo
motore.
Si funksionon motori i përshtatur? Në motorin e ingranazhit, shpejtësia qep llojin e serive evodrive k e eurodrive, numrin e fazave të tipit seri të serisë evodrive gearmotor k dhe çifti i ingranazheve luajnë një rol qendror. Këto funksione
transferoni forcën e motorit nga hyrja në dalje. Prandaj, shpejtësia qep llojin e serisë evodrive gearmotor k funksionon si një shpejtësi dhe çift rrotullues
converter.
Në shumicën e aplikacioneve, lloji i serisë së qepave evodrive k të eurodrive zvogëlon shpejtësinë e motorit, ndërsa në të njëjtën kohë jep çift rrotullues shumë më të lartë se
vetë motori mund të sigurojë. Duke marrë parasysh këtë, dizajni i llojit të serisë k të eurodrive gearmotor k përcakton nëse motori me ingranazh është i përshtatshëm për
ngarkesa të lehta, të mesme ose të rënda dhe është i përshtatshëm për ngarkesa të shkurtra ose të gjata. Në varësi të faktit nëse lloji i serisë së qeleve evodrive k eurodrive është duke rritur ose ulur shpejtësinë e motorit (i quajtur shpejtësia e hyrjes), ne prezantojmë
koncepti i raportit të ingranazheve ose raportit të ingranazheve. Raporti i shpejtësisë i boshtit të hyrjes dhe boshtit dalës të llojit seri të serisë së qep eurodrive gearmotor k është një njësi e
masë për këtë koncept. Një tjetër variabël e rëndësishme e matur e motorit me ingranazh është çift rrotullimi maksimal në dalje. Njësia e çift rrotullues është Nimmetër
(Nm), e cila mat forcën e motorit të ingranazhit dhe kapacitetin e ngarkesës me të cilin forca është aplikuar.
Ku përdoret motori i përshtatur? Motorët me ingranazhe përdoren në një gamë të gjerë aplikimesh. Pa një motor të përshtatur, e gjithë ekonomia globale do të mbetet e ndenjur.
Në prodhimin industrial, lloji i serive të qarqeve evodrive eurodrive k drejton linja të shumta transporti, ashensorë dhe ngarkesa më të ulëta, dhe lëviz një shumëllojshmëri të mallrave të ndryshëm nga një vend në tjetrin në të gjitha llojet e sistemeve.
Vetëm disa nga këto shembuj të aplikimit: Në industrinë e automobilave do të gjeni motorë të përshtatur në të gjithë procesin e prodhimit nga dyqani i shtypit deri në asamblenë përfundimtare. Në mënyrë të ngjashme, në industrinë e pijeve, përdoret në industri për të lëvizur shishet e pijeve, njësitë e paketimit dhe arkat, dhe për t'i përdorur ato në kontejnerë të konservuar ose kur renditni mallra bosh. Logjistika e Brendshme Pavarësisht nëse është ruajtja, renditja apo furnizimi i mallrave, kompanitë mbështeten në drejtuesit. Situata është e njëjtë me aeroportin. Në aeroport, nuk mund të operohet asnjë ingranazh dhe udhëtarët do të presin më kot kërkesën e bagazhit. Nëse nuk ka një motor të përshtatur, është thjesht e paimagjinueshme të keni makina me fuqi të lartë dhe precize të lartë dhe robotë.
Seria K qep eurodrive gearmotor k seri lloji Përmbledhje: seri 1.K qep eurodrive gearmotor k seri lloji është prodhuar në përputhje me kërkesat teknike ndërkombëtare dhe
ka përmbajtje të lartë teknike.
2. Kjo seri e qepjeve evodrive gearmotor k seri kursen hapësirë, është e besueshme dhe e qëndrueshme, dhe ka një kapacitet të lartë mbingarkese, dhe fuqia mund të arrijë
më shumë se 200KW.
3. Konsumi i ulët i energjisë, performanca superiore dhe efikasiteti i llojit të serive të karierave eurodrive k është mbi 95%.
Seria 4.K spirale spirale qep modelin Gearmotor k seri evodrive ka dridhje të ulët, zhurmë të ulët dhe kursim të lartë të energjisë.
5. Përdorni material çeliku të farkëtuar me cilësi të lartë, kuti të ngurtë prej gize, sipërfaqja e ingranazhit i nënshtrohet nxehtësisë me frekuencë të lartë
trajtim.
6. Pas përpunimit të saktë, qepja e llojit seri seri të veshjeve spirale, veshjeve të rrotave dhe telave të rrotave të qepura evododive karma evodrive është e pajisur
me lloje të ndryshme të motorëve për të formuar integrimin elektromekanik, i cili garanton plotësisht karakteristikat e cilësisë së
produkte motorikë të përshtatur.
Karakteristikat e performances Lloji i serisë së modelit gearmotor k të eurodrive k është një pajisje që fiton energji nga një bosht dalës i një burimi energjie siç është një motor, prodhon energji nga
duke ulur shpejtësinë rrotulluese të ingranazhit të ndërrimit, dhe merr një çift rrotullues përkatës sipas një raporti zvogëlimi.
Ekziston një model i modelit Gearmotor k seri qepje (kokë ingranazhi) dhe një motor. Modeli i shërbimeve ka avantazhet e strukturës së thjeshtë, kursimit të hapësirës,
qëndrueshmëri, siguri dhe besueshmëri, performancë superiore, peshë e lehtë, pa mirëmbajtje, konsum i ulët i energjisë, i lartë
efikasiteti i ngadalësimit, produktet e mbrojtjes së mjedisit, pa dridhje dhe zhurmë. Motorët me ingranazhe janë përdorur gjerësisht në
metalurgjia, minierat, industria e lehtë, kimike, çeliku, çimento, shtypje, ushqim, tela dhe kabllo, ndërtimtari dhe industri të tjera.

Karakteristikat e performancës: 1. Prodhimi vertikal, struktura kompakte, çift rrotullimi i transmetimit të sipërfaqes së dhëmbit të fortë, ingranazhet me precizion të lartë sigurojnë funksionim të qëndrueshëm,
zhurmë e ulët dhe jetë e gjatë 2. Metoda e instalimit: instalimi i këmbës, instalimi i boshtit të uritur, instalimi i fllanxhanit, instalimi i krahut çift rrotullues, fllanxha e vogël
instalimi 3. Modaliteti i daljes: Prodhimi i boshtit të uritur ose prodhimi i boshtit të ngurtë, efikasiteti mesatar është 94% 4. Mënyra e hyrjes: lidhje e drejtpërdrejtë e motorit, lidhja e rripit motorik ose boshti i hyrjes, hyrja e fluksit bashkues 5. Kombinimi me serinë R mund të marrë një raport më të madh të shpejtësisë

qepni modelin e modelit gearmotor k eurodrive

Për të arritur një shpejtësi dalëse veçanërisht të ulët, ajo mund të arrihet me anë të dy modeleve të modeleve të modeleve Gearmotor k të qepura eurodrive. Kur përdorni këtë skemë të transmetimit, fuqia e motorit të konfigurueshëm duhet të varet nga çift rrotullimi përfundimtar i daljes së llojit të serisë së eurodrive gearmotor k, dhe çift rrotullimi i daljes i modelit të serisë k të kategorisë eurodrive gearmotor k nuk mund të llogaritet nga fuqia e motorit.

Për katër seritë e llojeve të serive të qelqeve eurodrive k të cilat kemi përdorur, Seria K seri bevel me qepje gearmotor eurodrive tip k seri duhet të jetë në radhë të parë. Ingranazhet spirale të serisë së serisë R qepin modelin elektrik elektrik Gearmotor k seri, Seria K seri bevel me qepje gearmotor eurodrive tip k seri, Seri seri F bosht paralele qepje evodrive gearmotor k seri lloji, seri seri S veshje spirale qep eurodrive gearmotor k seri, seri seri spirale ingranazhe ka madhësi të vogël dhe çift rrotullues të madh të transmetimit.

La Seria K seri bevel me qepje gearmotor eurodrive tip k seri është projektuar dhe prodhuar në bazë të sistemit të kombinimit modular. Ka shumë kombinime motorike, forma instalimi dhe zgjidhje strukturore. Raporti i transmisionit vlerësohet në mënyrë të imët, dhe Seria K seri bevel me qepje gearmotor eurodrive tip k seri plotëson kushte të ndryshme të punës dhe realizon mekanizmin. Katër seritë e llojeve të serive R, K, F, S dhe S qepin eurodrive miratojnë parimin e modelimit të strukturës së njësive, gjë që zvogëlon shumë llojet e pjesëve dhe stoqeve, dhe shkurton shumë ciklin e shpërndarjes. 

Seria K seri bevel me qepje gearmotor eurodrive tip k seri ka efikasitet të lartë të transmetimit, konsum të ulët të energjisë dhe performancë superiore. Kuti prej gize me ngurtësi të lartë me brinjë, ingranazhet me dhëmbë të fortë të bërë nga çeliku i aliazhit me cilësi të lartë, sipërfaqe e ngurtësuar nga karburantimi dhe shuarja, bluarje e imët, transmetim i qetë, zhurmë e ulët, kapacitet i madh mbajtës, ngritje e temperaturës së ulët dhe jetëgjatësi e gjatë e shërbimit.